Mag-iwan ng Mensahe
Kung interesado ka sa mga trak ng howo at nais malaman ang higit pang mga detalye, mangyaring mag-iwan ng mensahe dito, sasagutin ka namin sa loob ng 8 oras.
Nangungunang propesyonal na pabrika ng mga espesyal na trak ng HOWO. 30 taon sa paggawa ng mga trak at semitrailer ng HOWO. Ang iyong 100% kasiyahan ang aming hangarin magpakailanman.
Lawak ng Pabrika (m²)
Mga Propesyonal na Empleyado
Bansa ng Operasyon
Ang 12CBM rear loader garbage truck ay gumagamit ng HOWO M7 off-road chassis, na nilagyan ng YC6J220-33 diesel engine na naghahatid ng 220HP maximum power at 800N.m peak torque, kasama ang Fast 8-speed manual gearbox. Ipinagmamalaki nito ang matibay na power at maaasahang estabilidad, kaya't walang kahirap-hirap nitong nalalakbay ang lahat ng magaspang na lupain. Ang compaction bin nito ay gawa sa high-strength steel. Ang mga mahahalagang bahagi kabilang ang 5mm-thick floor at 4mm side panels ay pinoproseso sa pamamagitan ng laser/plasma cutting at automatic welding para sa superior body durability.
Ang basura ng Howo NX 6x4pampadikit Ang trak ay may 4600mm+1350mm na wheelbase, isang WD615.47 engine, isang HW19710 10-speed transmission, at isang 20cbm T420 high-strength steel na pang-itaas na bahagi. Mayroon itong hindi natitibag na likurang bahagi, natitiklop na mga pedal ng paa, at isang takip na pangtakip sa tailgate. Gumagamit ang sasakyan ng mga Xiamen Yinhua hydraulic cylinder, Yangzhou Xinyun multi-way valve, at Hefei Wanye hydraulic pump. Ang lifting cylinder ng loading unit ay may two-way balance valve, at gumagamit ito ng CAN bus electronic control system (na may one-button operation at manual operation modes, at electronic throttle).
Ipinagmamalaki ng Sinotruk HOWO backloading garbage truck ang mataas na horsepower power, malaking kapasidad, at madaling operasyon, na eksaktong tumutugma sa mga pangunahing pangangailangan ng mahusay na sanitasyon at pagkolekta ng basura sa Africa. Ang matibay at lubos na madaling ibagay na hydraulic system, istruktura ng katawan, at mekanismo ng compression nito ay partikular na tumutugon sa mataas na pagkasira at mga hamon ng mataas na karga sa kapaligirang ginagamit sa Africa. Nakakatugon sa mga pamantayan ng National II/III emission ng China, nag-aalok ng mababang gastos sa operasyon, at malakas na environmental tolerance, perpektong naaayon ito sa kasalukuyang estado ng pamamahala ng sanitasyon at mga kakayahan sa ekonomiya sa Africa. Pinapagaan nito ang pressure ng "garbage siege" habang umaangkop sa masalimuot na lokal na kondisyon ng kalsada at klima, kasabay nito ay binabawasan ang mga gastos sa paggawa at pagpapanatili.
Ang Howo 6x4 heavy duty compactor garbage loader truck na ito ay isang natatanging gawain sa larangan ng paglilinis ng lungsod. Nilagyan ito ng WD615.47 engine, at may malakas na output na 371HP, displacement na 9.726L, at turbocharging at intercooling technology. Hindi lamang ito makapangyarihan, kundi nakakatugon din ito sa mahigpit na pamantayan ng Euro 6 emission. Ang kabuuang timbang nito na 33 tonelada at kapasidad na karga na 20 tonelada ay kayang ganap na matugunan ang pang-araw-araw na pangangailangan sa pag-alis ng basura ng malalaki at katamtamang laki ng mga lungsod.
Ang Zambia Howo 15 cbm recycling rear loader ay may wheelbase na 4600mm at nilagyan ng WP10.300E32 300hp diesel engine na may displacement na 9.726L. Ipinares ito sa isang HW19710 transmission, na nag-aalok ng malakas na lakas at maayos na transmission. 295/80R22.5 na gulong na may kabuuang 7 piraso, air conditioning, USB port, power steering, at disenyo na may tatlong upuan, na tinitiyak ang komportable at maginhawang operasyon. Ang katawan ay gawa sa high-strength weather-resistant steel, at ang mga side panel ay ginagawa gamit ang one-piece molding process.
Ang 300Hp engine howo compactor garbage vehicle ay isang sanitation vehicle na nagsasama ng pangongolekta, compression, at transportasyon. May 4600mm wheelbase na may WP10.300E22 300hp engine, 9.726L displacement, HW19710-shiftgearbox, 295/80R22.5 na gulong na may kabuuang 7 piraso, na may A/C, USB, at direction assistance. Ang sasakyan ay may 14cbm garbage bin sa itaas at tipping-type loading at unloading device sa likuran, na nagbibigay-daan sa pagpili ng tatlong magkakaibang paraan ng pagkarga at unloading ayon sa mga pangangailangan sa operasyon.
Ang Howo 15cbm rear compaction garbage truck ay may WP10.300E22 300hp engine (6.8L displacement), na nag-aalok ng malakas na performance habang matipid sa gasolina at environment-friendly. Ang sasakyan ay may 4600mm na wheelbase, isang HW13710 transmission, at pitong 295/80R22.5 na gulong, na tinitiyak ang matatag at maaasahang pagmamaneho. Nagtatampok ang cab ng air conditioning, USB port, power steering, at three-seat configuration para sa komportable at maginhawang operasyon. Ang cargo box ay may volume na 15cbm at isang rear tipping-type garbage loading and unloading structure, na sumusuporta sa tatlong magkakaibang paraan ng pagkarga at pag-unload.
Ang HOWO 6-cubic-meter garbage compactor ay isang modernong sasakyang pang-sanitasyon na binuo gamit ang HOWO light-duty chassis. Ang katawan ng compactor ay gawa sa high-strength steel at may kasamang bidirectional compression technology, na nakakamit ng compression ratio na mahigit 2.5:1. Nagbibigay-daan ito sa kapasidad ng pagkarga na 2.5 beses na mas malaki kaysa sa mga ordinaryong sasakyan sa parehong klase ng tonelada. Nilagyan ng intelligent control system na sumusuporta sa one-touch automatic operation, kayang tapusin ng isang operator ang lahat ng gawain nang nakapag-iisa. Kasama ang disenyo ng selyadong tangke ng wastewater, epektibong pinipigilan nito ang secondary pollution, na makabuluhang nagpapahusay sa kahusayan at mga pamantayan sa kapaligiran ng mga operasyon sa sanitasyon.
Ang HOWO M7 cabin drainage sewer suction truck ay isang heavy duty equipment na idinisenyo para sa mga high-volume at high-load na scenario ng paglilinis ng dumi sa alkantarilya. Pinagsasama nito ang mahusay na pagsipsip, matatag na transportasyon, at matalinong pagdiskarga, at maaaring masakop ang iba't ibang scenario tulad ng urban pipe network dredging, pag-alis ng putik sa bakuran ng kargamento sa daungan, at paggamot ng likidong basura sa industriya. Dahil sa mataas na kapasidad ng pagdadala ng karga, malakas na sistema ng pagsipsip, at pinong proseso ng pagmamanupaktura, ito ay naging pangunahing kagamitan sa paglilinis ng dumi sa alkantarilya sa larangan ng sanitasyon, munisipalidad, at industriyal.
Ang HOWO 12,000-litrong vacuum tank pump truck ay isang espesyal na gamit na sasakyang pang-sanitize na idinisenyo para sa pagkolekta at pagdadala ng dumi sa alkantarilya, putik, at dumi ng hayop. Ito ay ginawa sa isang Sinotruk HOWO chassis, na pinapagana ng isang Weichai 300 HP engine, at nilagyan ng Jurop high-flow vacuum pump. Ang tangke ay may epektibong volume na 12 cubic meters. Sinusuportahan ng trak ang parehong vacuum suction at pressure discharge functions, na may tilting tank at nabubuksang takip sa likuran para sa masusing pag-aalis ng basura. Malawakang ginagamit ito para sa pag-alis ng bara sa mga tubo sa lungsod at paglilinis ng septic tank.
Ang HOWO 371HP Debris Vacuum Suction Pump Truck na dinisenyo para sa kahusayan, tibay, at kakayahang umangkop, ito ang pangunahing pagpipilian para sa mga lungsod na naghahanap ng maaasahang solusyon para sa pagpapanatili ng mga tubo sa ilalim ng lupa at pamamahala ng basura. Nilagyan ng mataas na kalidad na WD615.47 engine, ang trak na ito ay naghahatid ng kahanga-hangang 371 horsepower, kasama ang isang matibay na vacuum suction system na mahusay sa pagharap sa mga kumplikadong sitwasyon.
Ang Howo NX 20 cubic meter vacuum truck ay may 4625+1350mm wheelbase, isang Weichai WP12.400E32 engine, isang HW19710 transmission, isang VGD95 front axle, at MCX16ZG dual rear axles. Ang 20 cubic meter vacuum tank ay gawa sa carbon steel at nilagyan ng 2BE-204 water circulation vacuum pump, isang overflow valve, isang hydraulic oil tank, isang hagdan, isang level pipe, at isang tailgate discharge valve. Ang tailgate ay maaaring buksan nang hydraulically, at ang tangke ay maaaring iangat nang hydraulically. Ang driver-side hydraulic control valve ang kumokontrol sa operasyon.
Ang Howo 20 CBM sewer tank truck ay isang heavy duty na kagamitan na idinisenyo para sa mga senaryo ng paglilinis ng dumi sa alkantarilya na may mataas na volume at karga. Pinagsasama nito ang mahusay na pagsipsip, matatag na transportasyon, at matalinong pagdiskarga, at maaaring masakop ang iba't ibang mga senaryo tulad ng dredging ng mga network ng tubo sa lungsod, pag-alis ng putik sa bakuran ng kargamento sa daungan, at paggamot ng likidong basura sa industriya. Dahil sa mataas na kapasidad ng pagdadala ng karga, malakas na sistema ng pagsipsip, at pinong proseso ng pagmamanupaktura, ito ay naging pangunahing kagamitan sa paglilinis ng dumi sa alkantarilya sa larangan ng sanitasyon, munisipalidad, at industriyal.
Ang HOWO 4×4 all-wheel drive sewage suction truck ay pasadyang dinisenyo para sa mga kliyente sa Kenya. Ginawa gamit ang matibay na HOWO 4×4 off-road chassis, nag-aalok ito ng pambihirang kakayahan sa off-road at performance sa pagdadala ng karga. Nilagyan ng high-efficiency Jurop vacuum pump mula sa Italy, ang sasakyan ay mabilis na nakakapag-extract ng high-viscosity sludge. Ang 10-cubic-meter tank nito ay nagtatampok ng hydraulic lifting at isang rear door na may quick-opening functionality, na nagbibigay-daan sa kumpletong pagbaba ng karga sa loob lamang ng 45 segundo. Dahil sa natatanging kakayahang magmaniobra sa off-road at selyadong transportasyon, ang trak na ito ay nagbibigay ng mainam na solusyon para sa pagharap sa mga kumplikadong lokal na kondisyon ng kalsada habang tinitiyak ang mahusay at environment-friendly na operasyon.
Ang HOWO 10000L Vacuum Sewer Jetting Truck ay isang high-efficiency sanitation vehicle na pinagsasama ang high-pressure cleaning at vacuum sewage suction functions. Ginawa sa isang HOWO 4×2 heavy-duty chassis, ginagamit nito ang malakas na performance ng German PINFL high-pressure water pump at SK-12 water circulation vacuum pump, na sinamahan ng 7000L + 3000L split-type dual tank, upang mahusay na maisagawa ang mga gawain tulad ng pipeline dredging at sludge suction. Ito ay isang komprehensibo at maraming gamit na kagamitan sa sanitasyon.
Ang HOWO 20000L vacuum pump truck ay gawa sa isang matibay na HOWO 6×4 chassis, na may 400HP Weichai engine at isang Italian MORO vacuum pump. Mabilis itong makakabuo ng mataas na antas ng vacuum na 95%, na naghahatid ng pambihirang kahusayan sa pagsipsip. Ang 20-cubic-meter carbon steel tank nito ay nagtatampok ng hydraulic lifting system at hydraulically operated rear cover, na nagbibigay-daan sa maginhawa at mahusay na paglabas ng basura. Mayroon ding pangalawang anti-overflow safety device ang sasakyan, na ginagawa itong isang maaasahan at propesyonal na kagamitan sa paglilinis para sa mga operasyon sa sanitasyon ng munisipyo.
Ipinagmamalaki ng tanker ang isang tangke na may kapasidad na 22,000 litro. Ang pangunahing katawan nito ay gawa sa isang Q345 carbon steel na may kapal na hindi bababa sa 5 mm, na nagsisilbi ring proteksiyon na materyal na istruktura. Ito ay kumpletong nilagyan ng mga nangungunang Chinese brand fuel pump, balbula, tubo, at kumpletong fuel dispensing unit. Pinapadali ng built-in na access ladder ang karaniwang operasyon, at may mga custom multi-compartment tank layout na magagamit upang tumugma sa iba't ibang pangangailangan sa transportasyon.
Ang Sinotruk HOWO 8x4 aircraft refueling truck ay pasadyang ginawa para sa emergency continuous aircraft fuel supply sa paliparan, na pinapagana ng isang 400HP high-performance WP inline six-cylinder turbo intercooled diesel engine na ipinares sa isang 10-forward-2-reverse heavy transmission at reinforced diaphragm clutch upang maghatid ng masaganang torque, responsive shifting, at natatanging load-bearing performance. Naka-mount sa isang matibay na 8x4 heavy-duty chassis na may malaking aviation fuel tank na nilagyan ng mga top safety rails at isang selyadong side roller shutter cabinet para sa mga kagamitan sa pag-refuel, nakakatugon ito sa mga internasyonal na pamantayan sa kaligtasan ng abyasyon at nagsisilbing isang mapagkakatiwalaan, high-efficiency na transportasyon ng gasolina at pag-refuel workhorse para sa mga pandaigdigang paliparan at mga operator ng aviation ground service.
Pinapagana ng isang mataas na pagganap na WPMay 6-cylinder in-line water-cooled turbocharged intercooled diesel engine na serye, ipinagmamalaki ng HOWO fuel tanker na ito ang maximum power output na 400 horsepower. Katumbas ito ng 10-forward at 2-reverse speed transmission system at reinforced diaphragm clutch assembly. Ang premium powertrain configuration na ito ay nagbibigay ng matibay na power reserve at tumpak at responsive na kontrol, na nagbibigay-daan sa trak na madaling umangkop sa iba't ibang kumplikadong kondisyon sa kalsada at makumpleto ang mga gawain sa transportasyon ng gasolina nang mahusay at matatag.
Ang Howo 6x6 offroad 12cbm wildland fuel bowser truck ay espesyal na lungsod regasolinaingtangke trakAng Tanker ng gasolina ng Howo nilagyan ng isang WDmodelo 6 silindrong in-line na water-cooled turbocharged intercooled diesel engine na may pinakamataas na output na 400HPAng gearbox ay 10mga bilis sa harap at 2bilis sa likuran, nilagyan ng reinforced diaphragm clutch. Ang tangke ng gasolina ng Howo may malakas na lakas at mahusay na pagkontrol, angkop para sa iba't ibang kondisyon ng kalsada trabaho sa transportasyon ng langis.
Ito ang Howo mabigat na 25000L mobileespesyal na lungsod gasolinatangke trakAngTanker ng gasolina ng Howonilagyan ng isangWDmodelo6silindrong in-line na water-cooled turbocharged intercooled diesel engine na may pinakamataas na output na 370HPAng gearbox ay10mga bilis sa harap at2bilis sa likuran, nilagyan ng reinforced diaphragm clutch.Ang tangke ng gasolina ng Howomay malakas na lakas at mahusay na pagkontrol, angkop para sa iba't ibang kondisyon ng kalsada trabaho sa transportasyon ng langis.
Sinotruk HOWO 8x4 25 CBM oil tanker truck, gumagamit ito ng Sinotruk HW76 cab chassis, 8x4 drive, 1800+4625+1350 mm wheelbase, nilagyan ng Sinotruk WD615.47 engine, HW19710 gearbox, ang itaas na bahagi ay isang 25 cubic meter carbon steel oil tank, na may 6 na compartment, na kayang tumanggap ng 3, 4, 4, 4, 5, 5 cubic meters ayon sa pagkakabanggit, bawat isa ay nilagyan ng European standard manhole, bottom valve, oil unloading valve, top walkway, handrail, 1 emergency valve, 2 oil unloading pipes.
Ang HOWO 20,000-litrong fuel tanker ay binuo sa isang 6x4 heavy-duty chassis at nilagyan ng matibay na 340-horsepower na Weichai engine, na naghahatid ng malakas na performance. Ang 20,000-litrong carbon steel tank nito ay hinang na may mga internal baffle at nahahati sa dalawang compartment, na nagbibigay-daan sa ligtas at mahusay na transportasyon ng dalawang magkaibang uri ng gasolina. Pinagsasama ang parehong kakayahan sa transportasyon at pag-refuel, ang sasakyan ay may kasamang high-flow fuel pump at dispenser, na ginagawa itong isang mainam na pagpipilian para sa medium-to-long distance na pamamahagi ng gasolina at on-site na mga aplikasyon sa pag-refuel.
HOWO Mga Trak ng Panggatong ng Jet A Refuelers, na tinatawag ding HOWO Aircraft refueling trucks, ay angkop para sa paliparan, at mula sa air refueling station at airport apron, aircraft refueling. Kasabay nito, ang fuel oil at tubig, at tumpak na pagsukat ng fuel gas. Ang ganitong uri ng sasakyang pang-gas ay pangunahing binubuo ng chassis, tangke, dating cabinet, oil pumping system, pneumatic control system, at mga electrical system. Ang mga aircraft refueling trucks ay binubuo ng chassis, fuel tank assembly, fuel system, pneumatic control system, hydraulic system, control room assembly, instrument panel, at electrical system.
HOWO multi-function dust suppression water tanker truck.Ginawa para sa mga lugar na may matinding panganib sa minahan upang maalis ang makapal na alikabok habang nagmimina at naghakot, na may karagdagang mga function para sa paghuhugas ng lugar at pagpapalamig ng kagamitan. Ginawa sa maaasahang HOWO 6x4 heavy-duty chassis, na-upgrade para sa superior na kakayahan sa off-road at matatag na performance ng mabibigat na karga kumpara sa mga karaniwang sanitation water truck. Nilagyan ng malaking 17,000L na tangke ng tubig + hydraulic rotatable multi-angle water cannons, na naghahatid ng mahabang oras ng pagtatrabaho at malawak na saklaw para sa pangkalahatang pagkontrol ng alikabok sa minahan. Isang mahalagang mabigat at espesyal na sasakyan para sa pamamahala ng kapaligiran ng minahan.
Ang HOWO 20cbm water sprayer truck, na may 4600+1350mm wheelbase, Weichai WD615.47 engine at HW19710 gearbox. Ang itaas na bahagi ay may kasamang 20cbm curved carbon steel water tank, na may apat na device: front flushing, rear side spraying, rear water sprinkling, at rear water cannon. Ito ay may 80QZF-60/90 centrifugal water pump, na may flow rate na 60 m³/h at lift na 90 m. Ang bomba ay may mga inlet at outlet pipeline, tail discharge valve, platform ladder, guardrail, tank top guardrail, at manhole.
Ang Howo 6x4 water tanker ay nilagyan ngWD615.47Inline na 6-cylinder, 6-stroke engine na nagtatampok ng supercharged, intercooled, at water-cooled na teknolohiya. Naghahatid ito ng 400 HP at maximum na torque na 1550 Nm, na available sa 1500 rpm at na-rate sa 1900 rpm, na tinitiyak ang malakas na lakas ng Howo heavy water tanker para sa pagsisimula at pag-akyat. Nagtatampok ang cabin ng Howo ng isang at a kalahati Disenyo ng hanay na may dalawang upuan at isang tulugan. Nilagyan ng A/C at radyo, nagbibigay ito ng komportableng kapaligiran sa pagmamaneho habang sinusuportahan din ang mga misyon sa transportasyon sa tubig na may malalayong distansya.
Ang Howo 6x6 drive mining water delivery tanker ay isang multi-functional dust suppression at water spraying device na inangkop sa masalimuot na kapaligiran ng operasyon ng mga minahan. Ang pangunahing tungkulin nito ay lutasin ang mga problema sa polusyon ng alikabok habang nagmimina at naghahatid, habang tinutugunan din ang mga pantulong na pangangailangan tulad ng paghuhugas ng site at pagpapalamig ng kagamitan. Ang sasakyan ay gumagamit ng 6×6 all-wheel drive configuration, na nagpapaiba sa mga ordinaryong sanitation sprinkler truck sa pamamagitan ng makabuluhang pagpapahusay sa kakayahan nitong mag-navigate sa mga masalimuot na kondisyon ng kalsada at katatagan nito sa ilalim ng mabibigat na karga. Nilagyan ng malaking tangke na may kapasidad na 20000L at isinama sa isang kumpletong hanay ng mga water spraying device, maaari itong makamit ang multi-scenario, all-around operation, na ginagawa itong isang kailangang-kailangan na heavy-duty specialized piece of equipment para sa pamamahala ng kapaligiran ng minahan.
Ang Howo 6x4 water tanker ay nilagyan ng WP12S400E201 inline 6-cylinder, 6-stroke engine na nagtatampok ng supercharged, intercooled, at water-cooled technology. Naghahatid ito ng 400 HP at maximum torque na 1550 Nm, na available sa 1500 rpm at na-rate sa 1900 rpm, na tinitiyak ang malakas na lakas ng Howo heavy water tanker para sa pagsisimula at pag-akyat. Nagtatampok ang cabin ng Howo ng isang... at a kalahati Disenyo ng hanay na may dalawang upuan at isang tulugan. Nilagyan ng A/C at radyo, nagbibigay ito ng komportableng kapaligiran sa pagmamaneho habang sinusuportahan din ang mga misyon sa transportasyon sa tubig na may malalayong distansya.
Ang Howo 6x4 water tanker ay nilagyan ng WP12S400E201 inline 6-cylinder, 6-stroke engine na nagtatampok ng supercharged, intercooled, at water-cooled technology. Naghahatid ito ng 400 HP at maximum torque na 1550 Nm, na available sa 1500 rpm at na-rate sa 1900 rpm, na tinitiyak ang malakas na lakas ng Howo heavy water tanker para sa pagsisimula at pag-akyat. Nagtatampok ang cabin ng Howo ng isang... at a kalahati Disenyo ng hanay na may dalawang upuan at isang tulugan. Nilagyan ng A/C at radyo, nagbibigay ito ng komportableng kapaligiran sa pagmamaneho habang sinusuportahan din ang mga misyon sa transportasyon sa tubig na may malalayong distansya.
Ang HOWO 6×6 Water Truck ay isang sasakyang pang-off-road na sadyang idinisenyo para sa malupit na mga kondisyon sa kalsada. Nagtatampok ito ng 6×6 all-wheel drive system, isang 400-horsepower na makina, at isang malaking 18,000-litrong tangke ng tubig, na nagbibigay ng pambihirang kakayahan sa off-road at kapasidad sa pagdadala ng karga. Nilagyan ng mahusay na water pump at multi-functional spraying system, sinusuportahan nito ang iba't ibang mga mode ng operasyon tulad ng front flushing, rear sprinkling, at high-cannon spraying. Ginagawa nitong isang mainam na pagpipilian para sa mga operasyon sa field sa mga lugar ng pagmimina, kagubatan, at iba pang mapaghamong kapaligiran.
Ang HOWO Drinking Water Tanker ay isang propesyonal na sasakyang pangkarga ng likidong food-grade, na binago gamit ang chassis ng HOWO. Nilagyan ito ng 10,000L na tangkeng hindi kinakalawang na bakal na food-grade upang matiyak ang ligtas at malinis na transportasyon ng inuming tubig, gatas, at iba pang likido. Nagtatampok ang sasakyan ng mahusay na bomba ng tubig na hindi kinakalawang na bakal (na may flow rate na 40m³/h) at isang ganap na sistema ng tubo na hindi kinakalawang na bakal, na nakakatugon sa mahigpit na pamantayan sa kalinisan. Dahil sa mahusay na disenyo ng istraktura at madaling gamiting operasyon, ito ay isang mainam na pagpipilian para sa pamamahagi ng inuming tubig sa lungsod at transportasyon ng likidong food-grade.
Ang HOWO M7 cabin truck mounted 10tons crane ay may kasamang makapangyarihang 220 HP Yuchai diesel engine, na naghahatid ng sapat na output upang harapin ang lahat ng uri ng mabibigat na operasyon. Ang maluwag na 3-seater cab ay may integrated heating at air conditioning, na tinitiyak ang komportableng pagsakay para sa mga operator sa mahahabang shift. Nakakabit sa HOWO heavy duty chassis ang isang 4-section telescopic crane boom na may pinakamataas na kapasidad sa pagbubuhat na 10,000 kg at full 360° unrestricted slewing.
TheAng Howo mining dumper na may crane ay itinayo sa Howo heavy 10x4 drivetsasis, nilagyan ng WP12S400E201makinang diesel at isang HW19710 10-speed gearbox. Ito ay may malakas na performance ng kuryente at kayang umangkop sa mga kumplikadong kondisyon sa pagtatrabaho. Ito ay nilagyan ang CS knuckle crane na may pinakamataas na kapasidad sa pagbubuhat na 8 tonelada.Ang self-unloading cargo box ay gumagamit ng hook-arm detachable design na Q235 carbon steel material, na may mataas na load-bearing capacity at tibay. Sinusuportahan ng dumper structure ang mabilis na pagkarga at pagbaba ng mga cargo box, na lubos na nagpapabuti sa flexibility ng transportasyon, at angkop para sa maikli at katamtamang distansyang transportasyon ng mga bulk materials tulad ng basura sa konstruksyon, buhangin, at graba.
Ang Howo heavy dump truck na ito na may crane ay ginawa gamit ang Howo off road chassis, nilagyan ng WP10.340E22 diesel engine at HW19710 10-speed gearbox. Ito ay may malakas na power performance at kayang umangkop sa mga kumplikadong kondisyon sa pagtatrabaho. Ito ay nilagyan ng CS trucks crane na may integrated grab function, na may maximum lifting capacity na 8 tonelada, isinasaalang-alang ang heavy-load lifting at material grabbing efficiency.
AngKabin ng Howo NX mabigat na boomang trak ay nilagyan ngweichaimakinang diesel na may tatak na may malakas na lakas na340HP, na kayang matugunan ang iba't ibang pangangailangan sa trabaho. Ang taksimay upuan na 3 taoat nilagyan ng heating at cooling air conditioning, na nagbibigay sa drayber ng komportableng kapaligiran sa pagmamaneho. Ang itaaskatawanngHowo mabigat na boomang trak ay nilagyan ngtelescopic boom crane na may pinakamataas na kapasidad sa pagbubuhat na14000kg at isang buong 360° na pag-ikot.
AngHowo mabigat na boom ang trak ay nilagyan ng weichaimakinang diesel na may tatak na may malakas na lakas na 350HP, na kayang matugunan ang iba't ibang pangangailangan sa trabaho. Ang taksi may upuan na 3 taoat nilagyan ng heating at cooling air conditioning, na nagbibigay sa drayber ng komportableng kapaligiran sa pagmamaneho. Ang itaas katawanng Howo mabigat na boomang trak ay nilagyan ng telescopic boom crane na may pinakamataas na kapasidad sa pagbubuhat na 20000kg at isang buong 360° na pag-ikot.
Ang HOWO NX Truck-Mounted Crane ay isang maraming gamit na heavy-duty na sasakyan na pinagsasama ang mahusay na pagbubuhat at maaasahang transportasyon. Ginawa gamit ang HOWO NX 8×4 chassis, naghahatid ito ng matibay na lakas at nilagyan ng Palfinger SPS40000 crane, na nag-aalok ng maximum na kapasidad sa pagbubuhat na 16 tonelada at lifting torque na 40 ton-meters. Ang limang-seksyon nitong telescopic boom ay umaabot hanggang 19 metro at nagbibigay-daan sa 360-degree na buong pag-ikot, kaya malawak itong naaangkop para sa pagbubuhat ng mabibigat na kagamitan at mga gawain sa transportasyon ng materyal sa konstruksyon ng munisipyo, inhinyeriya ng pagmimina, at iba pang larangan.
Ang HOWO 8×4 knuckle boom crane truck crane ay gawa sa HOWO 8×4 chassis at may XCMG seven-section knuckle boom crane. Ito ay may maximum na kapasidad sa pagbubuhat na 28 tonelada, haba ng boom na 20.8 metro, at sumusuporta sa 360° full rotation. Ang cargo box ay may sukat na 7800 × 2450 × 550 mm at gawa sa carbon steel, kaya angkop ito para sa makikipot na construction site. Nagtatampok ito ng low-speed high torque, small-radius steering, at mahusay na operasyon, na may matibay na tibay.
AngHowo mabigat na boom ang trak ay nilagyan ng weichaimakinang diesel na may tatak na may malakas na lakas na 400HP, na kayang matugunan ang iba't ibang pangangailangan sa trabaho. Ang taksi may upuan na 3 taoat nilagyan ng heating at cooling air conditioning, na nagbibigay sa drayber ng komportableng kapaligiran sa pagmamaneho. Ang itaas katawanng Howo mabigat na boomang trak ay nilagyan ng telescopic boom crane na may pinakamataas na kapasidad sa pagbubuhat na 20000kg at isang buong 360° na pag-ikot.
Ginawa gamit ang isang Sinotruk HOWO NX 8x4 heavy chassis, ang propesyonal na rescue wrecker na ito ay tumatakbo sa isang 370HP WD615.47 diesel engine na may kasamang 10-speed HW19710 transmission. Nilagyan ng 7.5 toneladang front axle at 16-toneladang rear axle, naghahatid ito ng walang kapantay na lakas sa paghatak at pangmatagalang tibay. Nilagyan ng dual 12... toneladang hydraulic winches at mabibigat mga duty hydraulic outrigger (10.5 toneladang kapasidad ng pagbubuhat (single lift capacity), ipinagmamalaki nito ang maximum na 30 toneladang rated towing load, na perpektong angkop para sa pagbawi ng mga nabanggang semi-truck, coach, at makinarya sa konstruksyon. Kumpleto sa premium na HOWO NX luxury cabin, 400L na malaking tangke ng gasolina, 24V electric system, kumpletong warning strobe light set, at integrated tool storage box, ang all-in-one heavy rescue tow truck na ito ay nagdadala ng malakas na performance at ganap na itinatampok na pagiging maaasahan para sa komersyal na trabaho sa pagsasaayos sa tabi ng kalsada.
Ang HOWO articulated manlift truck na may insulated arm ay isang propesyonal na engineering special truck na nagsasama ng mahusay na teknikal na pagganap at disenyo ng kaligtasan. Ginawa sa HOWOliwanag duty chassis, ang trak ay nilagyan ng ISF3.8s3154 engine na may pinakamataas na output power na 154 HPat ang kabuuang masa ng sasakyan na 8300kg, na flexible at makapangyarihan. Ang HOWOliwanag Ang duty aerial platform truck ay may pinakamataas na taas na gumagana na 18 metro at pinakamataas na radius na gumagana na 6 na metro, at gumagamit ng hydraulic static balance system upang matiyak ang katatagan.
Bilang isang propesyonal na sasakyang pang-inhinyero, ang Howo 18-meter articulated platform aerial truck ay idinisenyo upang pagsamahin ang maaasahang teknikal na pagganap at komprehensibong proteksyon sa kaligtasan, na ginagawa itong angkop para sa iba't ibang mga senaryo ng operasyon sa mataas na altitude. Sa usapin ng pangunahing tsasis at konpigurasyon ng lakas, ginagamit ng trak ang Howo all-wheel drive chassis, na siyang matibay na pundasyon para sa kakayahang umangkop nitong operasyon sa masalimuot na mga kondisyon sa kalsada. Nilagyan ito ng makinang ISF3.8S3154, kaya nitong maglabas ng pinakamataas na lakas na 154 horsepower.
Ang core ng automatic bitumen distributor tanker truck ay binuo sa napatunayang HOWO liwanag tsasis ng duty truck. Ang matibay na kombinasyon ng 2.5 tonelada sa front axle + 5 tonelada sa rear axle, na may 7.50R16 na gulong (6 na gulong + 1 ekstrang gulong bilang pamantayan), ay nagsisiguro ng matatag na pagmamaneho at mahusay na kakayahang dumaan sa iba't ibang sementadong kalsada. Nilagyan ng Sikat na tatak ng Tsina Ang makinang YC4E140-33, kasama ang mga kilalang katangian nito na mababa ang bilis at mataas ang metalikang kuwintas, ay ang perpektong katuwang para sa madalas na pag-andar at paghinto ng Howo asphalt distributor truck, at para sa matatag at pare-parehong bilis ng pagmamaneho habang ginagamit.
Ang Sinotruk NX 6X4 asphalt distributor truck ay may wheelbase na 3800+1350mm, nilagyan ng Sinotruk WD615.47 engine, HW19710 gearbox, 15 cubic meter asphalt tank, RCB38/0.6-80F intelligent asphalt pump, Hebei thermal oil pump, Italian G20 burner, at Lutian pneumatic engine. Maaari itong magkarga ng modified asphalt, hot-mix asphalt, emulsified asphalt, at iba pang asphalt media.
Ang HOWO 8×4 heavy-duty tow truck ay isang propesyonal na sasakyang pang-rescue na may kasamang kakayahan sa paghila at pagbubuhat. Ginawa gamit ang matibay na HOWO 8×4 heavy-duty chassis at pinapagana ng Weichai 400-horsepower engine, ipinagmamalaki nito ang kapasidad sa pagbubuhat na 16,000 kg at dalawahang 80 kN winches. Nagbibigay-daan ito sa sabay-sabay na pagbubuhat, pagsuporta, at paghila, kaya't lubos itong epektibo sa paghawak ng mga sasakyang may aksidenteng mabibigat sa mga highway at kalsada sa lungsod para sa mabilis na pag-alis.
Ang RHD Sinotruk aerial work platform truck na ito ay nagtatampok ng HOWO RHD light truck chassis na may 4500mm wheelbase. Nilagyan ito ng Weichai WP2.3Q140E62 engine at WLY6TS55 transmission. Ang upperbody ay nagtatampok ng 6-section telescopic boom, na pinapagana mula sa ground at turntable.kahon ng kontrolo sa pamamagitan ng remote control. Maaari itong umikot ng 360 digri, may apat na hydraulic outrigger, may maximum na kapasidad na 200kg para sa pagkarga ng balde, mga panel na aluminyo, at isang may disenyong anti-skid na daanan. May kasama rin itong mga ilaw na gumagana sa gabi.
Ang HOWO 5-cubic-meter concrete mixer truck ay gumagamit ng HOWO 2080-row semi-cab, na may kabuuang masa na 16 tonelada at wheelbase na 3800mm. Ito ay nilagyan ng Sinotruk MC05.18-40 180-horsepower engine at HW90510C 10-speed gearbox. Ang pang-itaas na mixing tank ay may kapasidad na 5 cubic meters at gawa sa Q355 manganese steel. Ang katawan ng tangke ay 4mm at ang ulo ay 6mm. Ito ay nilagyan ng Keyi reducer, isang Italian Interpap hydraulic pump at motor, isang Chinese-made radiator, isang air control box assembly, isang water tank capacity na 400L, air pressure water supply, double-sided control handles sa tail, linkage operation, at mababang residue rate.
Ang HOWO 20CBM Rear Load Garbage Truck ay espesyal na idinisenyo para sa mga bansang Aprikano. Gumagamit ito ng HOWO NX 6×4 chassis at nilagyan ng 371 HP engine, na naghahatid ng malakas at maaasahang performance. Ang pang-itaas na bahagi ng trak ay gawa sa T420 special steel, na nakakamit ng compression ratio na hanggang 1:3. Nagtatampok ang trak ng Siemens PLC control system, na tinitiyak ang maayos at mahusay na pagkarga at pagbaba ng karga. Ang mga pangunahing bahagi ay hindi tinatablan ng damit at tagas, kaya angkop ito para sa malayuan at patuloy na operasyon ng mabibigat na sasakyan.
Ang Howo heavy 4x2 garbage rear loader ay isang nangungunang halimbawa ng sanitation engineering. Nilagyan ito ng WP10.340E32 engine, at naghahatid ito ng makapangyarihang 340 horsepower. Ang anim na silindro, water-cooled, four-stroke design nito na may exhaust valve braking, direct injection, supercharged intercooler, at turbocharging ay naghahatid ng makapangyarihang lakas. Taglay ang gross weight na 22 tonelada at 13 toneladang load capacity, kaya nitong ganap na matugunan ang pang-araw-araw na pangangailangan sa pagkolekta ng basura ng malalaki at katamtamang laki ng mga lungsod.
Ang Sinotruk HOWO Garbage Compactor Truck ay espesyal na pinasadyang modelo ng heavy duty na sasakyan para sa pagkolekta ng basura. Ang HOWO 6x4 heavy duty rear loader truck ay may 22cbm compactor body, na isang maaasahan at mahusay na solusyon para sa mga operasyon sa pamamahala ng basura. Ang Howo trash compressor truck ay makapangyarihang makina, malaking kapasidad, hydraulic at compression system. Awtomatikong sistema ng pagkarga at pagdiskarga, matibay na konstruksyon, at madaling operasyon. May kasamang rear tilting device para sa 770L at 1100L na metal bin. Ang bagong-bagong pinasadyang HOWO rear loader garbage truck lorry na pangunahing ginagamit para sa pagkolekta ng basura, compression at transportasyon, at ang gumaganang aerial ay maaaring nasa kalye ng lungsod, pabrika, komunidad at iba pang mga lugar na nangangailangan.
Ang sikat na tatak Tsino na Sinotruk HOWO Rear Loader Garbage Truck ay espesyal na dinisenyo at ginawa para sa mabibigat na pangongolekta ng basura. Ang HOWO heavy duty refuse compactor truck ay nilagyan ng 22cbm compactor body, lahat ay batay sa internasyonal na materyal na St52, katumbas ng materyal na Q355, kapal para sa gilid at sahig ay 5mm. Ang trak din ay nilagyan ng CAN Electric Control System at Hydraulic Joystick Control System, na katugma ng rear tilting device para sa 770L at 1100L na mga metal bin, na angkop para sa pangangailangan ng merkado sa Gitnang Silangan, kabilang ang Saudi Arabia, Dubai, Oman, Yemen, Jordan, atbp. Ang bagong customized na brand na HOWO rear loader ay pangunahing ginagamit para sa pangongolekta ng basura, compression at transportasyon, at ang working aerial ay maaaring gamitin sa kalye ng lungsod, pabrika, komunidad at iba pang mga lugar na nangangailangan.
Ginawa gamit ang heavy duty HOWO TX double cab chassis, ang aming 6 cubic meter water tender fire engine ay naghahatid ng matibay na performance. Pinapagana ng high-output WP10.340E32 engine, walang kahirap-hirap nitong nagagalaw ang magaspang at hindi pantay na lupain para sa lahat ng emergency response missions. Nilagyan ng napakalaking 4,000-litro na tangke ng tubig at industrial-grade fire pump, ipinagmamalaki ng fire truck na ito ang kahanga-hangang water jet throw range, kasama ang multi-language customizable control panel para sa madaling gamiting operasyon. Mayroon ding kumpletong suite ng mga opsyonal na add-on na magagamit upang iangkop ang sasakyan sa iyong mga natatanging pangangailangan sa pag-apula ng sunog.
Ginawa gamit ang isang matibay na 6x4 Sinotruk HOWO heavy duty chassis, ang riot fire truck na ito ay pinapagana ng isang 400HP WP12S400E201 engine upang makapaghatid ng maaasahan at malakas na mobility para sa lahat ng emergency scenario. Ang bawat bahagi ng sasakyan ay gumagamit ng full explosion-proof construction na sumasaklaw sa mga materyales, framework at core system, na nagbibigay-daan sa matatag at ligtas na operasyon sa mga high-risk extreme environment. Ang heavy-duty tank nito ay hinango mula sa 6–10mm na kapal na high-strength carbon steel, na may 6,000L na water compartment at 2,000L na foam tank. Nilagyan ng front snow/barrier dozer at roof remote fire water cannon, nagsisilbi itong mahalagang safety apparatus para sa mga petrochemical plant, refinery, at industrial hazardous sites.
Ang Howo 5 cubic meter foam fire truck ay gumagamit ng Sinotruk HW76 cab na may 4600mm wheelbase, nilagyan ng WEICHAI WP10.300E22 engine at HW19710 gearbox. Ang harap ng superstructure ay naglalaman ng equipment compartment na nag-iimbak ng iba't ibang kagamitan sa pag-apula ng sunog, habang ang gitnang seksyon ay naglalaman ng 4 cubic meter carbon steel water tank at 1 cubic meter foam tank. Ang likuran ay naglalaman ng pump room, na nilagyan ng CB10/60-RS fire pump, control panel, at ilang kagamitan sa pag-apula ng sunog. Isang PL8/48 fire monitor ang nakakabit sa bubong.
Ang Howo wildland water tender fire fighting vehicle ay isang propesyonal na sasakyang pang-apula ng sunog na idinisenyo upang tumugon sa mga emergency na sitwasyon ng sunog. Nilagyan ito ng HOWO Mabigat ang NXtsasis at kayang maglaman ng 3 pasahero. Nilagyan ng WP10.340E22 makina, ang output power ay umaabot sa 340HP, na tumutugon sa mga pangangailangan sa kuryente ng HOWO NX fgalit pandilig ng tubigtrak. Ang trak ng bumbero ng Howo water wagon ay gumagamit ng EURO Level 2mga pamantayan ng emisyon, at ang mga emisyon ay malinis at environment-friendly. Nilagyan ng 12.00R20 mga gulong upang matiyak ang matatag na pagmamaneho sa mga sitwasyong pang-emerhensya.
Ang HOWONXAng fire water tanker ay isang propesyonal na sasakyang pang-apula ng sunog na idinisenyo upang tumugon sa mga emergency na sitwasyon ng sunog. Nilagyan ito ng HOWO Mabigat ang NXtsasis at kayang maglaman ng 3 pasahero. Nilagyan ng makinang WP10.290E32, ang output power ay umaabot sa 290HP, na tumutugon sa mga pangangailangan sa kuryente ng HOWO NX fgalit pandilig ng tubigtrak. Ang trak ng bumbero ng Howo water wagon ay gumagamit ng EURO Level 3mga pamantayan ng emisyon, at ang mga emisyon ay malinis at environment-friendly. Nilagyan ng 12.00R20mga gulong upang matiyak ang matatag na pagmamaneho sa mga sitwasyong pang-emerhensya. Sa mga tuntunin ng pagganap sa proteksyon sa sunog, ang Howo NXAng trak ng bumbero ay may kapasidad ng tangke ng tubig na12000 L. Ito ay may CB10/60 bomba ng bumbero at PL32 kanyon ng pagpapaputok, at maaaring magbigay ng 36L/S@1.0MPa wna may rated flow rate na 32L/S@2.0MPa at saklaw na higit sa 55 metro, tinitiyak nito ang epektibong mga operasyon sa pagpatay ng sunog.
Ang HOWO Foam Fire Truck ay isang heavy-duty na kagamitan sa pag-apula ng sunog na binuo sa isang matibay na HOWO 6×4 chassis, na pinagsasama ang makapangyarihang kakayahan sa pag-apula ng sunog at mahusay na paggalaw. Ito ay nilagyan ng 460-horsepower na makina, at ang kabuuang kapasidad ng tangke ng tubig at tangke ng foam nito ay umaabot sa 15 cubic meters. Kasama ang isang high-flow fire pump at monitor, nakakamit nito ang water jet range na mahigit 60 metro, kaya partikular itong idinisenyo para sa pagsugpo sa malalaking sunog. Nagtatampok ang sasakyan ng matibay na tangke ng tubig na carbon steel at isang tangke ng stainless steel foam, kasama ang isang double-row cabin na maaaring maglaman ng anim na tauhan at isang full-power PTO system, na tinitiyak ang mabilis na pag-deploy at patuloy na operasyon. Ang natatanging pagganap at pagiging maaasahan nito ay ginagawa itong isang epektibong kasangkapan para sa pag-apula ng mga sunog na nakabase sa langis at industriyal.
Ang HOWO 4X4 Rescue Fire water tanker ay isang propesyonal na sasakyang pamatay-sunog na idinisenyo upang tumugon sa mga emergency na sitwasyon ng sunog. Ito ay nilagyan ng HOWO 4X4 chassis at kayang maglaman ng 3+3 pasahero. Nilagyan ng ISF3.8S3154 engine, ang output power ay umaabot sa 154 horsepower, na nakakatugon sa mga pangangailangan sa lakas ng HOWO 4X4 Rescue Fire fighting truck. Ang Howo fire ay gumagamit ng EURO Level 6 emission standards, at ang mga emisyon ay malinis at environment-friendly. Nilagyan ng 8.25R16 na gulong upang matiyak ang matatag na pagmamaneho sa mga emergency na sitwasyon. Sa mga tuntunin ng performance sa proteksyon sa sunog, ang Howo off-road Fire fighting truck ay may kapasidad ng tangke ng tubig na 6000 L. Ito ay nilagyan ng CB10/40 XZ fire pump at PS40 fire cannon, at kayang magbigay ng 36L/S@1.0MPa. May rated flow rate na 32L/S@2.0MPa at saklaw na higit sa 45 metro, tinitiyak nito ang epektibong mga operasyon sa pamatay-sunog.
Ang Howo arial ladder fire rescue truck ay isang espesyalisadong sasakyan na sadyang idinisenyo para sa mga operasyon ng pag-apula ng sunog at pagsagip. Ginagamit nito ang chassis ng Howo TX series, na ipinagmamalaki ang isang makapangyarihang 400HP na makina at mahusay na kakayahang maniobrahin. Ang trak ay may matingkad na pulang pintura ng trak ng bumbero at nilagyan ng maraming kompartamento ng imbakan para sa iba't ibang kagamitan sa pagsagip.
Ginawa gamit ang isang Sinotruk HOWO NX 8x4 heavy chassis, ang propesyonal na rescue wrecker na ito ay tumatakbo sa isang 370HP WD615.47 diesel engine na may kasamang 10-speed HW19710 transmission. Nilagyan ng 7.5 toneladang front axle at 16-toneladang rear axle, naghahatid ito ng walang kapantay na lakas sa paghatak at pangmatagalang tibay. Nilagyan ng dual 12... toneladang hydraulic winches at mabibigat mga duty hydraulic outrigger (10.5 toneladang kapasidad ng pagbubuhat (single lift capacity), ipinagmamalaki nito ang maximum na 30 toneladang rated towing load, na perpektong angkop para sa pagbawi ng mga nabanggang semi-truck, coach, at makinarya sa konstruksyon. Kumpleto sa premium na HOWO NX luxury cabin, 400L na malaking tangke ng gasolina, 24V electric system, kumpletong warning strobe light set, at integrated tool storage box, ang all-in-one heavy rescue tow truck na ito ay nagdadala ng malakas na performance at ganap na itinatampok na pagiging maaasahan para sa komersyal na trabaho sa pagsasaayos sa tabi ng kalsada.
Ang HOWO 8×4 heavy-duty tow truck ay isang propesyonal na sasakyang pang-rescue na may kasamang kakayahan sa paghila at pagbubuhat. Ginawa gamit ang matibay na HOWO 8×4 heavy-duty chassis at pinapagana ng Weichai 400-horsepower engine, ipinagmamalaki nito ang kapasidad sa pagbubuhat na 16,000 kg at dalawahang 80 kN winches. Nagbibigay-daan ito sa sabay-sabay na pagbubuhat, pagsuporta, at paghila, kaya't lubos itong epektibo sa paghawak ng mga sasakyang may aksidenteng mabibigat sa mga highway at kalsada sa lungsod para sa mabilis na pag-alis.
Ang Sinotruk HOWO towing truck mounted boom crane ay espesyal na ginawa para sa maraming gamit, maaari ring tawaging Howo wrecker truck na may crane, Howo tow truck loader crane, atbp. Ang front mounted telescopic boom crane ay dinisenyo para sa mabibigat na pagbubuhat at mga gawaing konstruksyon, at maaaring ipasadya gamit ang remote control box para sa maginhawa at ligtas na pagtatrabaho. Ang rear wrecker platform ay nakakabit sa isang HOWO 6x4 truck chassis, na may buong hydraulic working model, na tumutugma rin sa rear foldable platform para sa mga sasakyang umaakyat at bumababa. Ang rear lifting device ay ginagamit para sa pagbubuhat ng mga sasakyan, samantala ay maaaring gamitin para sa paghila ng bus at truck kapag naaksidente. Ang HOWO tow truck crane ay isang mainam na sasakyan para sa mga proyekto sa pagsagip sa kalsada.
Ang heavy-duty wrecker na ito, na ginawa ng Chusheng Trucks Group, ay gumagamit ng Howo Kabin ng NX 4x2tsasis ng drive at nilagyan ng isang makapangyarihang HowoMakinang diesel ng MC07.34-40 (340 lakas-kabayo/1250N.m ng metalikang kuwintas) at isang HW13709XSTCL 10-bilis ng transmisyon. Kasama ang isang HF9-toneladang ehe sa harap at HC16-toneladang ehe sa likuran, tinitiyak nito ang pambihirang lakas, kapasidad sa pagdadala ng karga, at pagiging maaasahan. Isinasama nito ang dalawang 12 toneladasmga hydraulic winch, na nagreresulta sa kahanga-hangang kapasidad sa paghila na 30 tonelada, kaya mainam ito para sa paghawak ng mga aksidente na kinasasangkutan ng malalaking trak, bus, at makinarya sa konstruksyon.
Ang heavy-duty wrecker na ito, na ginawa ng Chusheng Trucks Group, ay gumagamit ng Howo Sinotruk 6x4 drive chassis at nilagyan ng makapangyarihang Weichai MC07H.35-60 diesel engine (350 HP/1400 Nm ng torque) at isang HW19710 ten-speed transmission. Kapag sinamahan ng HF9-ton front axle at HC16-ton rear axle, tinitiyak nito ang pambihirang lakas, kapasidad sa pagdadala ng karga, at pagiging maaasahan. Ang pangunahing kakayahan ng Howo wrecker sa pag-alis ng mga balakid ay pambihira: nilagyan ng three-stage telescopic main boom, ipinagmamalaki nito ang pinakamataas na taas ng pagbubuhat na 12.3 metro, pinakamataas na kapasidad sa pagbubuhat na 30 tonelada (sa loob ng operating radius), at 360° slewing capability. Mayroon din itong dalawang 15-ton hydraulic winches, na nagreresulta sa kahanga-hangang rated towing capacity na 50 tonelada, kaya mainam ito para sa paghawak ng mga aksidente na kinasasangkutan ng malalaking trak, bus, at makinarya sa konstruksyon.
Ang HOWO 3Ton Flatbed Towing Wrecker ay pangunahing ginagamit upang linisin ang mga sirang sasakyan, mga sasakyang naaksidente, o mga sasakyang ilegal na nakaparada sa kalsada upang matiyak ang maayos na daloy ng trapiko. Ang wrecker rescue vehicle na binago sa Howo RHD light chassis, 3360mm wheelbase, WLY6TS55 gearbox, 7.00R16 na gulong, na may A/C, USB, at tulong sa direksyon. Nilagyan ng Cummins ISF3.8S3141 141HP diesel engine, 4 cylinder inline. Ang trak ay may 3ton loading capacity platform, na may 21m winch, wheel bracket. Malawakang ginagamit ito sa mga highway, kalsada sa lungsod, mga paradahan, at iba pang mga lugar.
Ang HOWO Off-Road Troop Carrier Passenger Truck ay nangunguna sa transportasyong militar, na pinagsasama ang makabagong teknolohiya at karanasan sa labanan. Ginawa batay sa klasikong HOWO 6x6 chassis at WP12S400E201 engine, ito ay isang high-performance, maaasahan, at matibay na sasakyan. Ang ISUZU NPR Soldier carrier truck na ito ay nagtatampok ng 6x6 drive, isang metikuloso at dinisenyong suspension system, at na-optimize na approach at departure angles, na madaling humawak sa iba't ibang kumplikadong lupain. Ang pinakamataas na bilis na 105 km/h ay nagsisiguro ng mabilis na paggalaw, habang ang 8-toneladang kapasidad ng kargamento ay nakakatugon sa magkakaibang pangangailangan sa transportasyon.
Ang Sinotruk 6x6 all-drive cargo truck ay isang matibay na kagamitan na ginawa para sa mga matinding off-road at heavy-duty na sitwasyon sa transportasyon. Ang pangunahing posisyon nito ay "all-terrain, high reliability, at high load capacity," kayang tiisin ang mabibigat na impact habang kinokontrol ang bigat ng sasakyan upang matiyak ang balanse sa pagitan ng kahusayan sa transportasyon at fuel economy. Kung pag-uusapan ang powertrain, ang trak ay nilagyan ng Sinotruk WP1.0.P340E22nasa linya 6 makinang silindro, na naghahatid ng hanggang 340 horsepower at may peak torque na 1490 N·m. Ang pinakamataas na lakas ay makukuha sa low-speed range na 1200-1500 rpm, na perpektong angkop para sa mga pangunahing pangangailangan tulad ng pag-akyat sa mabibigat na karga at pagsisimula sa masalimuot na kondisyon ng kalsada.
Ang Sinotruk 6x6 all-wheel-drive cargo truck ay isang matibay na kagamitan na iniayon para sa mga matinding off-road at heavy-duty na sitwasyon sa transportasyon. Ang pangunahing posisyon nito ay "all-terrain, high reliability, at high load capacity," kayang tiisin ang mabibigat na impact habang kinokontrol ang bigat ng sasakyan upang matiyak ang balanse sa pagitan ng kahusayan sa transportasyon at fuel economy. Kung pag-uusapan ang powertrain, ang trak ay nilagyan ng Sinotruk WP12S400E201 (o WD615.95C) inline. 6 makinang may silindro, na naghahatid ng hanggang 400 horsepower at peak torque na 1490 N·m. Ang pinakamataas na lakas ay makukuha sa mababang bilis na hanay na 1200-1500 rpm, na perpektong angkop para sa mga pangunahing pangangailangan tulad ng pag-akyat na may mabibigat na karga at pagsisimula sa masalimuot na mga kondisyon sa kalsada.
Ang HOWO 6×6 Water Truck ay isang sasakyang pang-off-road na sadyang idinisenyo para sa malupit na mga kondisyon sa kalsada. Nagtatampok ito ng 6×6 all-wheel drive system, isang 400-horsepower na makina, at isang malaking 18,000-litrong tangke ng tubig, na nagbibigay ng pambihirang kakayahan sa off-road at kapasidad sa pagdadala ng karga. Nilagyan ng mahusay na water pump at multi-functional spraying system, sinusuportahan nito ang iba't ibang mga mode ng operasyon tulad ng front flushing, rear sprinkling, at high-cannon spraying. Ginagawa nitong isang mainam na pagpipilian para sa mga operasyon sa field sa mga lugar ng pagmimina, kagubatan, at iba pang mapaghamong kapaligiran.
Ang Howo 6x6Ang tangke ng tubig ay nilagyan ng WP10.340E32inline 4 silindro, 6 stroke engine na nagtatampok ng supercharged, intercooled, at water-cooled na teknolohiya. Naghahatid ito ng 380 HP at maximum na torque na 1250 Nm, makukuha sa 1400 rpm at na-rate sa 1600 rpm, tinitiyak ang malakas na lakas ng Howo heavy water tanker para sa pagsisimula at pag-akyat. Nagtatampok ang cabin ng Howo ng isang at a kalahati Disenyo ng hanay na may dalawang upuan at isang tulugan. Nilagyan ng A/C at radyo, nagbibigay ito ng komportableng kapaligiran sa pagmamaneho habang sinusuportahan din ang mga misyon sa transportasyon sa tubig na pangmatagalan.
Ang HOWO 6x6 Driving Cab Chassis Truck, na tinatawag ding HOWO all drive truck chassis o HOWO full drive cabin chassis. Ang HOWO 6x6 alll drive chassis ay may matibay na konstruksyon ng frame na gawa sa mataas na kalidad na bakal, na ginagawa itong sapat na matibay upang suportahan ang crane at ang karga na dala nito. Ang chassis ay dinisenyo rin upang magkaroon ng sapat na ground clearance upang gumana sa mga mapaghamong lupain.Ang sistema ng suspensyon ay nakakatulong na masipsip ang mga pagyanig at panginginig na nangyayari habang dinadala, na pumipigil sa pinsala sa crane o sa karga. Ang paggamit ng mga de-kalidad na shock absorber at heavy-duty spring ay nakakatulong na gawing mas maayos at mas komportable ang pagsakay habang pinapataas ang estabilidad ng HOWO 6x6 Driving Cab Chassis Truck.
Ang HOWO 6×6 truck-mounted crane ay isang multi-functional engineering vehicle na binuo gamit ang HOWO all-wheel-drive heavy-duty chassis. Pinagsasama nito ang mga function ng pagbubuhat, transportasyon, at pagbabarena, na nagtatampok ng hydraulic telescopic crane na may maximum na kapasidad sa pagbubuhat na 12 tonelada at isang 3-metrong lalim na drilling system. Dahil sa malakas na performance at malakas na kakayahan sa off-road, partikular itong idinisenyo para sa mga kumplikadong outdoor engineering at landscaping application.
Ang Sunog sa Howo PakikipaglabanGumagamit ang Cannon Riot Truck ng heavy-duty na Sinotruk chassis na may 6x4 tsasisat nilagyan ng makinang WD615.69 na may rating na 336HP, tinitiyak ang matibay na paggalaw sa panahon ng mga operasyong pang-emerhensya. trakNagtatampok ang katawan ng komprehensibong disenyo na hindi tinatablan ng pagsabog sa mga materyales, istruktura, at sistema, na tinitiyak ang ligtas at mahusay na pagpapatupad ng misyon sa matinding kapaligiran.
Ang Howo 8x4 30-toneladang dump truck ay gumagamit ng Sinotruk Howo TX 371HP right-hand drive chassis na may wheelbase na 1800+3825+1350mm, isang Sinotruk WD615.47 engine, at isang HW19710 transmission. Ang superstructure ay isang heavy-duty dump body na may sukat na 7200x2400x1500mm, gawa sa carbon steel na may 6mm na kapal na gilid at 8mm na kapal na ilalim. Maaaring buksan ang tailgate, ang mga side panel ay may grid pattern at ganap na hinang, at mayroon itong front-mounted hydraulic lift na may lifting angle na ≥ 45°.
Ang HOWO 6-ton mini dump truck ay isang compact medium-sized na engineering vehicle na binuo gamit ang HOWO 4×2 chassis. Ito ay nilagyan ng fuel-efficient na Yuchai 130-horsepower engine at 6-speed transmission, na nag-aalok ng rated load capacity na 6 tonelada at 6.4-cubic-meter reinforced cargo box. Dahil sa maikling wheelbase at mahusay na maneuverability, ito ay angkop para sa pagdadala ng mga materyales sa konstruksyon, basura, at iba pang medium-to-small scale na operasyon sa makikipot na urban at rural na lugar, na binabalanse ang kahusayan at ekonomiya.
Ang HOWO 4×2 mini dump truck ay isang magaan na sasakyang pang-inhinyero na sadyang ginawa para sa merkado ng Pilipinas. Nilagyan ito ng makapangyarihang Weichai 140 HP engine, at nag-aalok ito ng kapasidad na 6 na tonelada at mahusay na kadaliang kumilos. Ang compact body nito ay partikular na angkop para sa pag-navigate sa makikipot na kalye sa lungsod, na nagbibigay-daan sa mahusay na pagkumpleto ng iba't ibang mga gawain sa transportasyon na malapit sa distansya tulad ng pag-alis ng basura mula sa konstruksyon at paghahatid ng mga materyales sa pagtatayo. Ito ay isang matipid at maraming gamit na sasakyan na maraming gamit.
Ang HOWO 8×4 dump truck ay isang matibay na sasakyang pangkonstruksyon na idinisenyo para sa mabibigat na transportasyon sa inhenyeriya at pagmimina. Nilagyan ito ng Weichai 380 horsepower engine, isang matibay na 10mm carbon steel floor cargo box, at isang 8×4 drive configuration, nagpapakita ito ng pambihirang kapasidad sa pagdadala ng karga at pagganap sa off-road. Tinitiyak ng front-mounted hydraulic lifting system nito ang mahusay at maaasahang operasyon ng pag-unload, na ginagawa itong isang kailangang-kailangan na workhorse sa mga pandaigdigang proyekto sa imprastraktura. Lalo na sa merkado ng Africa, ito ay lubos na kinikilala dahil sa tibay, pagiging maaasahan, at kakayahang umangkop nito.
Ang Sinotruk HOWO TX 8x4 Highway Dump Truck ay gumagamit ng de-kalidad na makina na may mahusay na lakas, mataas na ekonomiya, at pagtitipid kumpara sa mga katulad na produkto. Ang aming produkto ay gumagamit ng teknolohiya sa pagbabawas ng ingay, na may mahusay na pagganap ng pagbubuklod at komportableng pagmamaneho. Maaari itong maglakbay nang malayo, lubos na matugunan ang mga pangangailangan sa transportasyon, at isa sa mga pinakamahusay na pagpipilian para sa industriya ng transportasyon. Ito ay gawa sa matibay na bakal, na may kapal na bakal na 1.2mm, na lumampas sa kapal ng industriya ng 20%. Ang kabin ng litro ay matingkad na pininturahan at maganda ang pagkakatugma ng kulay, na pinagsasama ang katatagan,kapaligiran at halaga sa isa.
Ang 50Tons Howo NX 8x4 Tipper Truck ay binago batay sa HOWO NX Cabin 8x4 chassis, na may wheelbase na 1800+4600+1350mm, nilagyan ng 420hp WP12.420E32 diesel engine, HW19710 transmission, 10-forward gear, 2-reverse gear. At isang dump box na gawa sa carbon steel, matibay na istraktura, matibay na kapasidad ng pagdadala, na may kapal ng gilid na 8 mm, kapal ng ilalim na 10 mm, 7300x2300x1800mm, Pagbubuhat sa harap at itaas, matatag na pagbubuhat. Ang kargamento ay maaaring awtomatikong itapon agad, na nakakatipid ng oras at pagsisikap.
Ang 30 toneladang HOWO NX 400HP dump truck ay binago batay sa HOWO NX Cabin 6x4 chassis, na may wheelbase na 3800+1350mm, nilagyan ng 400hp WP12S400E201 diesel engine, HW19710 transmission, 10-forward gear, 2-reverse gear, at isang dump box na gawa sa carbon steel na may kapal ng gilid na 8 mm, kapal ng ilalim na 10 mm, 5600x2300x1200mm, Pagbubuhat sa harap at itaas, matatag na pagbubuhat. Ang kargamento ay maaaring awtomatikong itapon agad, na nakakatipid ng oras at pagod. Kasama ng isang makapangyarihang sistema ng kuryente at isang matibay at maaasahang chassis, madali nitong matahak ang anumang magaspang at masalimuot na kondisyon ng kalsada, na mahusay na tinitiyak ang pag-usad ng proyekto.
Ang HOWO TX Cabin Dump Tipper Truck ay binago batay sa HOWO TX Cabin 6x4 chassis, na may wheelbase na 3200+1400mm, nilagyan ng 380hp WP10.380E22 diesel engine, HW19710 transmission, 10-forward gear, 2-reverse gear, at isang dump box na gawa sa carbon steel na may kapal ng gilid na 6 mm, kapal ng ilalim na 8 mm, 5200x2300x1400mm, Pagbubuhat sa harap, matatag na pagbubuhat, malinis at mabilis na pagbaba, maaaring buksan ang mga pinto sa likuran, at ang sasakyan ay kinokontrol ng control valve sa gilid ng drayber, na madaling gamitin.
Ang HOWO 10000L Vacuum Sewer Jetting Truck ay isang high-efficiency sanitation vehicle na pinagsasama ang high-pressure cleaning at vacuum sewage suction functions. Ginawa sa isang HOWO 4×2 heavy-duty chassis, ginagamit nito ang malakas na performance ng German PINFL high-pressure water pump at SK-12 water circulation vacuum pump, na sinamahan ng 7000L + 3000L split-type dual tank, upang mahusay na maisagawa ang mga gawain tulad ng pipeline dredging at sludge suction. Ito ay isang komprehensibo at maraming gamit na kagamitan sa sanitasyon.
Ang HOWO 6X6 12cbm combined dredging vehicle ay binago batay sa Sinotruk HOWO 6x6 all-wheel drive chassis. Nagtatampok ito ng half-cab, 4300mm + 1400mm wheelbase, at nilagyan ng Weichai WP10H400E62 Euro 6 400hp engine at isang HW19710 10-speed transmission. Ang sasakyan ay nilagyan ng 10-cubic-meter wastewater tank at 2-cubic-meter cleaning water tank, bawat isa ay may magkakahiwalay na kompartamento.Ang sasakyang panghigop ng dumi sa alkantarilya ng Howo ay nilagyan ng tangke ng haydroliko na langis, balbula ng paglabas, bomba ng vacuum ng sirkulasyon ng tubig na SK-15, tubo ng pagsipsip at paglabas ng dumi sa alkantarilya, bomba ng paglilinis na may mataas na presyon, reel ng paglilinis na may mataas na presyon, separator ng singaw ng tubig, separator ng langis-gas, bintana ng pagtingin sa antas ng likido, at hagdan.
Sa larangan ng sanitasyon ng munisipyo, Howo mabigat tungkulin 20Ang 000L na trak ng septic tank ay naging isang pamantayan sa industriya dahil sa mahusay nitong pagganap at disenyo na maraming gamit. Nilagyan ito ng mataas na kalidad na WP12S400E201 engine na may pinakamataas na horsepower na 400Ang HP, at isang malakas na sistema ng vacuum suction, mabilis nitong nalilinis ang mga imburnal, septic tank at iba pang masalimuot na lugar. Ang dami ng tangke ay hanggang 20CBM, at ang kahusayan sa pagpapatakbo ay napakataas. Gumagamit ito ng modular na disenyo at sumusuporta sa mga opsyonal na front reel, liquid level gauge, at sprinkler upang matugunan ang iba't ibang pangangailangan.
Sa larangan ng sanitasyon ng munisipyo, ang Howo 6x4 heavy Solid Substances Vacuum Truck ay naging isang benchmark ng industriya dahil sa natatanging pagganap at maraming nalalamang disenyo nito. Nilagyan ito ng isang makapangyarihang Weichai series engine na may pinakamataas na horsepower na 350HP, nilagyan ito ng separation tank na may vacuum return system, at isang air cleaning system para sa paglilinis ng mga cyclone separator at mga elemento ng filter. Mabilis nitong nalilinis ang naidepositong nakapirming alikabok.
Ang Howo 8x4 heavy cleaning vacuum sewage tank truck ay naging isang benchmark ng industriya dahil sa mahusay nitong pagganap at multifunctional na disenyo. Nilagyan ng isang makapangyarihang Weichai series engine na may maximum horsepower na 350HP, kasama ang isang high-pressure cleaning pump (pressure 16-19Mpa) at isang sewage suction system, mabilis nitong nalilinis ang mga imburnal, septic tank at iba pang kumplikadong mga eksena. Ang volume ng tangke ng imburnal ay hanggang 20 cubic meters, na may malaking kapasidad at napakataas na kahusayan sa isang operasyon lamang. Gumagamit ito ng modular na disenyo at sumusuporta sa mga opsyonal na front reels, liquid level gauges at sprinklers upang matugunan ang magkakaibang pangangailangan.
Ang HOWO 4x2 11cbm combined dredging truck ay binago batay sa HOWO TX 2280 semi-cab chassis. Mayroon itong 4500mm wheelbase at nilagyan ng Sinotruk MC07.31-60 engine at 6-speed gearbox. Nilagyan ito ng 6.7cbm sewage tank at 4.2cbm clean water tank na gawa sa 5mm na kapal ng carbon steel. May mga tool box sa magkabilang gilid ng katawan ng tangke, at ang isang gilid ay nilagyan ng control box, tailgate reel, discharge valve, ladder, sight tube, atbp. Nilagyan ito ng Jurop PVT400 vacuum pump at 3N2-SZ high-pressure cleaning pump.
Ang HOWO 4x2 8cbm combined dredging truck ay binago batay sa HOWO light chassis. May 4500mm wheelbase ito at nilagyan ng WP4.1NQ190E61 190HP Euro 6 engine at Sinotruk 8-speed gearbox. Ang itaas na bahagi ng katawan ay nilagyan ng 6-cubic-meter suction tank at 2-cubic-meter clean water tank. Ang carbon steel material ay 5mm ang kapal at nilagyan ng Yifeng SK-12 water circulation pump at 3N2-SZ high-pressure cleaning pump. Kinokontrol ng manual hydraulic operating valve ang pag-angat at pagbaba ng tangke, ang pagbubukas at pagsasara ng tailgate, hagdan, sight tube, sewage tank, high-pressure cleaning reel sa tailgate, at discharge valve.
Ang Howo 340HP roll-off container garbage truck ay isang high-end na sanitation vehicle na partikular na idinisenyo para sa mabibigat na basura. Ang mga pangunahing katangian nito ay "malaking kapasidad ng pagkarga, mataas na kahusayan, at mahusay na kakayahang umangkop." Pangunahin itong ginagamit para sa selyadong paglilipat ng naka-compress at nabawasang dami ng basura sa bahay sa mga istasyon ng paglilipat ng basura, pati na rin para sa pagkolekta at paghahatid ng maramihan at mabibigat na basura mula sa mga industrial park, malalaking komunidad, at mga pangunahing kalsada sa lungsod. Nagsisilbi itong mahalagang sentro na nagdurugtong sa pagkolekta ng basura at pangwakas na pagtatapon.
Ang HOWO 8×4 Hook Lift Garbage Truck ay isang malawakang sasakyang pang-sanitasyon na nagsasama ng mga function ng pagkarga, pagdiskarga, at pag-aalis ng basura. Itinayo gamit ang matibay na chassis ng HOWO heavy-duty, nagtatampok ito ng isang core 20-ton hydraulic hook-arm system na may kakayahang mahusay na humawak ng 15-20 cubic meter na siksik na lalagyan ng basura, na may isang solong operational cycle na nakumpleto sa hindi hihigit sa 45 segundo. Pinapagana ng isang Weichai 400-horsepower engine at ipinagmamalaki ang kabuuang masa na 31 tonelada, ang trak ay nagpapakita ng mahusay na pagganap. Ang mga pangunahing bahagi ay gawa sa high-strength cast steel at mga imported na hydraulic na bahagi. Sa pamamagitan ng precision manufacturing at mahigpit na pagsubok, tinitiyak ng sasakyan ang pambihirang pagiging maaasahan at mahabang buhay ng serbisyo, kahit na sa ilalim ng high-intensity cyclic operations.
Ang HOWO 6x4 hook loader garbage truck ay isang binagong bersyon ng Sinotruk HOWO T7H440 chassis. Nagtatampok ito ng 4325+1350mm wheelbase at nilagyan ng Sinotruk MC11.44-60 engine at HW19710 gearbox. Ang trak ay may 20-cubic-meter na basurahan na may sukat na 6000x2300x1500mm, na may 5mm na gilid at 6mm na kapal sa ilalim. Nilagyan ito ng hook arm, na nagbibigay-daan para sa 40-50 segundo ng pagbaba ng karga, isang 50° pang-angat, mga hydraulic outrigger sa likuran, isang tailgate locking device, at mga operating lever sa kaliwang bahagi ng cab at ng katawan ng trak na kumokontrol sa pasulong at paatras na paggalaw ng outrigger, ang pag-angat at pag-urong ng mga hydraulic outrigger sa likuran, at ang pagla-lock/pagbitaw ng hook head.
Ang mga customized na HOWO heavy duty na 20tons Skip runtah truck ay ginagamit upang maghatid ng mga dumpster sa mga lokal na landfill, mag-alis ng basura, at pagkatapos ay ibalik ang mga ito sa mga itinalagang garbage collection point. Malawakang ginagamit ang mga ito sa pamamahala ng basura para sa mga komersyal at rural na bayan. Ang malalaking skip lift garbage truck ay maaaring magdala ng hanggang 20 tonelada ng basura nang sabay-sabay. Gumamit ang mga ito ng mga hydraulic arm upang iangat ang dumpster papunta sa likod ng trak. Inaalis ng disenyo ng hydraulic arm ang pangangailangan para sa mga operator na manu-manong ikonekta at idiskonekta ang kawit mula sa lalagyan ng basura.
Ang Sinotruk HOWO Hooklift ay dinisenyo at Ginawa bilang 26tons hook loader garbage truck, na may telescopic main arm, mechanical hook security, twin lifting cylinder at external hydraulic locking. Nakatugma rin sa CE standard electric control box, na ginagawang ligtas at maaasahan ang operasyon sa gilid ng cabin. Ang customized na 26tons hook loader ay nakakabit sa HOWO 8x4 truck chassis, na katugma sa 7m garbage bins. Ang Howo 26tons hooklift equipment ay angkop para sa pagkarga, pagbababa, at transportasyon ng mabibigat na kargamento, at maaari ring katugma sa container.
Ang Howo 6x4 model swing arm garbage truck ay espesyal na pinasadyang skip loader garbage truck na may mabibigat na kapasidad sa pagkarga. Dinisenyo batay sa sinotruk HOWO 6x4 truck chassis, opsyonal ang left hand drive model at right hand drive model. May mas malakas na swing arm, na gumagana kasama ng mga hydraulic cylinder para sa swing arm pataas at pababa. May mga telescopic model stabilizer sa likuran sa kaliwa at kanang bahagi, na ginagamit para sa suporta sa kaligtasan upang gawing mas maaasahan at ligtas ang pagkarga at pagdiskarga ng basurahan. Sa driver side ay may CE standard hydraulic control valve, na ginagawang magkahiwalay ang mga rear stabilizer, at ang swing arm ay nagtutulungan sa ilalim ng garantiya ng balance valve. Sa cabin ay mayroon ding electric control box, na ginagawang mainam na serbisyo ng garbage collection truck ang HOWO 6x4 skip loader truck sa lungsod at komunidad.
Ang HOWO 8CBM skip loader garbage truck ay isang high-efficiency sanitation equipment na may makapangyarihang 160 horsepower engine. Ang pangunahing bentahe nito ay ang cyclic operation mode na "one truck, multiple bins". Gamit ang hydraulic swing-arm system, mabilis nitong maiangat at maihahatid ang maraming garbage bin, na may kapasidad na mahigit sa 6 na tonelada at operational cycle na wala pang isang minuto. Malaki ang naitutulong nito sa kahusayan sa pagkolekta at paglilipat ng basura, kaya itong maging isang mainam na pagpipilian para sa mga pangangailangan sa sanitasyon sa lungsod at kanayunan.
Pinagsasama ng konsepto ng Howo skip loader garbage truck ang mga makabagong solusyon at modernong disenyo. Ito ay dinisenyo para sa pang-araw-araw at matibay na paggamit. Dahil sa mababang deadweight ng kagamitan ng skip loader, ang malalaking kargamento ay maaaring maihatid nang mabilis at ligtas. Ang disenyo para sa paghawak ng container ay madaling gamitin at praktikal. Ang Howo Swing Arm Garbage Truck ay dinisenyo para sa sukdulang produktibidad - mula sa unang araw at sa buong buhay ng serbisyo nito.Itnangangahulugan na ang skip loader ay lubos na matibay at may mahusay na proteksyon laban sa kalawang. Ang loading platform ng Howo Swing Arm Garbage Truck ay walang subframe na partikular sa sasakyan. Binabawasan nito ang bigat ng tare at nagbibigay-daan sa mataas na kargamento. Ang mataas na kalidad na CS Tinitiyak ng hydraulic system ng mga trak na mabilis at tumpak ang mga operasyon sa pagtatrabaho.
Sinotruk Howo 4x2 light duty skip lift trak ng basurak ay dinisenyo upang buhatin ang mga lalagyan na ginawa ayon sa mga internasyonal na pamantayan ng mga lalagyan. Na nilagyan ng matibay na skip deck, na may mas malakas na swing roll arm at mga rear stabilizer para sa suporta sa kaligtasan. Ang HOWO swing arm garbage truck ay nagtatapon din ng mga lalagyan upang maglabas ng basura. Ang lahat ng disenyo ay ginawa ayon sa mga kinakailangang lalagyan. Nilagyan ng hydraulic control box at PLC electric control box, napaka-maginhawa para sa pang-araw-araw na pagtatrabaho at regular na paggamit.
Sinotruk Howo 4x2 magaan na skiploader trak ng basurak ay ginawa nang ganap na angkop para sa merkado ng Africa maliban sa mga hydraulic valve at pump. Ang mga ito ay dinisenyo para sa mga kondisyon sa lokal na industriya at nagbibigay ng mahaba at mahusay na serbisyo. Ang HOWO arm roll garbage truck ay nilagyan ng Weichaimakinang diesel na may tatak na may malakas na lakas na 154HP at emisyon 3.8L. Ang itaas katawanng Howo basura trak ay may roll type na swing arm, na katugma ng likurang hydraulic support leg, ginagamit para sa pagbubuhat ng 8cbm garbage bin, maaaring ipinta at i-customize ang mga logo.
Ang Bagong 3 palakolleAng 50,000-litrong LPG Storage Tank Trialer ay gawa sa materyal na Q370R, may disenyong presyon na 1.61MPa at kapal ng shell at end plate na 8.0mm, na sumusunod sa mga pinakabagong pamantayan sa pagmamanupaktura. Nilagyan ito ng iba't ibang safety valve, liquid level gauge, pressure gauge at iba pang mga bahagi upang matiyak ang kaligtasan habang dinadala. Bukod pa rito, nilagyan din ito ng mga BPW bridge, JOST traction pin, JOST legs at iba pang mga configuration, na maaaring matugunan ang mga pangangailangan sa transportasyon sa iba't ibang kapaligiran at kondisyon ng kalsada. Ito ay isang high-performance at high-safety LPG Storage Tank Tra...iler.
Ang Bagong 3-axle 40000L Ang trailer ng tangke ng gasolina ay gawa sa materyal na Q370R, may disenyong presyon na 1.61MPa at kapal ng shell at end plate na 8.0mm, na sumusunod sa mga pinakabagong pamantayan sa pagmamanupaktura. Nilagyan ito ng iba't ibang safety valve, liquid level gauge, pressure gauge at iba pang mga bahagi upang matiyak ang kaligtasan habang dinadala. Bukod pa rito, nilagyan din ito ng mga BPW bridge, JOST traction pin, JOST legs at iba pang mga configuration, na maaaring matugunan ang mga pangangailangan sa transportasyon sa iba't ibang kapaligiran at kondisyon sa kalsada. Ito ay isang high-performance at high-safety mobile diesel fuel tank trailer.
Thebago 3 ehe 40 toneladataga-tip Ang katawan ng trailer ay gawa sa materyal na Q370R, na may disenyong presyon na 1.61 MPa at kapal ng plato na 12-16 mm. Nilagyan ito ng HYVA hydraulic system at pressure gauge, tinitiyak nito ang kaligtasan habang ginagamit. Ang mga tampok tulad ng BPW bridge, JOST kingpins, at JOST outriggers ay nakakatugon sa mga pangangailangan sa transportasyon sa iba't ibang kapaligiran at kondisyon ng kalsada.
Thebago 4 Ang axle 6000CBM tipper body trailer ay gawa sa materyal na Q370R, na may design pressure na 1.61 MPa at kapal ng plate na 12-16 mm. Nilagyan ito ng HYVA hydraulic system at pressure gauge, tinitiyak nito ang kaligtasan habang ginagamit. Ang mga tampok tulad ng BPW bridge, JOST kingpins, at JOST outriggers ay nakakatugon sa mga pangangailangan sa transportasyon sa iba't ibang kapaligiran at kondisyon sa kalsada. Ang mabibigat na dumper trailer na ito ay may kakayahang humawak ng mga high-intensity, tuloy-tuloy na operasyon, tulad ng mga nasa malalaking minahan at mga pangunahing proyekto sa imprastraktura.
Matagumpay na kaso ng mga trak ng Howo sa Tsina sa buong mundo, mula sa kaso ng pagpapadala, seremonya ng paghahatid ng batch, inspeksyon ng customer. Nasaan ka man, ang mga trak ng Howo ay laging kasama mo.
Ang mga trak ng Howo 6x6 troops carrier ay nagbibigay sa puwersa ng pulisya ng Mali ng kritikal na kadaliang kumilos upang epektibong makapagpatakbo sa mga lugar na kadalasang mapanganib at mapang-abuso sa bansa. Ang mga puwersang panseguridad ng Mali ay nahaharap sa mga banta mula sa krimen at tero...
MAGBASA PA
Ang CS trucks Group ay nakapaghatid ng 200 yunit ng aluminum oil tanker semitrailer nitong mga nakaraang linggo. Ang mga 2-axle na mga semitrailer ng tanker ng gasolina ay espesyal na ginagamit para sa pagdadala ng krudong langis, kapag naibigay na ang mga ito sa pambansang kumpanya ng gas sa Timog...
MAGBASA PA
Noong Marso 27, 2026, 100 unit na 4 axles dumper semitrailer ang ganap na natapos sa planta ng CS Trucks. Ang mga ito mga heavy duty dumper semitrailer ay espesyal na ginawa gamit ang napakabigat na katawan ng kargamento, na may kapasidad na umabot sa 70 tonelada. Kapansin-pansin ang mechanical spri...
MAGBASA PA
Bumisita ang mga kliyente ng Africa Mauritania na si G. Valentin at ang kanyang koponan sa aming pabrika at siniyasat ang biniling kabuuang 3 yunit ng Sinotruk HOWO NX 25CBM fuel tank truck, lahat ng fuel truck ay 100% customized at ihahatid sa West Africa Mauritania para sa proyekto ng pagmimina. N...
MAGBASA PA
Noong Oktubre 15, 2025, 6 na yunit ng HOWO 4×4 skip loader garbage truck ang matagumpay na nakumpleto ang pagsubok sa pabrika ng CS TRUCKS, at naihatid sa Djibouti, isang bansa sa Silangang Aprika. Ang kliyente para sa order na ito ay isang propesyonal na kumpanya sa pamamahala ng basura sa Djibouti...
MAGBASA PA
Noong Setyembre 20, 2025, limang HOWO 10-toneladang truck-mounted crane ang opisyal na naglayag patungong Angola, kung saan ihahatid ang mga ito sa isang malaking lokal na kumpanya ng logistics at transportasyon. Ang limang HOWO 6×4 truck-mounted crane ay pawang nilagyan ng high-performance na XCMG...
MAGBASA PA
Ang mga heavy duty Sinotruk HOWO hook lift garbage truck ay iniluluwas sa bansang Cote D'Ivoire sa Kanlurang Aprika. Binisita ni G. Charles ang aming CS TRUCKS noong Agosto 8, 2024, habang nililibot ang aming pabrika at gumagawa, detalyadong sinubukan ang aming hook lift truck, at sa wakas ay pinili...
MAGBASA PA
Ang mga kliyente ng Saudi Arabia na si G. Ahmed ay bumisita sa aming CS TRUCKS at bumili ng kabuuang 10 unit ng Sinotruk HOWO 20tons dump truck, at lahat ng trak ay ihahatid sa Ethiopia para sa proyekto ng pagmimina. Pagkatapos ng dalawang buwang produksyon, lahat ng trak ay natapos na, na may mga d...
MAGBASA PA
2 unit ng Sinotruk HOWO heavy duty 20tons integrated road rescue trucks ang iniluluwas sa Pilipinas, Davao City. Bumisita ang aming pinahahalagahang customer na si G. Ronald sa aming CS TRUCKS at bumili ng HOWO rotary wrecker truck, na ginawa batay sa HOWO 6x4 classical TX truck chassis, TX model ca...
MAGBASA PAItinatag noong 1992, ang We CS TRUCKS ay naging opisyal na tagagawa ng mga HOWO special truck sa Tsina. Ito ay awtorisadong supplier ng mga HOWO special purpose truck, mula sa mga HOWO sanitation truck, HOWO tanker truck, HOWO construction truck at HOWO municipal truck. Ang aming kumpanya ay matatagpuan sa lungsod ng Suizhou, lalawigan ng Hubei. Ang Suizhou National High-tech Industrial Park ay isang high-tech enterprise sa Lalawigan ng Hubei, ang gitnang bahagi ng Tsina.
Ang aming kumpanya ay sumasaklaw sa kabuuang lawak na 700,000 metro kuwadrado, at ang lawak ng gusali ay 220,000 metro kuwadrado. Mayroong halos 1000 empleyado, kabilang ang 90 na nakikibahagi sa propesyonal na teknikal na pananaliksik at pag-unlad. Kami ay dalubhasa sa chassis ng trak ng HOWO at maaaring ipasadya bilang maraming espesyal na trak, kabilang ang garbage compactor truck, road sweeper truck, sewage tanker truck, water tanker truck, fuel tanker truck, fire truck, truck crane, hook loader truck, swing arm garbage truck, dump truck at iba pang mga espesyal na sasakyan ng HOWO.
Noong Hunyo 2026, 3 yunitMga trak ng tangke ng gasolina na Howo NX 6×4 25000LMatagumpay na nakarating sa Daungan ng Bissau at kasalukuyang naghihintay ng clearance mula sa customer para sa customs. Malapit na itong opisyal na maihatid para sa paggamit ng mga end user. Ang batch na ito ng mga sasakya...
Naka-on Hunyo23, 2026, Ang opisyal na pagkumpleto at paghahanda sa paghahatid ng isang buong batch ng mga HOWO light-duty fire water bowser na ginawa ng CS Trucks. Pagkatapos ng 40-araw na full-cycle customized na iskedyul ng produksyon, lahat ng trak ng tangke ng pamatay-sunog ay nakapasa sa mahigp...
Noong Abril 20, 2026, 30 yunit Mga trak ng HOWO 8tons na knuckle crane Ang mga kargamento na gawa ng CS trucks Group ay ipinadala mula sa pabrika patungong Shanghai Port, kung saan ihahatid ang mga ito sa pamamagitan ng dagat patungong Abidjan Port sa Côte d'Ivoire sa Abril 28. Pagdating sa daungan,...
Ganap nang natapos ng CS trucks Group ang 80 unit 4-axle dumper semitrailer ngayong tagsibol. Salamat sa mahusay na pagsisikap ng buong internasyonal na pagtutulungan, Patuloy na pagsusumikap mula sa mahuhusay na manggagawa, hinahamon ang double coat painting upang matiyak ang transportasyon sa daga...
Noong Setyembre 22, 2025, matagumpay na naihatid ng CS TRUCKS 20 Mga trak ng tangke ng langis na HOWO 20000L na mabibigat na tungkulin sa isang malaking kompanya ng transportasyon sa Mali. Ang mga sasakyang ito ng HOWO fuel tanker, na may volume na 20 cubic meters, ay magsisilbi sa domestic fuel dis...
Noong Agosto 27, 8 yunit ng HOWO 4x4 emergency mobile maintenance vehicles ang ipinadala sa Algeria at inaasahang darating sa daungan ng Algiers sa katapusan ng Setyembre. Ang batch na ito ng mga emergency mobile maintenance vehicle ay binili ng pamahalaang munisipal ng Algiers. Nakahanap ang custom...
Noong Hulyo 18, 2025, 16 na yunit ng Sinotruk HOWO 6x4 heavy-duty 20CBM rear loader garbage trucks ay matagumpay na naihatid sa Daungan ng Djibouti. Ang malaking pangkat ng mga sasakyang ito ay sinuri ng kliyente, na nag-ayos para sa isang ahente upang siyasatin ang mga ito. Ang kliyente, isang mala...
Noong Hunyo 5, 2025, 4 na yunit Mga trak ng bumbero na gawa sa foam na Sinotruk Howo 6x4 12cbm Ang mga gawa ng CS TRUCKS ay matagumpay na ikinarga sa Shanghai Port, at sinimulan ang kanilang paglalakbay patungong Apapa Port. Ang batch na ito ng mga trak ng bumbero ng Howo ay binili ng departamento n...
Noong Abril 3, 2025, 3 yunitSinotruk HOWO 6x4 hook-lift na mga trak ng basuranakumpleto ang pangwakas na inspeksyon at pagsubok sa pabrika ng CS TRUCKS at nakatakdang ipadala sa Liberia sa pamamagitan ng Shanghai Daungan noong Abril 10. Ang mga trak na ito ay binili ng Liberian Environmental Protect...
2026.Apr
Bilang isang propesyonal na foam fire truck na nilagyan ng Sinotruk light truck chassis, ito ay naging pangunahing kagamitan sa pagsagip para sa mga sunog sa lungsod, mga industriyal at pagmimina, mga industriya ng petrochemical, at iba pang mga sitwasyon, salamat sa mahusay na proseso ng pagmamanup...
2026.Aug
Trak ng bumbero Ang mga pangangailangan ay lubhang nag-iiba-iba sa pagitan ng mga metropolitan area at mga komunidad sa kanayunan o maliliit na bayan. Ang malalaking departamento ng bumbero sa lungsod ay umaasa sa mga mabibigat na trak ng bumbero na may malalaking tangke ng tubig, matataas na hagdan...
2026.Jul
Maraming mamimili ng mga truck-mounted crane ang nagkukumpara lamang ng tonelada at presyo, ngunit madalas nilang nakakaligtaan ang isang kritikal na salik. Ang isang crane ay nakakapagtaas ng mabibigat na kargamento na libu-libong libra; bawat operasyon ng pagbubuhat, pag-telescoping, at pag-slewin...
Feedback ng mga dayuhang customer tungkol sa howo truck, Layunin naming magbigay ng napakagandang kalidad ng mga howo truck na may kompetitibong presyo para sa mga pandaigdigang customer. Hanapin kami para sa mas maraming customer case ayon sa iyong pangangailangan.
Bumili ako ng 15 unit ng Howo heavy 6x4 fuel tank trucks mula sa China CS Trucks Group. Ang mga howo fuel trucks na ito ay may mahusay na kalidad at ang oras ng produksyon ay nasa iskedyul. Mayroon kaming mahusay na kooperasyon sa kanilang mga inhinyero at mga manggagawa. Ito ay isang napakabungang...
Labis akong nasiyahan sa mga mabibigat na 3-axle fuel tank trailer na ito mula sa CS Trucks Group sa China. Ang mga fuel tank trailer na ito ay may mga BPW transverse axle at may kapasidad na mula 25,000L hanggang 50,000L. Ang mga tangke ay gawa sa mataas na kalidad na carbon steel at na-optimize pa...
Nagdesisyon akong bumili ng isang dosenang Howo heavy-duty dumper trucks mula sa CS Trucks Group sa Tsina. Gaya ng alam ninyo, ito ang unang malaking hamon para sa aming bagong kumpanya, ngunit ang koponan ng CS Trucks ay isang mahusay na solusyon para sa akin. Hangang-hanga ako sa mahusay na serbis...
Gumagawa kami ng trial order ng ilang Howo light tow truck mula sa CS Trucks. Ang mga howo towing truck na ito ay ginawa gamit ang de-kalidad na disenyo, gamit ang kanilang pinakabagong teknolohiya at mga sikat na bahagi. Humanga ako sa bawat detalye. Ang pakikipagnegosyo sa mga CS truck ang pinakam...
Bumili ako ng 6 na yunit ng Howo 6x4 cargo trucks na nakakabit sa mga crane mula sa CS Trucks Group ng Tsina. Ang kanilang propesyonalismo sa mga espesyal na trak ng Howo ay nag-iwan ng malalim na impresyon sa akin. Ang order ay napakabilis na kasing bilis ng oras ng kontrata. Ang mga Howo boom truc...
Bumili kami ng mga trak ng bumbero na Howo mula sa CS Trucks Group ng Tsina, na nagmamarka ng isang estratehikong pakikipagsosyo sa pagitan ng dalawang partido sa urban emergency rescue. Ang mga sasakyang pang-emergency na ito para sa mga bumbero ay nilagyan ng mga turbocharged diesel engine na naka...
Bumili ako Howo mga trak ng vacuum ng dumi sa alkantarilya mula sa CS Trucks Group ng Tsina, na nagmamarka ng isang estratehikong kolaborasyon sa pagitan ng dalawang partido sa mga solusyon sa sanitasyon sa lungsod. Ang mga trak na ito ng pagsipsip ng dumi sa alkantarilya ng Sinotruk ay nilagyan ng...
Umorder ako ng ilang 20 cbm Sinotruk garbage compactor truck upang mapabuti ang kahusayan sa sanitasyon sa lungsod sa Harar. Mapalad ako na nakahanap ako ng pabrika ng CS trucks bilang supplier. Ang mga Sinotruk rear-loader garbage truck na ito ay kailangang-kailangan na mga mobile guardian ng malin...
IPv6 Sinusuportahan ng NetworkMag-iwan ng Mensahe
I-scan sa Wechat/Whatsapp :
Filipino
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
kiswahili
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
