

HOWO off-road dumper truck na may 8T crane
Ang Howo heavy dump truck na ito na may crane ay ginawa gamit ang Howo off road chassis, nilagyan ng WP10.340E22 diesel engine at HW19710 10-speed gearbox. Ito ay may malakas na power performance at kayang umangkop sa mga kumplikadong kondisyon sa pagtatrabaho. Ito ay nilagyan ng CS trucks crane na may integrated grab function, na may maximum lifting capacity na 8 tonelada, isinasaalang-alang ang heavy-load lifting at material grabbing efficiency.
Kapasidad sa pagtatrabaho :
8 tonsUri ng kubin :
Howo single cabin, with one sleeperSistema ng pagmamaneho :
4x4Wheelbase (mm) :
4800Espesipiko sa makina :
WP10.340E22Kahon ng gear :
HW19710C, 10 forwards & 2 reversesEhe sa harap (Kg) :
9000Ehe sa likuran (Kg) :
13000ItoMabigat na tambakan ng basura sa Howotrak na may craneay itinayo sa Howo off-roadtsasis, nilagyan ng WP10.340E22makinang diesel at isang HW19710 10-speed gearbox. Ito ay may malakas na performance ng kuryente at kayang umangkop sa mga kumplikadong kondisyon sa pagtatrabaho. Ito ay nilagyan ng CStrakskreyn na may pinagsamang grab function, na may pinakamataas na kapasidad sa pagbubuhat na 8tonelada, isinasaalang-alang ang parehong pagbubuhat ng mabibigat na karga at kahusayan sa paghawak ng materyal.
Ang self-unloading cargo box ay gumagamit ng hook-arm detachable design na Q235 carbon steel material, na may mataas na kapasidad sa pagdadala ng karga at tibay. Sinusuportahan ng istruktura ng dumper ang mabilis na pagkarga at pagbaba ng mga cargo box, na lubos na nagpapabuti sa flexibility ng transportasyon, at angkop para sa maikli at katamtamang distansya na mga senaryo ng transportasyon ng mga bulk material tulad ng basura sa konstruksyon, buhangin at graba. Ang disenyo ng sasakyan ay nakatuon sa functionality, at ang collaborative operation capabilities ng crane at ng self-unloading system ay maaaring matugunan ang mga pangangailangan sa mahusay na operasyon sa larangan ng engineering, administrasyong munisipal at logistik.

*Howo 4x4 Dumper Truck na Naka-mount sa 8T Crane*
-------------------------------------------------------------------
Grupo ng mga Truck ng CS ay propesyonal na tagagawa sa lugar ng trak ng Howo,
garantisado ang lahat ng produktong bago at de-kalidad.
✦Ⅰ. Kahulugan at Panimula ng Produkto « « «
Tagagawa:Grupo ng mga Truck ng CS
Mga Tampok:
▶ Mag-ampon ng pang-world-class na serbisyo Howo 4X4 Chassis, Mataas na lakas at kahusayan sa gasolina, Pagiging maaasahan, Oras ng paggamit
▶ Lahat ng Istruktura ay gawa sa Mataas na Lakas na Bakal
▶ Madaling i-mount at Minimum na espasyo ang kailangan para sa Pag-mount
▶ Opsyonal na tsasis na 4x2, 6x4, 8x4 at lakas ng makina
▶ Opsyonal na tatak ng Crane: XCMG, UNIC, PALFINGER, Chusheng...
▶ Opsyonal na uri ng Crane: Telescopic boom crane o knuckled boom crane
✦ Ⅱ.Parameter ng Produkto Para sa Howo 4x4 Dumper Truck na may Crane « « «

Howo 8Tonelada dumpertrak na may crane | |||
Pangkalahatang Teknikal na mga Parameter | |||
Pangkalahatang Dimensyon | 8600×2500×3850 (mm) | ||
Kabuuang Timbang ng Sasakyan | 22000(Kg) | ||
Timbang ng Bangketa | 10500(Kg) | ||
Espesipikasyon ng Tsasis | |||
Tatak ng Tsasis | Howo | ||
Modelo ng pagmamaneho | 4X4 | ||
Kubin | Howo cabin, isa't kalahating hilera, Kaliwang Pagmamaneho, may air conditional, tulong sa direksyon | ||
Bilang ng mga Pasahero | 3 | ||
Makina | Modelo | WP10.340E22 | |
Uri | 4-stroke direktang iniksyon, 6-silindro in-line, turbocharged, pinalamig ng tubig, intercooler, EGR | ||
Kapangyarihan | 340HP | ||
Pamantayan sa emisyon | EURO 2 | ||
Paglipat | 9.726L | ||
Pinakamataas na metalikang kuwintas | 1250N.m | ||
Uri ng gasolina | Diesel | ||
Kapasidad ng tangke ng gasolina | 400L | ||
Gearbox | HW 10 Pasulong at 2 Paatras | ||
Sistema ng Preno | Preno ng hangin | ||
Base ng Gulong | 4800mm | ||
Paglo-load ng Ehe sa Harap/Likuran | 9000/13000(Kg) | ||
Gulong | 315/80R22.5,6+1 na gulong | ||
Pinakamataas na Bilis ng Pagmamaneho | 95(km/oras) | ||
Espesipikasyon ng Itaas na Istruktura | |||
Katawan ng Dumper | Dimensyon | 5,300×2,300×1200(mm) | |
Materyal | Q235 bakal na karbon | ||
Kapal ng Kargamento | Gilid 6mm, Ibaba 8mm | ||
Sistema ng Paggawa | Uri ng Boom | Bumubulong ng buko | |
Kreyn
| Tatak | Chusheng | |
Modelo | CSC1320 | ||
Pinakamataas na Sandali ng Pag-angat | 12(TM) | ||
Pinakamataas na timbang sa pagbubuhat | 8 Tonelada | ||
Pinakamataas na Kapasidad sa Pagbubuhat | 120 (kN·m) | ||
Pinakamataas na haba ng braso | 8.12(metro) | ||
Torque ng pag-ikot | 29(kN·m) | ||
Anggulo ng pag-ikot | 420° | ||
Haba ng outrigger | 3.8m | ||
Uri ng outrigger | Форма-A | ||
Inirerekomendang lakas | 52(Kw) | ||
Pinakamataas na presyon ng pagtatrabaho | 25(Mpa) | ||
Pinakamataas na Daloy | 50+50(L/min) | ||
Timbang ng kreyn | 2250(kg) | ||
Kapasidad ng tangke ng langis | 200(L) | ||
✦ Ikalawang Disenyo ng Howo NX 6x4 Crane Boom Truck « « «
Ang trak ay nilagyan ng CSC1320 crane, na nagtatampok ng boom na gawa sa high-strength steel na umaabot palabas mula sa chassis ng trak at maaaring ikabit upang maabot ang iba't ibang taas at anggulo. Ang winch, na matatagpuan sa base ng boom, ay pinapaandar ng isang hydraulic motor para sa pagtataas at pagbaba ng mga karga.

Kreyn RKapasidad sa Pagbubuhat (Kg) | 8000 |
Pinakamataas na Sandali ng Pag-angat(TM) | 16 |
Pinakamataas na Taas ng Pag-angat (mm) | 9775 |
Bilang ng mga Seksyon ng Crane Boom | 4 |
Pangunahing Seksyon ng Braso | Heksagon |
PagtulogAnggulo (°) | 360° |
Pagtulog Torque(TM) | 3.56 |
Pagkalat ng pampatatag (milimetro) | 5210 |
Kinakailangan ang espasyo para sa paglalagay (milimetro) | 1150 |
Pinakamataas na presyon ng pagpapatakbo (MPa) | 28 |
Inirerekomendang kapasidad ng bomba (l/min) | 40 |



✦ Ⅳ. Tampok ng Chassis ng Howo Off Road « « «

♦ Konpigurasyon ng Tsasis at Drive:
Nasa puso ng makinang ito ang makapangyarihang Howo 4x4 chassis, na idinisenyo upang magbigay ng pambihirang katatagan at kakayahang magmaniobra sa iba't ibang lupain.
Tinitiyak ng 4x4 drive configuration ang superior na traksyon at kapasidad sa pagdadala ng karga, kaya mainam ito para sa mga mapanghamong kapaligiran at mabibigat na aplikasyon..

♦ Pagganap ng Makina:
Ang nagpapagana sa kahanga-hangang sasakyang ito ay ang makinang WP10.340E22, isang matibay na makina na naghahatid ng kahanga-hangang 340 horsepower. Ang makapangyarihang makinang ito ay nagbibigay ng maayos at maaasahang pagganap kahit sa ilalim ng pinakamahihirap na mga kondisyon.
♦ Sistema ng Transmisyon:
Ang sistema ng transmisyon ay nilagyan ng isang HW19710 gearbox, na nagbibigay ng tuluy-tuloy na pagpapalit ng gear at iba't ibang opsyon sa bilis. Nagbibigay-daan ito sa drayber na iangkop ang karanasan sa pagmamaneho ayon sa iba't ibang lupain at kondisyon, na tinitiyak ang pinakamainam na pagganap at kahusayan.
✦ Ⅴ.Howo Dumper na may Tampok na Disenyo ng Crane« « «
Ang crane ay may kasamang grab attachment, na nagpapahusay sa kakayahang magamit nito sa paghawak ng iba't ibang uri ng materyales. Kahoy man, scrap iron, o iba pang materyales, ang grab ay kayang iangat, ilipat, at itapon ang mga ito nang mahusay.

♦ Ang seksyon ng hook loader ay nagtatampok ng hook arm-type dump cargo box na gawa sa Q235 carbon steel.
♦ Kilala sa mataas na tibay, tibay, at resistensya sa kalawang, tinitiyak ng materyal na ito na ang cargo box ay nananatiling nasa mabuting kondisyon kahit na matapos ang maraming taon ng madalas na paggamit.
♦ Ang cargo box ay dinisenyo upang matanggal para sa mahusay na operasyon ng pagkarga at pagbaba.
♦ May sukat na 8,200 mm ang haba, 2,300 mm ang lapad, at 1,200 mm ang taas, nagbibigay ito ng sapat na espasyo para sa cargo box.
✦ Ⅵ.Palawakin ang Kapasidad ng Pagbubuhat at Paganahin ang Saklaw « « «
♦ Pag-angat ng Dalawahang Punto:
Para sa mahahaba at hindi regular ang hugis ng kargamento (tulad ng mga poste ng kuryente, mahahabang tubo na bakal, at malalaking truss), ang single-point lifting ay maaaring maging sanhi ng pag-ugoy, pagbaluktot ng hugis, o pagkasira ng kargamento.
Ang paggamit ng pangalawang kawit para sa two-point lifting ay perpektong nagbabalanse sa kargamento, na tinitiyak ang maayos at ligtas na paglipat at paglalagay.
♦ Sa makikipot o masalimuot na mga kalsada:
Maaaring hindi maabot ng pangunahing kawit ang itinalagang lokasyon nang eksakto dahil sa haba ng braso o mga limitasyon sa anggulo. Ang mas nababaluktot na pangalawang kawit ay madaling makakamit ng tumpak na pag-angat kahit sa "huling metro."
♦ Transportasyon ng Materyales sa Gusali:
Ang Howo boom truck ay maaaring magdala ng parehong rebar, na nangangailangan ng electromagnetic chuck para sa pangunahing kawit, at mga precast concrete slab, na nangangailangan ng mga sling para sa pangalawang kawit.
♦ Paglilipat ng Logistik:
Maaaring kailanganin ang alternatibong pagbubuhat ng mga container (pangunahing kawit) at maluwag na kargamento na may pallet (pangalawang kawit). pabrika ng trak
»»» Pabrika ng mga trak ng CS Nagbibigay din kami ng mga ekstrang piyesa (orihinal, OEM, at kapalit) para sa lahat ng uri ng trak at trailer na may diskwento at magandang kalidad upang matiyak na ang mga trak at trailer ng aming mga customer ay nasa maayos na kondisyon sa paggana.
Isang propesyonal na supplier at exporter ng mga espesyal na trak ng Howo sa Tsina, nagsusuplay kami ng mataas na kalidad na espesyal na trak ng Howo. Masisiguro namin ang mabilis na oras ng paghahatid at 12 buwang garantiya para sa aming mga crane truck. Ang aming mga trak ng Howo ay ibinebenta sa mahigit 80 bansa kabilang ang: Silangang Europa at mga bansang CIS, Africa, Timog-silangang Asya, Gitnang at Timog Amerika, Gitnang Silangan, atbp.
♦ I-maximize ang pagtitipid sa iyong kargamento sa dagat.
♦ Patnubay ng propesyonal sa iyong pag-aangkat ng mga dokumento.
♦ Kaligtasan, Mabilis, Napapanahon


Mag-iwan ng Mensahe
Scan to Wechat/Whatsapp :