Howo 4x4 off-road cargo van truck

Ang SINOTRUK HOWO dump truck mounted crane ay isang maraming gamit na sasakyang pang-inhinyero na pinagsasama ang parehong mga tungkulin ng pagbubuhat at pagdurugtong-lupa. Nilagyan ng isang malakas na U-shaped boom at isang cargo box lifting system, maaari itong magsagawa ng 360° rotating lifting operations pati na rin ang material self-unloading. Dahil sa maximum na kapasidad ng pagbubuhat na 4 na tonelada at maximum na taas ng pagbubuhat na 10 metro, angkop ito para sa iba't ibang sitwasyon tulad ng mga construction site at bodega. Dinisenyo na may proteksyon sa overload at malalawak na outrigger, tinitiyak nito ang ligtas at mahusay na operasyon.

Ang HOWO RHD 16-meter Aerial Work Vehicle ay pasadyang dinisenyo para sa merkado ng Kenya, gawa sa HOWO right-hand drive (RHD) chassis at nilagyan ng three-section folding boom, na may taas na gumagana na hanggang 16 metro. Nag-aalok ito ng 360° tuloy-tuloy na pag-ikot, dual operating positions, H-type outriggers, at isang insulated work bucket na may kapasidad na 200 kg. Pinagsasama ang parehong aerial operation at 1,000-kg na kakayahan sa pagbubuhat, partikular itong angkop para sa mga kumplikadong sitwasyon sa pagpapanatili sa labas tulad ng mga serbisyong munisipal at elektrikal sa mga lokal na kondisyon.

Ang HOWO 4×2 mini dump truck ay isang magaan na sasakyang pang-inhinyero na sadyang ginawa para sa merkado ng Pilipinas. Nilagyan ito ng makapangyarihang Weichai 140 HP engine, at nag-aalok ito ng kapasidad na 6 na tonelada at mahusay na kadaliang kumilos. Ang compact body nito ay partikular na angkop para sa pag-navigate sa makikipot na kalye sa lungsod, na nagbibigay-daan sa mahusay na pagkumpleto ng iba't ibang mga gawain sa transportasyon na malapit sa distansya tulad ng pag-alis ng basura mula sa konstruksyon at paghahatid ng mga materyales sa pagtatayo. Ito ay isang matipid at maraming gamit na sasakyan na maraming gamit.

Ang HOWO 8×4 dump truck ay isang matibay na sasakyang pangkonstruksyon na idinisenyo para sa mabibigat na transportasyon sa inhenyeriya at pagmimina. Nilagyan ito ng Weichai 380 horsepower engine, isang matibay na 10mm carbon steel floor cargo box, at isang 8×4 drive configuration, nagpapakita ito ng pambihirang kapasidad sa pagdadala ng karga at pagganap sa off-road. Tinitiyak ng front-mounted hydraulic lifting system nito ang mahusay at maaasahang operasyon ng pag-unload, na ginagawa itong isang kailangang-kailangan na workhorse sa mga pandaigdigang proyekto sa imprastraktura. Lalo na sa merkado ng Africa, ito ay lubos na kinikilala dahil sa tibay, pagiging maaasahan, at kakayahang umangkop nito.

Ang CS9402GYQA chemical liquid tank trailer ay isang tri-axle tanker na partikular na idinisenyo para sa transportasyon ng methyl chloride, na may kapasidad na 40 cubic meters. Ang katawan ng tangke ay gawa sa high-strength Q420R steel, na may working pressure na hanggang 1.2 MPa. Nilagyan ito ng emergency shut-off valve, EBS system, air suspension, at disc brakes, na tinitiyak ang ligtas na transportasyon ng mga high-risk na kemikal. Ipinagmamalaki ng sasakyan ang matibay na istraktura, sumusunod sa mataas na pamantayan ng corrosion resistance at operational specifications, at angkop para sa mga mahirap na sitwasyon sa transportasyon ng kemikal.

Ang CS TRUCKS Four-Axle Lowbed Semi-Trailer ay partikular na idinisenyo para sa mabibigat na transportasyon. Nagtatampok ito ng pangunahing beam na gawa sa high-strength Q345B steel at isang four-axle Fuwa axle configuration, na may rated load capacity na hanggang 80,000 kg at taas ng pagkarga na kasingbaba ng 1,200 mm. Nilagyan ng reinforced leaf spring suspension, dual-circuit pneumatic braking system, at European-standard na ilaw, tinitiyak nito ang ligtas at mahusay na transportasyon ng iba't ibang makinarya sa inhinyeriya at malalaking kagamitan. Ginawa para sa superior na load-bearing at kakayahang umangkop sa mga kumplikadong kondisyon sa pagtatrabaho.

Ang 45-toneladang 3-axle lowbed trailer ay isang sasakyang partikular na idinisenyo para sa pagdadala ng malalaking makinarya at kagamitan. Ito ay nilagyan ng 50# JOST fifth wheel coupling at air suspension system na may front axle lifting device, na may tatlong 13-toneladang self-steering axles. Ang trailer ay may WABCO EBS braking system upang matiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho. Ang mga espesyal na idinisenyong hydraulic ramp at flatbed ay may nakalaang sahig na gawa sa kahoy, na nagbibigay ng mahusay na proteksyon laban sa pagkadulas. Kung ikukumpara sa mga kumbensyonal na modelo, ang self-steering axles nito ay epektibong nakakabawas ng pagkasira ng gulong, habang ang air suspension lifting function ay nagpapahusay sa kakayahang dumaan nang walang karga. Ang kahoy na deck ay nakakatulong na mabawasan ang friction resistance at nagpapabuti sa kahusayan sa pagkarga at pagbaba ng karga.

Ang HOWO 4x4 all-wheel drive 5-ton cargo truck ay binago batay sa HOWO 2080 single-row light truck 4x4 all-wheel drive cab chassis. Ito ay may kabuuang masa na 9890kg, kapasidad ng pagkarga na 5 tonelada, 3800mm wheelbase, at nilagyan ng Yunnei YN4102QBZL 116 horsepower engine at WLY6TS55C 6-speed gearbox. Ang pang-itaas na bahagi ng katawan ay isang 4850*2150*550mm cargo box na may 3mm na kapal sa gilid at 4mm na kapal sa ilalim. Ang mga side panel at rear panel ay maaaring buksan para sa madaling pagkarga at pagbaba.