

HOWO magaan na 6000L na trak ng bowser na panggatong
The Howo ilaw 6Ang 000L mobile fuel bowser ay espesyal na lungsod regasolinaingtangke trakAng Tanker ng gasolina ng Howo nilagyan ng modelong YN4102QBZL 4-silindrong in-line water-cooled turbocharged intercooled diesel engine na may pinakamataas na output na 116HPAng gearbox ay 5mga bilis sa harap at 1bilis sa likuran, nilagyan ng reinforced diaphragm clutch. Ang Howo fuel tnaker may malakas na lakas at mahusay na pagkontrol, angkop para sa iba't ibang kondisyon ng kalsada trabaho sa transportasyon ng langis.
Kapasidad sa pagtatrabaho :
6000 litersUri ng kubin :
HOWO 1880Sistema ng pagmamaneho :
4×2Wheelbase (mm) :
3500Espesipiko sa makina :
116HP/YN4102QBZLKahon ng gear :
WLY6TS55CEhe sa harap (Kg) :
3600Ehe sa likuran (Kg) :
6000The Howo ilaw 6000L mobile fuel bowser ay espesyal na lungsod regasolinaingtangke trakAng Tanker ng gasolina ng Howo nilagyan ng modelong YN4102QBZL 4-silindrong in-line water-cooled turbocharged intercooled diesel engine na may pinakamataas na output na 116HPAng gearbox ay 5mga bilis sa harap at 1bilis sa likuran, nilagyan ng reinforced diaphragm clutch. Ang Howo fuel tnaker may malakas na lakas at mahusay na pagkontrol, angkop para sa iba't ibang kondisyon ng kalsada trabaho sa transportasyon ng langis.
Ang aktwal na dami ng tangke ng langis ay 6,000 litro. Ang Q235 carbon steel ay ginagamit bilang proteksiyon na materyal. Ang katawan ng tangke ay gawa sa carbon steel na may kapal na hindi bababa sa 4mm. Ang trak ng tangke ng gasolina ng Howo ay nilagyan ng mga kagamitang Tsino sikat mga tatak ng bomba, balbula at tubo, pati na rin ang isang hanay ng mga distributor ng gasolina. Ang tangke ng langis ay nilagyan ng hagdan para sa madaling operasyon, at maaaring idisenyo sa maraming kompartamento ayon sa mga pangangailangan.

Ang CS TRUCKS ay isang propesyonal na tagagawa sa larangan ng trak,
garantisado ang lahat ng produktong bago at de-kalidad.
※Ika-1.Kahulugan at Panimula ng Produkto:
Tagagawa:Mga Trak ng CS
Mga Tampok ng Produkto
★ Batay sa magaan na tsasis ng HOWO, na may mataas na ground clearance at mahusay na pagganap sa kalsada
★ Tangke ng gasolina na gawa sa de-kalidad na materyal na carbon steel, na may mga dingding ng baffle sa loob, opsyonal ang aluminum alloy at tangke ng hindi kinakalawang na asero
★ Ang katawan ng tangke ay may kumpletong hanay ng mga kagamitan sa kaligtasan
★ Nilagyan ng kilalang brand ng fuel pump at kagamitan sa pag-refuel

※ Ikalawa. Parameter ng Produkto para sa HOWO 6000L fuel tankertrak:

Howo Ilaw 4x2Trak ng Tangke ng Panggatong | ||
Magmaneho sistema | 4X2 | |
Tsasis | Howo | |
Pangunahing Dimensyon ng Sasakyan | Mga Dimensyon (L x W x H) mm | 6300*2285*2550 |
Base ng gulong (mm) | 3360 | |
Overhang (harap/likod) (mm) | 580/820 | |
Riles ng gulong (harap/likod) (mm) | 1531/1640 | |
Anggulo ng Paglapit/Pag-alis (°) | 19/10 | |
Timbang sa KGS | Timbang ng Bangketa | 4500 |
GVW. | 7300 | |
Pinakamataas na bilis ng pagmamaneho (km/h) | 105 | |
Makina | Modelo | YN4102QBZL |
Uri | 4-stroke direct injection, 4-cylinder in-line na may water cooling, turbo-charging at inter-cooling | |
Lakas ng Kabayo (HP) | 116 HP | |
Pamantayan sa emisyon | Euro 2 | |
Gearbox | WLY6TS55C, 5 pasulong at1reverse | |
Klats | Pinatibay na diaphragm clutch | |
Kagamitan sa Pagpipiloto | Power steering, hydraulic steering na may tulong sa kuryente | |
Tangke ng gasolina (L) | 70L | |
Gulong | 7.00R16 6 na piraso + 1 ekstrang gulong | |
ITAAS | ||
Fact cubage | 6000Litro | |
Materyal na pangprotekta | Q235 bakal na karbon | |
Meteryal ng tangke | <4mm> bakal na karbon | |
Kagamitan | 1. Nilagyan ng bomba, balbula, at tubo ng sikat na tatak ng Tsina, isang set ng Fuel Dispenser | |


※ Ⅲ. Mga Detalye at Kalamangan ng Produkto:

1.Katawan ng Tangke:
♦ Maaaring ipasadya ang hugis ng katawan ng tangke upang matugunan ang iba't ibang pangangailangan ng customer, kabilang ang bilog, hugis-itlog, hugis-parihaba, at trapezoidal na mga hugis.
♦ Ang itaas na bahagi ng tangke ay nilagyan ng takip ng manhole, balbula ng paghinga, sistema ng pagbawi ng singaw ng langis, at guardrail.
♦ Ang ilalim ng tangke ay may tangke ng sedimentation, at ang likuran ay may balbula ng drain.
♦ Ang katawan ng tangke ay may mga hagdan at daanan para ma-access ang mga tangke sa itaas at ibabang bahagi.
♦ Ang loob ng tangke ay may pahalang at patayong mga baffle upang mabawasan ang mga pagbabago-bago sa likido sa loob ng tangke habang bumibilis at bumabagal ang takbo ng sasakyan.
♦ Ang itaas na bahagi ay pangunahing binubuo ng butas ng tangke, balbula ng paghinga, at sistema ng pagbawi ng singaw ng langis.
♦ Ang butas ng tangke ay isang butas na may diyametrong φ500 para sa pagpapanatili at pagkukumpuni.

2. Seksyon ng Bomba ng Langis:
♦ Ang oil pump ay pinapagana ng lakas ng makina, inilalabas sa pamamagitan ng power take-off (PTO), at pagkatapos ay sa pamamagitan ng drive shaft.
♦ Ang oil pump ay konektado sa chassis sa pamamagitan ng isang pump mounting bracket.
♦ Depende sa partikular na aplikasyon ng tanker truck, maaaring mapili ang mga centrifugal pump, gear pump, stainless steel pump, at high-polymer nylon pump.
♦ Maaari ring pumili ang mga customer ng iba pang mga modelo ng mga self-priming pump, at maaari kaming magdisenyo at gumawa ayon sa mga partikular na kinakailangan ng customer.

3.Sistema ng Kontrol:
♦ Ang isang control box ay karaniwang matatagpuan sa ibabang bahagi ng tangke, na naglalaman ng three-way ball valve, flow meter, coarse at fine filters, CRJ quick connectors, pressure gauges, vacuum gauges, at iba pang mga accessories.
♦ Ang oil pump inlet vacuum gauge at oil pump outlet pressure gauge ay nagbibigay-daan sa pagbabasa ng vacuum level sa pipeline bago ang oil pump at ang pressure sa pipeline kapag gumagana ang oil pump, na tinitiyak na ang oil system ay nasa normal na kondisyon ng paggana.

4.Mga Kagamitang Pangkaligtasan:
♦ Ang ilalim ng tangke ng langis ay nilagyan ng anti-static grounding tape upang matiyak ang maayos na daanan ng paglabas ng static electricity sa pagitan ng sasakyan at ng lupa habang ginagamit.
♦ Isang terminal ng grounding na gawa sa tansong plato na anti-static ang hinango sa magkabilang gilid ng itaas o ibabang bahagi ng tangke ng langis. Ang terminal na ito ay kumokonekta sa grounding device kapag ang trak ng langis ay nagkakarga o nagbababa, na lumilikha ng daanan ng paglabas ng static electricity sa pagitan ng tangke at ng lupa.
♦ Upang maiwasan ang pinsala sa tangke ng langis dahil sa labis na mataas o mababang presyon, isang balbula ng bentilasyon ang inilalagay sa manhole sa itaas ng tangke.
1. maaari naming gawin ang mga disenyo ayon sa sa iyong pangangailangan.
2. Maaari naming ialok sa iyo angmataas na kalidad at makatwirang presyo
3. maaari naming ialok ang iyongisang maaasahang serbisyo pagkatapos ng pagbebenta
4. mayroon tayobihasang propesyonal na pangkat ng disenyo
5.Mabilis ang paghahatid. Malugod na tinatanggap ang anumang order.
Kaming mga CS TRUCKS ay nagsusuplay din ng mga ekstrang piyesa (orihinal, OEM, at kapalit) para sa lahat ng uri ng mga espesyal na trak at trailer ng HOWO na may diskwento at mataas na kalidad upang matiyak na ang mga trak at trailer ng aming mga customer ay nasa maayos na kondisyon sa paggana.
Isang propesyonal na supplier at exporter ng mga espesyal na trak ng Howo sa Tsina, nagsusuplay kami ng mataas na kalidad na espesyal na trak ng Howo. Masisiguro namin ang mabilis na oras ng paghahatid at 12 buwang garantiya para sa aming mga crane truck. Ang aming mga trak ng Howo ay ibinebenta sa mahigit 80 bansa kabilang ang: Silangang Europa at mga bansang CIS, Africa, Timog-silangang Asya, Gitnang at Timog Amerika, Gitnang Silangan, atbp.
♦ I-maximize ang pagtitipid sa iyong kargamento sa dagat.
♦ Patnubay ng propesyonal sa iyong pag-aangkat ng mga dokumento.
♦ Kaligtasan, Mabilis, Napapanahon

Mga trak ng tangke ng gasolina ng SINOTRUK HOWO para sa pag-export

Handa nang ihatid ang mga trak ng pagpapagasolina ng SINOTRUK HOWO
Mag-iwan ng Mensahe
Scan to Wechat/Whatsapp :