Mag-iwan ng Mensahe
Kung interesado ka sa mga trak ng howo at nais malaman ang higit pang mga detalye, mangyaring mag-iwan ng mensahe dito, sasagutin ka namin sa loob ng 8 oras.
Howo 6X6 drive truck carrier ng tropang militar
Ang Sinotruk 6x6 all-drive cargo truck ay isang matibay na kagamitan na ginawa para sa mga matinding off-road at heavy-duty na sitwasyon sa transportasyon. Ang pangunahing posisyon nito ay "all-terrain, high reliability, at high load capacity," kayang tiisin ang mabibigat na impact habang kinokontrol ang bigat ng sasakyan upang matiyak ang balanse sa pagitan ng kahusayan sa transportasyon at fuel economy. Kung pag-uusapan ang powertrain, ang trak ay nilagyan ng Sinotruk WP1.0.P340E22nasa linya 6 makinang silindro, na naghahatid ng hanggang 340 horsepower at may peak torque na 1490 N·m. Ang pinakamataas na lakas ay makukuha sa low-speed range na 1200-1500 rpm, na perpektong angkop para sa mga pangunahing pangangailangan tulad ng pag-akyat sa mabibigat na karga at pagsisimula sa masalimuot na kondisyon ng kalsada.
Kapasidad sa pagtatrabaho :
20 tonsUri ng kubin :
Howo single cabin, with one sleeperSistema ng pagmamaneho :
6x6Wheelbase (mm) :
4600+1350Espesipiko sa makina :
WP10.340E22Kahon ng gear :
HW19710C, 10 forwards & 2 reversesEhe sa harap (Kg) :
7500Ehe sa likuran (Kg) :
13000*2Sa pandaigdigang espesyalisadong sektor ng transportasyon at kargamento sa labas ng kalsada, ang Howo 6WD 20tons na trak ng kargamento, dahil sa matibay nitong kakayahan sa lahat ng terrain, maaasahang pagganap na heavy-duty, at kakayahang umangkop, ay naging ginustong kagamitan para sa matitinding kondisyon tulad ng paggalugad sa bundok, muling pagsusuplay ng minahan, at pagsagip sa emerhensiya.
Ang drive system ang pangunahing bentahe nito, gamit ang STR cast steering drive axle at ST16 dual-reduction rear axle, kasama ang maraming differential lock, upang makamit ang pantay na distribusyon ng torque. Lubos nitong inaalis ang pagkadulas sa mga ibabaw na mababa ang traksyon tulad ng putik at graba, na nagbibigay sa sasakyan ng pambihirang kakayahan sa off-road at nagbibigay-daan dito na madaling lampasan ang mga balakid tulad ng mga kanal at matarik na dalisdis.
Sa merkado ng Africa, ang kakayahang umangkop at pagiging epektibo sa gastos nito ay naging partikular na kitang-kita, na ginagawa itong isang mahalagang puwersa sa pagsuporta sa pagtatayo ng imprastraktura at transportasyon ng mga materyales sa Africa.
*Howo Heavy 6x6 Cargo Lorry Truck*
-------------------------------------------------------------------
Grupo ng mga Truck ng CSay propesyonal na tagagawa sa lugar ng trak ng Howo,
garantisado ang lahat ng produktong bago at de-kalidad.
✦Ⅰ. Kahulugan at Panimula ng Produkto « « «
Tagagawa:Grupo ng mga Truck ng CS
Mga Tampok:
▶ Tsasis ng Trak:Howotsasis ng trak, modelong 4x4, 6X6,WP modelo na may 340HP at emisyon na 9.8L.
▶ Materyal ng kargamento: 5mm ang kapal na de-kalidad na bakal para sa matagalang serbisyo, maaaring pumili mula sa carbon steel, aluminum alloy o stainless steel.
▶ Opsyonal na disenyo: tulad ng telescopic boom, knuckle boom, grab boom, tarpaulin cargo box, na-customize na kapal at taas ng kahon ayon sa mga pangangailangan.
✦Ⅱ.Parameter ng Produkto para sa Howo 4WD Truck « « «
Howo 6x6MGA ESPESIPIKASYON NG TRUCK NG KARGA | ||
Modelo ng Trak | CSC52530QHC | |
Tatak ng Trak | Howo | |
Dimensyon (LxWxH) (walang karga) mm | 10350×2550×3250 | |
Laki ng katawan ng kargamento (mm) | 6800X2400X650 | |
Kapal ng bakal ng Karwahe (mm) | Palapag:4mm/Gilid:3mm | |
Papalapit na anggulo/ Anghel ng pag-alis (°) | 16/15 | |
Overhang (harap/likod) (mm) | 1530/2107 | |
Base ng gulong (mm) | 4500+1350 | |
Pinakamataas na bilis ng pagmamaneho (km/h) | 105 | |
Kapasidad ng pagkarga ng ehe sa harap (kg) | 7500 | |
Kapasidad ng pagkarga ng likurang ehe (kg) | 13000*2 | |
Timbang ng bangketa (kg) | 9800 | |
Kabuuang bigat ng sasakyan | 25000 | |
Modelo ng Taksi | HowoKabin, single bunk, all steel forward control, 55o hydraulically tiltable sa harap, 2-arm windscreen wiper system na may 3 speed, laminate windscreen, na may casted-in radio aerial, hydraulically damped adjustable driver's seat at rigid adjustable co-driver's seat, heating at ventilation system, adjustable roof flap, na may stereo radio/MP3, sun visor, at adjustable steering wheel, air horn, na may 4-point support fully floating suspension at shock absorber na may transverse stabilizer, safety belt, air conditioner, left hand driving. | |
Modelo ng Makina | Modelo | WP10.340E22 |
Kapangyarihan | 340 hp | |
Euro Ⅱpamantayan ng emisyon | ||
Sistema ng preno
| Preno ng serbisyo | Kompanya ng dalawahang circuitaksyonpreno ng hangin |
Preno sa Paradahan (preno pang-emerhensiya) | Enerhiya ng tagsibol, naka-compress | |
Sistema ng pagpipiloto | Modelo | HW 10bilisSteering Gear Box, haydroliko na pagpipiloto na may tulong sa kuryente. (Kaliwa/Kananpagmamaneho gamit ang kamay) |
Gulong | 12.00R20 10 piraso ng gulong na may 1 ekstrang gulong | |
Sistemang elektrikal | Boltahe sa pagpapatakbo ng mga Elektrisidad | 24V, negatibong grounded |
Panimula | 24V, 7.5 Kw | |
Alternator | 3 yugto, 28V, 1500 W | |
Mga Baterya | 2x12 V, 165 Ah | |
busina, mga headlamp, mga ilaw ng hamog, mga ilaw ng preno, mga indikasyon at reverse light. | ||
Tangke ng Langis | Uri ng parisukat 400L Tangke ng gasolina na gawa sa aluminyo | |
Pag-iimpake | Nude Pack. Ang pag-iimpake ng kalakal ay dapat na naaayon sa pamantayan sa pag-export ng tagagawa, angkop para sa malayuan na transportasyon sa karagatan at kalupaan. Ang Nagbebenta ay gagawa ng mga hakbang laban sa kahalumigmigan, mga pagyanig, at kalawang ayon sa mga espesyal na pangangailangan ng kalakal. | |
Kahon ng Kargamento | bakal na karbonmateryal | |
Kapasidad | 20tonelada | |
Mga Dokumento | Manwal ng operasyon sa Ingles, listahan ng mga ekstrang bahagi, at lahat ng kinakailangang dokumento sa pag-export. | |
Opsyonal na kagamitan | 1, Sistema ng pag-aangat ng basurahan (may anumang opsyon) 2, Kamerang pang-pananaw sa likuran 3, inangkat ng Italya ang multi-way valve 4, Opsyonal na tangke ng dumi sa alkantarilya na hindi kinakalawang na asero | |
✦Ⅲ.Teknolohiya ng Pagsasama ng Lahat ng Sistema ng Drive « « «
♦Ginagamit ng Howo all drive system ang integrated technology na "transfer case + multiple differential locks + dedicated drive axle" na binuo nang nakapag-iisa.
♦ Gumagamit ang transfer case ng high-strength casting process, na nagbibigay-daan sa flexible na distribusyon ng kuryente sa pagitan ng front at rear axles, at maaaring lumipat sa pagitan ng high-speed two-wheel drive, high-speed four-wheel drive, at low-speed four-wheel drive modes upang umangkop sa iba't ibang kondisyon ng kalsada.
♦ Awtomatikong inaayos ng maraming differential lock (kabilang ang central differential lock, front axle differential lock, at rear axle differential lock) ang distribusyon ng torque batay sa pagdikit ng ibabaw ng kalsada, na nakakamit ng 100% na kakayahang mag-lock at tinitiyak ang kakayahan ng sasakyan na makatakas mula sa matinding kondisyon ng kalsada tulad ng putik at buhangin.
♦ Ang drive axle ay gumagamit ng STR cast steering drive axle at ST16 dual-reduction rear axle, na gumagamit ng precision machining at heat treatment processes upang mapahusay ang lakas at resistensya sa impact ng axle housing.
✦Ⅳ.HarapMnakaumbok Ekuryente Wpulgada « « «
♦ Pagsagip sa Sarili ng Sasakyan: Kapag ang isang trak ay naipit sa putik, buhangin, niyebe, o mga kanal, maaari itong hilahin palabas gamit ang isang winch.
♦ Pagsagip sa Iba Pang mga Sasakyan: Kayang maghila ng mga sasakyang may kapansanan na magaan ang kargang may kapansanan, mga sasakyang naaksidente, at mga sasakyang naipit.
♦ Paghila ng Mabigat na Karga: Hinihila ang malalaking kagamitan, puno, bato, atbp.
Harap Mnakaumbok Ekuryente Wpulgada | |
Ckapasidad | 2 tonelada |
Dtulong | 50 metro |
Mmateryal | Hindi kinakalawang Steel Wgalit Rbukas |
✦ Ⅴ.Mga Pamantayan sa Proseso Para sa Howo Lahat ng Drvie Cargo Truck « « «
♦ Proseso ng Paghinang: Ang mga pangunahing bahagi ng istruktura tulad ng tsasis at kabin ay hinango gamit ang automated robotic welding upang matiyak ang 100% na pagsunod sa mga pamantayan ng lakas ng hinang at kalidad ng hitsura, na nag-aalis ng mga hindi kumpleto o hindi natapos na mga hinang.
♦ Proseso ng Pagpipinta:Sumusunod sa mga pamantayan ng pagpipinta ng mga sasakyang pangkomersyo ng Sinotruk, isang multi-layered protective coating na gawa sa electrophoresis + intermediate coat + topcoat ang ginagamit. Ang salt spray testing ay dapat matugunan ang mga kinakailangan sa resistensya sa kalawang na ≥1000 oras, na umaangkop sa mga pangangailangan ng mahalumigmig, mainit, at kinakaing unti-unting na kapaligiran tulad ng mga nasa Africa.
♦ Pangwakas na Proseso ng Pag-assemble:Ang pag-assemble ng mga pangunahing assembly tulad ng all-wheel drive system, suspension system, at braking system ay gumagamit ng mga espesyal na kagamitan tulad ng torque wrenches upang matiyak na ang bolt torque at assembly clearances ay nakakatugon sa mga kinakailangan ng proseso.
✦ Ⅵ.Aplikasyon Para sa Howo Lahat ng Drvie Cargo Truck « « «
Ang mga Howo Heavy 6WD cargo truck, gamit ang kanilang all-wheel drive system at high-horsepower engine, ay kayang humawak sa anumang mahirap na kalsada.
(Maputik na kalsada sa bundok)
（Lupang Malamig at Maniyebe）
»»»Pabrika ng mga trak ng CS Nagbibigay din kami ng mga ekstrang piyesa (orihinal, OEM, at kapalit) para sa lahat ng uri ng trak at trailer na may diskwento at magandang kalidad upang matiyak na ang mga trak at trailer ng aming mga customer ay nasa maayos na kondisyon sa paggana.
Isang propesyonal na supplier at exporter ng mga espesyal na trak ng Howo sa Tsina, nagsusuplay kami ng mataas na kalidad na espesyal na trak ng Howo. Masisiguro namin ang mabilis na oras ng paghahatid at 12 buwang garantiya para sa aming mga crane truck. Ang aming mga trak ng Howo ay ibinebenta sa mahigit 80 bansa kabilang ang: Silangang Europa at mga bansang CIS, Africa, Timog-silangang Asya, Gitnang at Timog Amerika, Gitnang Silangan, atbp.
♦ I-maximize ang pagtitipid sa iyong kargamento sa dagat.
♦ Patnubay ng propesyonal sa iyong pag-aangkat ng mga dokumento.
♦ Kaligtasan, Mabilis, Napapanahon
Sa pandaigdigang espesyalisadong sektor ng transportasyon at off-road freight, ang Howo 6WD 20tons cargo truck, dahil sa matibay nitong kakayahang mag-all-terrain, maaasahang heavy-duty performance, at flexible adaptation, ay naging ginustong kagamitan para sa mga matitinding kondisyon tulad ng paggalugad sa bundok, muling pagsusuplay ng minahan, at pagsagip sa mga emergency. Sa merkado ng Africa, ang kakayahang umangkop at cost-effectiveness nito ay naging partikular na prominente, kaya isa itong mahalagang puwersa sa pagsuporta sa pagtatayo ng imprastraktura at transportasyon ng materyales sa Africa.
MAGBASA PA
Ang Sinotruk 6x6 all-wheel-drive cargo truck ay isang matibay na kagamitan na iniayon para sa mga matinding off-road at heavy-duty na sitwasyon sa transportasyon. Ang pangunahing posisyon nito ay "all-terrain, high reliability, at high load capacity," kayang tiisin ang mabibigat na impact habang kinokontrol ang bigat ng sasakyan upang matiyak ang balanse sa pagitan ng kahusayan sa transportasyon at fuel economy. Kung pag-uusapan ang powertrain, ang trak ay nilagyan ng Sinotruk WP12S400E201 (o WD615.95C) inline. 6 makinang may silindro, na naghahatid ng hanggang 400 horsepower at peak torque na 1490 N·m. Ang pinakamataas na lakas ay makukuha sa mababang bilis na hanay na 1200-1500 rpm, na perpektong angkop para sa mga pangunahing pangangailangan tulad ng pag-akyat na may mabibigat na karga at pagsisimula sa masalimuot na mga kondisyon sa kalsada.
MAGBASA PA
Ang Sinotruk 6x6 all-drive cargo truck ay isang matibay na kagamitan na ginawa para sa mga matinding off-road at heavy-duty na sitwasyon sa transportasyon. Ang pangunahing posisyon nito ay "all-terrain, high reliability, at high load capacity," kayang tiisin ang mabibigat na impact habang kinokontrol ang bigat ng sasakyan upang matiyak ang balanse sa pagitan ng kahusayan sa transportasyon at fuel economy. Kung pag-uusapan ang powertrain, ang trak ay nilagyan ng Sinotruk WP1.0.P340E22nasa linya 6 makinang silindro, na naghahatid ng hanggang 340 horsepower at may peak torque na 1490 N·m. Ang pinakamataas na lakas ay makukuha sa low-speed range na 1200-1500 rpm, na perpektong angkop para sa mga pangunahing pangangailangan tulad ng pag-akyat sa mabibigat na karga at pagsisimula sa masalimuot na kondisyon ng kalsada.
MAGBASA PA
IPv6 Sinusuportahan ng NetworkMag-iwan ng Mensahe
I-scan sa Wechat/Whatsapp :
Filipino
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
kiswahili
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
