Mag-iwan ng Mensahe
Kung interesado ka sa mga trak ng howo at nais malaman ang higit pang mga detalye, mangyaring mag-iwan ng mensahe dito, sasagutin ka namin sa loob ng 8 oras.
Benin HOWO 22000L na trak ng tangker para sa paghahatid ng gasolina
Ipinagmamalaki ng tanker ang isang tangke na may kapasidad na 22,000 litro. Ang pangunahing katawan nito ay gawa sa isang Q345 carbon steel na may kapal na hindi bababa sa 5 mm, na nagsisilbi ring proteksiyon na materyal na istruktura. Ito ay kumpletong nilagyan ng mga nangungunang Chinese brand fuel pump, balbula, tubo, at kumpletong fuel dispensing unit. Pinapadali ng built-in na access ladder ang karaniwang operasyon, at may mga custom multi-compartment tank layout na magagamit upang tumugma sa iba't ibang pangangailangan sa transportasyon.
Kapasidad sa pagtatrabaho :
22000LUri ng kubin :
HOWO NX single cabin, with one sleeperSistema ng pagmamaneho :
6x4Wheelbase (mm) :
4600+1350Espesipiko sa makina :
WD615.47Kahon ng gear :
HW19710C, 10 forwards & 2 reversesEhe sa harap (Kg) :
7500Ehe sa likuran (Kg) :
13000*2Ito Tanker ng gasolina ng HOWO ay nilagyan ng WD series 6 cylinder inline water-cooled diesel engine, na nagtatampok ng turbocharging at intercooling upang maghatid ng peak power output na 371 HP. Kapareha ito ng 10 forward/2 reverse transmission na ipinares sa isang heavy duty diaphragm clutch.
Ipinagmamalaki ng tanker ang isang tangke na may kapasidad na 22,000 litro. Ang pangunahing katawan nito ay gawa sa isang Q345 carbon steel na may kapal na hindi bababa sa 5 mm, na nagsisilbi ring proteksiyon na materyal na istruktura. Ito ay kumpletong nilagyan ng mga nangungunang Chinese-brand fuel pump, balbula, tubo, at kumpletong fuel dispensing unit. Pinapadali ng built-in na access ladder ang karaniwang operasyon, at may mga custom multi-compartment tank layout na magagamit upang tumugma sa iba't ibang pangangailangan sa transportasyon.
*HOWO Mabigat na 6x4 na Tangke ng Panggatong na Diesel*
↑ ↑ ↑
Pakitingnan ang video para sa CS Trucks. Grupo, propesyonal tagagawa sa trak ng tangke ng gasolina ng HOWO.
✦Ⅰ. Kahulugan at Panimula ng Produkto « « «
Tagagawa:Grupo ng mga Truck ng CS
Mga Tampok:
▶ 1. Mataas na Lakas ng Makina:
Malakas na Sinotruk heavy duty engine na may malakas na torque output. Madali nitong nalalampasan ang maputik at baku-bakong mga kalsada sa kanayunan na laganap sa Africa, matatag na output ng kuryente kahit sa ilalim ng full-load na transportasyon ng gasolina, walang problema sa stall sa baku-bakong ruta sa bundok.
▶ 2. Kapasidad sa Pagdadala ng Mabigat:
22000L na malaking kapasidad na integral tank body. Mas maraming gasolina ang kayang dalhin ng isang trak kada biyahe, na epektibong nakakabawas sa dalas ng paghahatid at kabuuang gastos sa transportasyon. Ang na-optimize na chassis para sa mabibigat na karga at mga pinatibay na gulong ay akma sa malayuang pamamahagi ng bulk fuel para sa mga fleet ng enerhiya sa Africa.
▶ 3. Premium na Materyal ng Tangke:
Gumagamit ng tangkeng gawa sa mataas na lakas na aluminum alloy na hindi kinakalawang at hindi kinakalawang. Lumalaban sa erosyon mula sa mababang kalidad na lokal na krudo at diesel sa Africa, walang panganib sa pagtagas sa ilalim ng malupit at mataas na temperaturang tropikal, mahabang buhay ng serbisyo na may mababang gastos sa pagpapanatili.
▶ 4. Kumpletong Pag-assemble ng Sasakyan:
Kumpletong set ng karaniwang fuel pumping, metering at safety explosion-proof na mga aksesorya. One-stop delivery nang walang pagbili ng karagdagang kagamitan. Mahusay na proseso ng pag-assemble, malawak na makukuhang mga ekstrang piyesa sa buong Africa, ang mga lokal na mekaniko ay kayang magsagawa ng pang-araw-araw na maintenance nang walang kahirap-hirap.
✦ Ⅱ.Parameter ng Produkto Para sa HOWO NX Diesel Delivery Truck « « «
HOWO NX 6x4Trak ng Tangke ng Panggatong | ||
Magmaneho sistema | 6X4 | |
Tsasis | HOWO | |
Pangunahing Dimensyon ng Sasakyan | Mga Dimensyon (L x W x H) mm | 10300*2350*2950 |
Base ng gulong (mm) | 4600+1370 | |
Overhang (harap/likod) (mm) | 1380/1820 | |
Anggulo ng Paglapit/Pag-alis (°) | 22/17 | |
Timbang sa KGS | Timbang ng Bangketa | 14500 |
GVW. | 25000 | |
Pinakamataas na bilis ng pagmamaneho (km/h) | 105 | |
Makina | Modelo | WD615.47 |
Uri | 4-stroke na direktang iniksyon,6-silindro na nakahanay sa pagpapalamig ng tubig, turbo-charging at inter-cooling | |
Lakas ng Kabayo (HP) | 371 HP | |
Pamantayan sa emisyon | Euro 2 | |
Gearbox | HW19710, 10 pasulong at2reverse | |
Klats | Pinatibay na diaphragm clutch | |
Kagamitan sa Pagpipiloto | Power steering, hydraulic steering na may tulong sa kuryente | |
Tangke ng gasolina (L) | 400L | |
Gulong | 12.00R20 10piraso + 1 ekstrang gulong | |
Pang-itaas na Katawan | ||
Fact cubage | 22000Litro | |
Materyal na pangprotekta | Q345 bakal na karbon | |
Meteryal ng tangke | <5mm> bakal na karbon | |
Kagamitan | 1. Nilagyan ng bomba, balbula, at tubo ng sikat na tatak ng Tsina, isang set ng Fuel Dispenser | |
✦ Mga Detalye ng Truck ng Mabigat na Tangke ng Panggatong (HOWO) « « «
♦Ang oil pump ay pinapagana ng lakas ng makina, inilalabas sa pamamagitan ng power take-off (PTO), at pagkatapos ay sa pamamagitan ng drive shaft.
♦Ang oil pump ay konektado sa chassis sa pamamagitan ng isang pump mounting bracket.
 |  |
♦Depende sa partikular na aplikasyon ng tanker truck, maaaring mapili ang mga centrifugal pump, gear pump, stainless steel pump, at high-polymer nylon pump.
♦Maaari ring pumili ang mga customer ng iba pang mga modelo ng mga self-priming pump, at maaari kaming magdisenyo at gumawa ayon sa mga partikular na kinakailangan ng customer.
Pabilog Arc Gtainga Oil Pump | |
Modelo | 80YHCB-60 |
Ptensyon | 0.6 MPa |
Fmababa | 60 metro³/h |
Kapangyarihan Snaka-upapply | 11 KW |
Rotasyonal Sumihi | 970 r/min |
✦Ⅳ.Diagram ng Operasyon ng Pipeline ng Trak ng Panggatong ng HOWO « « «
♦ Bomba palabas:
(1) Iikot ang apat na posisyong three-way ball valve mark point sa direksyon ng pasulong na B);
Paalala: ang four-position three-way Ball Valve ay nagmamarka sa direksyon ng direksyon ng balbula na sarado, ang iba pang dalawang gilid ay magkatabi.
(2) Bukas na bolang may dalawang direksyon Balbula 1upang magbomba ng langis;
(3) If paggamit ng makinang pang-refueling,Isara ang two-way Ball Valve 1 at buksan ang maliit na balbulang tanso, ayon sa detalye ng set ng makinang pang-fuel maaaring makamit ang mga pamamaraan sa pag-refuel ng makinang pang-refuel.
♦Bomba papasok:
(1) Pagkonekta sa Bolang may Dalawang Direksyon Balbula 2 na may pipeline ng langis at pinagmumulan ng langis;
(2) Matapos iikot ang marka ng four-position three-way ball valve sa (c), ang iba pang mga balbula ay isasara upang maisakatuparan ang self-priming..
(3)Iba pang mga tungkulin: Maaaring isaayos at maisakatuparan ng gumagamit ang iba't ibang mga tungkulin ayon sa prinsipyo ng oll circult.
✦ Ⅴ.Mga Kagamitan sa Proteksyon sa Kaligtasan ng Trak ng Panggatong ng HOWO « « «
♦ Ang ilalim ng tangke ng langis ay nilagyan ng anti-static grounding tape upang matiyak ang maayos na daanan ng paglabas ng static electricity sa pagitan ng sasakyan at ng lupa habang ginagamit.
♦ Isang terminal ng grounding na gawa sa tansong plato na anti-static ang hinango sa magkabilang gilid ng itaas o ibabang bahagi ng tangke ng langis. Ang terminal na ito ay kumokonekta sa grounding device kapag ang trak ng langis ay nagkakarga o nagbababa, na lumilikha ng daanan ng paglabas ng static electricity sa pagitan ng tangke at ng lupa.
♦ Upang maiwasan ang pinsala sa tangke ng langis dahil sa labis na mataas o mababang presyon, isang balbula ng bentilasyon ang inilalagay sa manhole sa itaas ng tangke.
♦ May mga pamatay-sunog na nakalagay sa magkabilang gilid ng tangke ng langis.
✦Ⅵ.Pagsusuri ng Kustomer ng Trak ng Panggatong ng HOWO« « «
“Mahigit isang taon na naming ginagamit ang HOWO 22000L fuel tanker na ito sa mga baku-bakong kalsada sa kanayunan ng Africa. Walang kahirap-hirap na hinahawakan ng high-torque engine ang baku-bakong at maputik na lupain, at ang makapal na tangkeng anti-corrosion ay hindi kailanman tumutulo kahit sa ilalim ng masamang panahon. Nakakatipid kami ng maraming downtime dahil sa suporta ng tagagawa sa mga ekstrang piyesa sa ibang bansa—tiyak na ito ang pinakamatibay na trak sa paghahatid ng gasolina na aming nabili.”
“Nadagdagan ng aming fleet ang 5 unit ng Sinotruk fuel tank trucks noong nakaraang quarter. Dahil sa malaking kapasidad sa pagkarga, nabawasan nang kalahati ang aming mga biyahe sa paghahatid, na lubos na nagpapababa sa mga gastos sa transportasyon. Ang matibay na chassis at mga heavy-duty na gulong ay perpektong umaangkop sa mahihirap na kondisyon ng kalsada sa Africa, at ang kumpletong hanay ng mga fuel pumping assemblies ay gumagana nang palagian nang walang madalas na pagkasira. Naging maayos ang komunikasyon at iskedyul ng paghahatid sa buong order.”
“Bilang isang maliit na may-ari ng gasolinahan sa Kanlurang Aprika, kailangan ko ng abot-kaya ngunit maaasahang trak para sa paghahatid ng gasolina. Binabalanse ng Sinotruk tanker na ito ang mahusay na pagganap at madaling pagpapanatili. Mabilis na naaayos ng mga lokal na mekaniko ang maliliit na isyu, at ang materyal ng tangke ay lumalaban sa kalawang mula sa mababang kalidad ng lokal na gasolina. Nagbibigay ang supplier ng detalyadong gabay sa operasyon na iniayon para sa mga gumagamit sa Africa, ang kanilang serbisyo ay maalalahanin at propesyonal.”
»»» Pabrika ng mga trak ng CS Nagbibigay din kami ng mga ekstrang piyesa (orihinal, OEM, at kapalit) para sa lahat ng uri ng trak at trailer na may diskwento at magandang kalidad upang matiyak na ang mga trak at trailer ng aming mga customer ay nasa maayos na kondisyon sa paggana.
Propesyonal na supplier at exporter ng trak ng tangke ng gasolina ng HOWO sa Tsina. Masisiguro namin ang mabilis na oras ng paghahatid at 12 buwang garantiya para sa aming mga crane truck. Ang aming mga trak ng Howo ay ibinebenta sa mahigit 80 bansa kabilang ang: Silangang Europa at mga bansang CIS, Africa, Timog-silangang Asya, Gitnang at Timog Amerika, Gitnang Silangan, atbp.
♦ I-maximize ang pagtitipid sa iyong kargamento sa dagat.
♦ Patnubay ng propesyonal sa iyong pag-aangkat ng mga dokumento.
♦ Kaligtasan, Mabilis, Napapanahon
Ang SINOTRUK HOWO 400HP oil truck ay may marangyang cabin na may dalawang upuan at isang kama, na may air conditioning at mga electric window. Ang buong sasakyan ay may dual-circuit compressed air brake system, ang parking brake ay spring energy type, at ang auxiliary brake ay engine exhaust brake. Kasama sa mga opsyonal na kagamitan ang mga stainless steel at aluminum alloy oil tank, mga bomba ng iba't ibang brand, at mga kagamitang may flow meter, oil dispenser, hose reels at nozzles, liquid level gauges, atbp.
MAGBASA PA
Ang Sinotruk HOWO 8x4 aircraft refueling truck ay pasadyang ginawa para sa emergency continuous aircraft fuel supply sa paliparan, na pinapagana ng isang 400HP high-performance WP inline six-cylinder turbo intercooled diesel engine na ipinares sa isang 10-forward-2-reverse heavy transmission at reinforced diaphragm clutch upang maghatid ng masaganang torque, responsive shifting, at natatanging load-bearing performance. Naka-mount sa isang matibay na 8x4 heavy-duty chassis na may malaking aviation fuel tank na nilagyan ng mga top safety rails at isang selyadong side roller shutter cabinet para sa mga kagamitan sa pag-refuel, nakakatugon ito sa mga internasyonal na pamantayan sa kaligtasan ng abyasyon at nagsisilbing isang mapagkakatiwalaan, high-efficiency na transportasyon ng gasolina at pag-refuel workhorse para sa mga pandaigdigang paliparan at mga operator ng aviation ground service.
MAGBASA PA
Ipinagmamalaki ng tanker ang isang tangke na may kapasidad na 22,000 litro. Ang pangunahing katawan nito ay gawa sa isang Q345 carbon steel na may kapal na hindi bababa sa 5 mm, na nagsisilbi ring proteksiyon na materyal na istruktura. Ito ay kumpletong nilagyan ng mga nangungunang Chinese brand fuel pump, balbula, tubo, at kumpletong fuel dispensing unit. Pinapadali ng built-in na access ladder ang karaniwang operasyon, at may mga custom multi-compartment tank layout na magagamit upang tumugma sa iba't ibang pangangailangan sa transportasyon.
MAGBASA PA
Ang HOWO Light-Duty 8000L Mobile Fuel Bowser ay isang nakalaang refueling tanker na ginawa para sa mga sitwasyon ng distribusyon ng gasolina sa mga lungsod. Gamit ang YC4E160-33 inline four-cylinder water-cooled turbo intercooled diesel engine na may lakas na 160 horsepower, ang HOWO fuel tanker na ito ay pinagsasama ang powertrain sa isang 6-forward + 1-reverse transmission na ipinares sa isang heavy-duty diaphragm clutch. Dahil sa masaganang lakas at tumpak na paghawak, perpekto itong umaangkop sa mga gawain sa transportasyon ng gasolina sa iba't ibang kondisyon ng kalsada.
MAGBASA PA
Pinapagana ng isang high-performance na WP12S400E201 6-cylinder in-line water-cooled turbocharged intercooled diesel engine, ipinagmamalaki ng HOWO fuel tanker na ito ang maximum power output na 400 horsepower. Katumbas ito ng 10 forward at 2 reverse speed transmission system at isang reinforced diaphragm clutch assembly. Ang premium powertrain configuration na ito ay nagbibigay ng matibay na power reserve at tumpak at responsive na kontrol, na nagbibigay-daan sa trak na madaling umangkop sa iba't ibang kumplikadong kondisyon sa kalsada at makumpleto ang mga gawain sa transportasyon ng gasolina nang mahusay at matatag.
MAGBASA PA
Ang HOWO Light5000L Mobile Fuel Bowser ay isang nakalaang refueling tanker na ginawa para sa mga sitwasyon ng distribusyon ng gasolina sa mga lungsod. Gamit ang YC4E140-33 inline four-cylinder water-cooled turbo intercooled diesel engine na may lakas na 140 horsepower, ang HOWO fuel tanker na ito ay pinagsasama ang powertrain sa isang 6-forward + 1-reverse transmission na ipinares sa isang light-duty diaphragm clutch. Dahil sa masaganang lakas at tumpak na paghawak, perpekto itong umaangkop sa mga gawain sa transportasyon ng gasolina sa iba't ibang kondisyon ng kalsada.
MAGBASA PA
Pinapagana ng isang high-performance na WD615.47 6-cylinder in-line water-cooled turbocharged intercooled diesel engine, ipinagmamalaki ng HOWO fuel tanker na ito ang pinakamataas na power output na 371 horsepower. Katumbas ito ng 10 forward at 2 reverse speed transmission system at isang reinforced diaphragm clutch assembly. Ang premium powertrain configuration na ito ay nagbibigay ng matibay na power reserve at tumpak at responsive na kontrol, na nagbibigay-daan sa trak na madaling umangkop sa iba't ibang kumplikadong kondisyon sa kalsada at makumpleto ang mga gawain sa transportasyon ng gasolina nang mahusay at matatag.
MAGBASA PA
Pinapagana ng isang high-performance na YC6J220-33 6-cylinder in-line water-cooled turbocharged intercooled diesel engine, ipinagmamalaki ng HOWO fuel tanker na ito ang maximum power output na 220 horsepower. Katumbas ito ng 10 forward at 2 reverse speed transmission system at isang reinforced diaphragm clutch assembly. Ang premium powertrain configuration na ito ay nagbibigay ng matibay na power reserve at tumpak at responsive na kontrol, na nagbibigay-daan sa trak na madaling umangkop sa iba't ibang kumplikadong kondisyon sa kalsada at makumpleto ang mga gawain sa transportasyon ng gasolina nang mahusay at matatag.
MAGBASA PA
IPv6 Sinusuportahan ng NetworkMag-iwan ng Mensahe
I-scan sa Wechat/Whatsapp :
Filipino
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
kiswahili
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
