Mag-iwan ng Mensahe
Kung interesado ka sa mga trak ng howo at nais malaman ang higit pang mga detalye, mangyaring mag-iwan ng mensahe dito, sasagutin ka namin sa loob ng 8 oras.
Trak ng pasahero ng HOWO 6x6 na tagapagdala ng tropa
Ang HOWO Off-Road Troop Carrier Passenger Truck ay nangunguna sa transportasyong militar, na pinagsasama ang makabagong teknolohiya at karanasan sa labanan. Ginawa batay sa klasikong HOWO 6x6 chassis at WP12S400E201 engine, ito ay isang high-performance, maaasahan, at matibay na sasakyan. Ang ISUZU NPR Soldier carrier truck na ito ay nagtatampok ng 6x6 drive, isang metikuloso at dinisenyong suspension system, at na-optimize na approach at departure angles, na madaling humawak sa iba't ibang kumplikadong lupain. Ang pinakamataas na bilis na 105 km/h ay nagsisiguro ng mabilis na paggalaw, habang ang 8-toneladang kapasidad ng kargamento ay nakakatugon sa magkakaibang pangangailangan sa transportasyon.
Kapasidad sa pagtatrabaho :
20 tonsUri ng kubin :
Howo single cabin, with one sleeperSistema ng pagmamaneho :
6x6Wheelbase (mm) :
4600+1350Espesipiko sa makina :
WP12S400E201Kahon ng gear :
HW19710C, 10 forwards & 2 reversesEhe sa harap (Kg) :
7500Ehe sa likuran (Kg) :
13000*2Ang Trak ng Pasahero ng HOWO Off-Road Troop Carrier ay nangunguna sa transportasyong militar, na pinagsasama ang makabagong teknolohiya at karanasan sa labanan. Ginawa batay sa klasikong HOWO 6x6 chassis at WP12S400E201 engine, ito ay isang high-performance, maaasahan, at matibay na sasakyan. Ang ISUZU NPR Soldier carrier truck na ito ay nagtatampok ng 6x6 drive, isang metikuloso at dinisenyong suspension system, at na-optimize na approach at departure angles, na madaling humawak sa iba't ibang kumplikadong lupain. Ang pinakamataas na bilis na 105 km/h ay nagsisiguro ng mabilis na paggalaw, habang ang 8-toneladang kapasidad ng kargamento ay nakakatugon sa magkakaibang pangangailangan sa transportasyon.
Gumagamit ang van ng istrukturang bakal-kahoy, na pinagsasama ang tibay at magaan na disenyo. Ang pinagsamang istruktura ng van, nababaluktot na disenyo ng bintana, nakalaang upuan, at isang malaking air conditioning unit ay nagbibigay ng komportableng pagsakay. Ang kaligtasan ay isang pangunahing prinsipyo ng mga CS group truck; pinatibay ang istruktura ng sasakyan, na-optimize ang layout ng upuan, at kasama ang komprehensibong kagamitan sa kaligtasan.
*HOWO Mabigat na 6x6 na Trak ng Pangdala*
-------------------------------------------------------------------
Grupo ng mga Truck ng CSay propesyonal na tagagawa sa lugar ng trak ng Howo,
garantisado ang lahat ng produktong bago at de-kalidad.
✦Ⅰ. Kahulugan at Panimula ng Produkto « « «
Tagagawa:Grupo ng mga Truck ng CS
Mga Tampok:
▶ Tsasis ng Trak:Howotsasis ng trak, modelong 4x4, 6X6,WP modelo na may 400HP at emisyon na 9.8L.
▶ Materyal ng kargamento: 5mm ang kapal na de-kalidad na bakal para sa matagalang serbisyo, maaaring pumili mula sa carbon steel, aluminum alloy o stainless steel.
▶ Opsyonal na disenyo: Central air conditioning, mga hagdan na de-kuryente, mga drone, mga aparatong wireless na pangkomunikasyon, atbp.
✦Ⅱ.Parameter ng Produkto para sa HOWO 6WD Troop Carrier Truck « « «
HOWO 6X6 Off Road Troop Carrier Truck | |||
Tsasis Pmga arametro | |||
Tsasis tatak | HOWO | Tatak ng sasakyan | CSC522503YBC |
Pangkalahatang mga sukat | 9600x2530x3350mm | Base ng gulong | 4600+1750 mm |
Track ng gulong sa harap/likod | 1980/2150mm | Suspensyon sa harap/likod | 1530/2602mm |
Anggulo ng paglapit/pag-alis | 24/17° | Pinakamataas na bilis | 110km/h |
Makina | Modelo | WP12S400E201 | |
Emisyon | Euro 2 | ||
Uri | 6mga silindro, in-line, makinang diesel | ||
Na-rate na lakas | 400 hp | ||
Paglipat | 11.6L | ||
Gulong | Sukat | 12.00R20 18PR | |
Numero | 10+1 bilang | ||
Ehe sa harap | 7.5tonelada | ||
Ehe sa likuran | 13*2tonelada | ||
Form ng pagmamaneho | 6X6 | ||
Van Bkatawan Sistruktura Pmga arametro | |||
Van Dmga imsyon | 6800x2530x1900 milimetro | ||
Van Mmateryal | Mataashde-kalidad na bakal, kahoy at aluminyo | ||
Naglo-load Ckapasidad | 18000 kg | ||
Temperatura ng Sentral na AC | 16℃- 28℃ | ||
Karaniwang konpigurasyon | Tsasis, subframe, Katawan ng van na gawa sa karaniwang bakal at kahoy. Bule trap na may mga bintana at pinto sa likuran, Mga upuang natitiklop. | ||
✦Ⅲ.Bentahe Para sa HOWO 6x6 Troop Carrier Truck« « «
1. Ganap na 6×6 All-Wheel-Drive Heavy-Duty Chassis
♦ Gumagamit ang trak ng tunay na HOWO 6×6 all-wheel drive chassis na may 7.5-toneladang front axle at dual 13-toneladang rear axle, na ipinares sa mga heavy-duty na 12.00R20 18PR na off-road na gulong.
♦ Nilagyan ng 400hp WP12S400E201 inline 6-cylinder diesel engine, naghahatid ito ng malakas na low-torque output para sa malupit at hindi sementado, maputik, mabundok, o liblib na mga construction site.
♦ Dahil sa 24° na anggulo ng paglapit at 17° na anggulo ng pag-alis, mahabang wheelbase na 4600+1750mm, at pinatibay na sistema ng suspensyon, madaling nararanasan ng sasakyan ang hindi pantay at baku-bakong lupain kung saan nabibitag ang mga ordinaryong 4×2/6×4 na trak.
♦ Tinitiyak din ng pinakamataas na bilis na 110km/h ang mahusay na pagbibiyahe ng mga sundalo sa malalayong distansya sa patag at sementadong mga kalsada, na perpektong binabalanse ang kakayahan sa off-road at kahusayan sa transportasyon sa highway.
2. Maluwag at Matibay na Katawan ng Pasadyang Van na Pampasahero
♦ Ang saradong kompartimento ng pasahero ay may sukat na 6800×2530×1900mm, gawa sa pinagsamang mga high-strength steel, kahoy, at aluminum composite panel para sa anti-corrosion, impact resistance, at mahabang buhay ng serbisyo sa lahat ng kondisyon ng panahon.
♦ Disenyo ng layout: Mga bintana para sa pagmamasid na may maraming panig + pinto sa likurang boarding na may natitiklop na hagdanang aluminyo para sa madaling pagpasok at paglabas ng pasahero; may mga natitiklop na upuan ng pasahero sa loob upang tuluyang maisakay ang malalaking grupo ng mga tauhan.
♦ Sinasaklaw ng constant temperature central air conditioning ang buong cabin, na maaaring iakma mula 16℃ hanggang 28℃, na lumilikha ng malamig na kapaligiran sa ilalim ng mga operasyon sa labas na may mataas na temperatura at pinapanatiling mainit ang mga crew sa malamig na mga rehiyon.
♦ Ang ganap na nakasarang katawan ng kahon ay epektibong naghihiwalay ng alikabok, hangin, at ulan habang naglalakbay sa labas, na lubos na nagpapabuti sa kaginhawahan ng mga tripulante sa mahahabang oras ng mga misyon sa larangan kumpara sa mga open-cab cargo truck.
3. Mataas na Kakayahang Makayanan ang Load at Matibay na Pinagsamang Istruktura
♦ Ang kumpletong matibay na sub-frame ng sasakyan, na sumusuporta sa buong karga na transportasyon ng dose-dosenang mga pasahero kasama ang maliliit na personal na kagamitan, mga kagamitan sa larangan at pang-araw-araw na suplay nang sabay.
♦ Ang kabuuang sukat ng sasakyan ay 9600×2530×3350mm, na may makatwirang distribusyon ng bigat na tumutugma sa heavy-duty 6×6 all-wheel-drive axle system.
♦ Ang bawat bahagi ng istruktura kabilang ang mga bumper, mga side protective anti-collision yellow-black strips, mga warning light sa bubong, at mga reinforced compartment wall ay pinatibay para sa madalas at malubak na paglalakbay off-road.
✦ Ⅳ.Aplikasyon Para sa HOWO 6x6 Soldier Carrier Truck « « «
1. Transportasyon ng mga Tauhan sa Malayuang Pagmimina at Larangan ng Langis
Ang mga minahan at mga minahan ng langis sa disyerto ay natatakpan ng maputik, mabatong, at baku-bakong mga kalsadang hindi sementado na hindi kayang daanan ng mga regular na two-wheel drive truck. Ang all-terrain troop truck na ito ay kayang magpalipat-lipat sa pagitan ng mga kampo ng konstruksyon, mga lugar ng pagbabarena, at mga sona ng pagmimina, na ligtas na nakakarga sa mga manggagawa sa konstruksyon, mga pangkat ng pagpapanatili, at mga kawani ng pagpapatrolya.
2. Mga Misyon sa Pagsagip sa Panahon ng Kalamidad at mga Pang-emerhensiyang Gawain
Pagkatapos ng mga baha, pagguho ng putik, lindol, at iba pang natural na sakuna, ang mga kalsada sa rehiyon ay nasisira, maputik, at nababara. Nawawalan ng kakayahang gumalaw ang mga ordinaryong sasakyan, habang ang full-drive na trak na ito ay kayang dumaan sa mga baku-bakong lugar ng sakuna upang maghatid ng mga rescue team, bumbero, at mga emergency volunteer.
3. Mga Proyekto sa Panlabas na Inhinyeriya at Konstruksyon ng Imprastraktura
Ang malalaking proyektong imprastraktura (paggawa ng kalsada, mga istasyon ng hydropower, liblib na inhinyeriya ng riles) ay karaniwang matatagpuan sa mga bulubundukin at liblib na lugar na malayo sa mga lungsod. Ang troop carrier na ito ang araw-araw na nagbibiyahe para sa mga engineering team sa pagitan ng mga pansamantalang kampo at mga ibabaw ng konstruksyon.
Propesyonal na supplier at exporter ng mga espesyal na trak ng HOWO sa Tsina, nagsusuplay kami ng mataas na kalidad na espesyal na trak ng Howo. Masisiguro namin ang mabilis na oras ng paghahatid at 12 buwang garantiya para sa aming mga crane truck. Ang aming mga trak ng Howo ay ibinebenta sa mahigit 80 bansa kabilang ang: Silangang Europa at mga bansang CIS, Africa, Timog-silangang Asya, Gitnang at Timog Amerika, Gitnang Silangan, atbp.
♦ I-maximize ang pagtitipid sa iyong kargamento sa dagat.
♦ Patnubay ng propesyonal sa iyong pag-aangkat ng mga dokumento.
♦ Kaligtasan, Mabilis, Napapanahon
Ang HOWO Off-Road Troop Carrier Passenger Truck ay nangunguna sa transportasyong militar, na pinagsasama ang makabagong teknolohiya at karanasan sa labanan. Ginawa batay sa klasikong HOWO 6x6 chassis at WP12S400E201 engine, ito ay isang high-performance, maaasahan, at matibay na sasakyan. Ang ISUZU NPR Soldier carrier truck na ito ay nagtatampok ng 6x6 drive, isang metikuloso at dinisenyong suspension system, at na-optimize na approach at departure angles, na madaling humawak sa iba't ibang kumplikadong lupain. Ang pinakamataas na bilis na 105 km/h ay nagsisiguro ng mabilis na paggalaw, habang ang 8-toneladang kapasidad ng kargamento ay nakakatugon sa magkakaibang pangangailangan sa transportasyon.
MAGBASA PA
Ang HOWO 6x4 explosion-proof water cannon truck ay binago batay sa HOWO HW76 double-row cab chassis. Mayroon itong wheelbase na 4600+1350mm, nilagyan ng WP12S400E201 engine, at isang HW19710 gearbox. Ang sasakyan ay nilagyan ng explosion-proof box body, isang main gun sa itaas, at isang front-firing fixed water auxiliary gun sa harap, na kayang makamit ang all-round, large-flow, at long-distance riot control. Mayroon itong double-row cab at crew na 6 na tao. Ang water tanker ay 10,000L, ang foam tanker ay 100L, ang dye tanker ay 100L, at ang pepper water tank ay 100L. Nilagyan ito ng CB10/60 fire pump. Ang harap ng sasakyan ay nilagyan ng anti-riot steel plates at isang malakas na hydraulic obstacle clearance steel shovel.
MAGBASA PA
Ang Sunog sa Howo PakikipaglabanGumagamit ang Cannon Riot Truck ng heavy-duty na Sinotruk chassis na may 6x4 tsasisat nilagyan ng makinang WD615.69 na may rating na 336HP, tinitiyak ang matibay na paggalaw sa panahon ng mga operasyong pang-emerhensya. trakNagtatampok ang katawan ng komprehensibong disenyo na hindi tinatablan ng pagsabog sa mga materyales, istruktura, at sistema, na tinitiyak ang ligtas at mahusay na pagpapatupad ng misyon sa matinding kapaligiran.
MAGBASA PA
IPv6 Sinusuportahan ng NetworkMag-iwan ng Mensahe
I-scan sa Wechat/Whatsapp :
Filipino
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
kiswahili
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
