

Ang Howo heavy 4x2 garbage rear loader ay isang nangungunang halimbawa ng sanitation engineering. Nilagyan ito ng WP10.340E32 engine, at naghahatid ito ng makapangyarihang 340 horsepower. Ang anim na silindro, water-cooled, four-stroke design nito na may exhaust valve braking, direct injection, supercharged intercooler, at turbocharging ay naghahatid ng makapangyarihang lakas. Taglay ang gross weight na 22 tonelada at 13 toneladang load capacity, kaya nitong ganap na matugunan ang pang-araw-araw na pangangailangan sa pagkolekta ng basura ng malalaki at katamtamang laki ng mga lungsod.
Kapasidad sa pagtatrabaho :
15CBMUri ng kubin :
NX single cabin, with sleeperSistema ng pagmamaneho :
4x2Wheelbase (mm) :
4600 mmEspesipiko sa makina :
WP10.340E32 model 340HP, Euro 2Kahon ng gear :
HW19710, manual 10F and 2REhe sa harap (Kg) :
7500Ehe sa likuran (Kg) :
16000Ang Howo heavy 4x2 garbage rear loader ay isang nangungunang halimbawa ng sanitation engineering. Nilagyan ito ng WP10.340E32 engine, at naghahatid ito ng makapangyarihang 340 horsepower. Ang anim na silindro, water-cooled, four-stroke design nito na may exhaust valve braking, direct injection, supercharged intercooler, at turbocharging ay naghahatid ng makapangyarihang lakas. Taglay ang gross weight na 22 tonelada at 13 toneladang load capacity, kaya nitong ganap na matugunan ang pang-araw-araw na pangangailangan sa pagkolekta ng basura ng malalaki at katamtamang laki ng mga lungsod.

Ang Howo garbage compactor truck ay gumagamit ng Fast 10 forward gears at 2 reverse gears. Kasama ang matibay na frame at flexible na steering, tinitiyak nito ang matatag at mahusay na operasyon sa masalimuot na kondisyon sa kalsada. Ang 15 CBMAng kurbadong tangke, na gawa sa 4mm na kapal na Q235 na espesyal na bakal, ay gumagamit ng isang pirasong proseso ng paghubog, na nagreresulta sa compression ratio na 1:3.4, na tinitiyak ang sukdulang kahusayan sa pagsiksik ng basura. Ang ganap na awtomatikong hydraulic control system nito ay binabawasan ang mga cycle ng pagkarga at pagdiskarga sa 40-45 segundo. Nilagyan ng PLC intelligent control system, madali at mabilis itong patakbuhin. Sa manual mode, maaaring gamitin ng operator ang operating lever at mga electric control button upang makumpleto ang compression, pagdiskarga at iba pang operasyon ng garbage compartment.

*SINOTRUK HOWO mabigat na tungkulin na Rear Loader
15CBM na Trak ng Compactor ng Basura
Trak ng Basura na Pang-rear Loader na HOWO 4x2*
-------------------------------------------------------------------------------
Ang aming pabrika ay propesyonal na tagagawa sa lugar ng trak,
garantisado ang lahat ng produktong bago at de-kalidad.
Kahulugan at Panimula ng Produkto:
Tagagawa: CS TRUCKS
Mga Tampok:
1. Tsasis ng Trak: Tsasis ng mabibigat na trak ng SINOTRUK HOWO, modelo ng 4x2 at 4x4
Modelo ng WEICHAI na may 300HP, 340HP, 380HP o 400HP
Opsyonal na emisyon ng EURO 2/3/4/5/6 para sa iba't ibang merkado
2. Materyal ng tangke: Q235 materyal na 5mm kapal na carbon steel para sa matibay na serbisyo
Maaaring pumili ng materyal na Q355, T420, HARDOX
3. Katawan ng tangke: Pinasadya para sa 15CBM compactor body, kurbadong hugis, mas matibay
4. Kahon ng Kontrol: CAN BUS control box na may cabin at rear hopper, maginhawang operasyon
May katugmang hydraulic control valve para sa pang-emerhensiyang paggamit
5. Kagamitang Pang-tilt sa Likod: Pasadyang modelo para sa pagbubuhat ng 220L, 660L at 1100L na mga lalagyang metal
6. Kapaligiran sa Paggawa: Super-designed na temperatura ng pagtatrabaho -22℃ hanggang +48℃ araw at gabi, na may mahusay na taas ng pagtatrabaho na higit sa 4000m


Parameter ng Produkto para sa HOWO heavy garbage Rear Loader truck:

Howo15CBM RtaingaLoadTruckSpekipikasyon | ||
Modelo ng Tsasis | Howo NX | |
Makina | Gumawa: Howo | |
Diesel 6-stroke direktang iniksyon na makinang diesel | ||
Modelo ng makina: WP10.340E32, Euro 3pamantayan ng emisyon | ||
4-silindro na in-line na may water cooled, turbocharged at intercooler | ||
Pinakamataas na output:340 HP | ||
Pinakamataas na metalikang kuwintas: 1250 N.m | ||
Paglipat: 9.726L | ||
Paghawa | Mabilis na 10 pasulong na gear at 2 paatras na gear | |
Sistema ng pagmamaneho | Kaliwa/Kananmanu-manong pagmamaneho 4x2 | |
Tsasis | Balangkas: U-profile parallel ladder frame at reinforced subframe | |
Suspensyon sa harap: 8 piraso ng semi-elliptic leaf spring | ||
Suspensyon sa likuran: 10+6 na piraso ng semi-elliptic lea spring | ||
Tangke ng gasolina: 300 L na kapasidad na may nakakandadong takip ng gasolina | ||
Pagpipiloto | Power steering, hydraulic steering na may tulong sa kuryente | |
Mga preno | Preno ng serbisyo: dual circuit compressed air brake | |
Preno sa paradahan (emergency preno): enerhiya ng spring, naka-compress na hangin na gumagana sa harap na baras at mga gulong sa likuran | ||
ABS | ||
Mga Gulong at Gulong | Gulong: 6+1mga piraso 11.00R20 | |
Taksi ng Nagmamaneho | NX malapad na kabin, may tatlong upuan, aircon, electric glass, central lock | |
Mga Dimensyon | Base ng gulong | 4600 MM |
Kabuuang haba | 7300 MM | |
Kabuuang lapad | 2450 MM | |
Kabuuang taas | 2850 MM | |
Timbang | Timbang ng bangketa | 7800 KG |
Na-rate na Kapasidad sa Pagkarga | 11000 kg | |
Kabuuang bigat ng sasakyan (GVW) | 22000 kg | |
Kapasidad sa pagkarga ng ehe sa harap | 6300 KG | |
Kapasidad sa pagkarga ng likurang ehe | 16000 kg | |
Katawan ng Compactor | Dami ng katawan (m3) | 15 |
Dami ng tagapuno (m3) | 2 | |
Oras ng isang siklo ng pagpuno | ≤35 | |
Oras ng pag-angat ng (mga) tagapuno | 8-10 | |
Oras ng paglabas (mga) | ≤40 | |
Presyon ng sistemang haydroliko (Mpa) | 18 | |
Kapasidad ng dumi sa alkantarilya sa harap/likod (L) | 250+150 | |
Sistema ng kontrol | CAN-bus (elektrikal) at manu-manong (haydroliko) | |
Mga Dokumento | Manwal ng operasyon sa Ingles, listahan ng mga ekstrang bahagi, at lahat ng kinakailangang dokumento sa pag-export. | |
Opsyonal na kagamitan | 1, maaaring may kasamang Back Alarm at Camera 2, maaaring opsyonal ang multi-way valve ng tatak ng Italya Maaaring opsyonal ang 3, 240L, 660L, 1100L na aparato sa pag-aangat ng mga basurahan 4, Ang aparatong panlinis ng niyebe sa harap ay maaaring opsyonal | |
![]()
Bentahe para sa HOWO heavy waste compactor truck:

1. Makinang Mataas ang Lakas at Mababa ang Emisyon
♦ Ang Howo garbage compactor truck ay nilagyan ng 340HP WP10.340E32 turbocharged, intercooled diesel engine.
♦ Dahil sa mataas na kakayahang umangkop sa karga, ang 340HP na output ng kuryente ay kayang matugunan ang mga pangangailangan sa transportasyon ng basura sa lungsod na may mataas na densidad (tulad ng konsentradong koleksyon sa mga oras na peak hours sa umaga at gabi).
♦ Tinitiyak nito ang matatag na lakas kahit sa matarik na dalisdis at sa malalayong distansya.
♦ Pinapabuti rin ng teknolohiyang turbocharging ang kahusayan ng pagkasunog, na binabawasan ang pagkonsumo ng enerhiya bawat yunit ng transportasyon ng basura ng humigit-kumulang 15%-20%.

2. Disenyo ng Tangke at Proseso ng Paggawa
♦ Ang Howo garbage rear loader ay nagtatampok ng 15CBM curved tank body (4mm ang kapal) na gawa sa Q235 special steel at isang integrated molding process.
♦ Mas pinahaba ang resistensya sa kalawang ng Howo garbage rear loader, kung saan ang resistensya sa acid at alkali corrosion ng Q235 steel ay 30% na mas mataas kaysa sa ordinaryong bakal.
♦ Binabawasan ng kurbadong istraktura ang konsentrasyon ng stress, na nagreresulta sa tagal ng disenyo na mahigit 10 taon.
♦ Na-optimize din ang kahusayan sa paglo-load,tAng kurbadong katawan ng tangke ay nagpapababa sa sentro ng grabidad, nagpapataas ng dami ng basurang dinadala sa bawat biyahe ng 12%-15%.

3. Teknolohiya ng Mekanismo ng Compactor
♦ Nakakatipid ng gastos sa transportasyon, 1:3.4 na paghahambingatorBinabawasan ng ratio ang dami ng basura sa 30% ng orihinal nitong dami, na binabawasan ang pang-araw-araw na biyahe sa transportasyon ng 40% at makabuluhang binabawasan ang gastos sa gasolina at paggawa.
♦ Ang mga pamantayang pamamaraan sa pagpapatakbo at kontrol ng PLC ay nag-aautomat sa buong proseso ng pagkarga, kompresyon, at pag-unload. Ang error sa siklo ng kompresyon ay ≤ 2 segundo, na nag-aalis ng mga pagbabago-bago sa kahusayan na dulot ng manu-manong operasyon.

4. Proteksyon sa Labis na Karga ng Sistemang Haydroliko + Kontrol sa Katatagan ng Sasakyan
♦ Pagkontrol sa Bilis ng Pagkabigo ng Kagamitan: Sinusubaybayan ng isang pressure sensor ang hydraulic pressure nang real time. Kung lumampas ang presyon sa limitasyon, awtomatikong pinuputol ng Howo Garbage rear loader ang kuryente, na binabawasan ang posibilidad ng pinsala sa mga pangunahing bahagi.
♦ Pag-iwas sa Aksidente: Sinisimulan ng Electronic Stability Program (ESP) ang emergency steering sa bilis na higit sa 30 km/h, na binabawasan ang panganib ng paggulong kapag puno ng karga.
Mga Produkto--100% Customized na Antas Uno!
Transportasyon--100% Kaligtasan, Kaginhawahan, Mahusay!
Mga Serbisyo--7 araw + 24 oras Ligtas na Serbisyo!
Kami, ang CS TRUCKS, ay nagsusuplay din ng mga ekstrang piyesa (orihinal, OEM, at kapalit) para sa lahat ng uri ng trak at trailer. may diskwento at magandang kalidad upang matiyak na ang mga trak at trailer ng aming mga customer ay nasa maayos na kondisyon sa paggana.
Isang propesyonal na supplier at exporter ng mga espesyal na trak ng Howo sa Tsina, nagsusuplay kami ng mataas na kalidad na espesyal na trak ng Howo. Masisiguro namin ang mabilis na oras ng paghahatid at 12 buwang garantiya para sa aming mga crane truck. Ang aming mga trak ng Howo ay ibinebenta sa mahigit 80 bansa kabilang ang: Silangang Europa at mga bansang CIS, Africa, Timog-silangang Asya, Gitnang at Timog Amerika, Gitnang Silangan, atbp.
♦ I-maximize ang pagtitipid sa iyong kargamento sa dagat.
♦ Patnubay ng propesyonal sa iyong pag-aangkat ng mga dokumento.
♦ Kaligtasan, Mabilis, Napapanahon


Mga trak ng compactor ng basura na HOWO 15cbm rear loader, handa nang ipadala sa Gitnang Silangan
Mag-iwan ng Mensahe
Scan to Wechat/Whatsapp :