

RHD 28M HOWO Panghimpapawid na Trak sa Paggawa
Ang RHD Sinotruk aerial work platform truck na ito ay nagtatampok ng HOWO RHD light truck chassis na may 4500mm wheelbase. Nilagyan ito ng Weichai WP2.3Q140E62 engine at WLY6TS55 transmission. Ang upperbody ay nagtatampok ng 6-section telescopic boom, na pinapagana mula sa ground at turntable.kahon ng kontrolo sa pamamagitan ng remote control. Maaari itong umikot ng 360 digri, may apat na hydraulic outrigger, may maximum na kapasidad na 200kg para sa pagkarga ng balde, mga panel na aluminyo, at isang may disenyong anti-skid na daanan. May kasama rin itong mga ilaw na gumagana sa gabi.
Kapasidad sa pagtatrabaho :
28mUri ng kubin :
Howo RHD cabinDimensyon (mm) :
7825x2350x2950mmSistema ng pagmamaneho :
4x2,LHDWheelbase (mm) :
4500Espesipiko sa makina :
140HP/WP2.3Q140E62Kahon ng gear :
WLY6TS55 transmission,6-speed,manualEhe sa harap (Kg) :
3200Ehe sa likuran (Kg) :
7000Paalala :
6-section telescopic boom
Tagagawa:CSTRUCKS GROUP LIMITED.
Kami ay isang propesyonal na tagagawa ng mga espesyal na sasakyan,
Bagong-bago at100%Kalidadgarantisadong.
▶Ⅰ. Panimula ng Produkto:
Ang Kanang Drive 28M HOWO Aerial Work Truck Pinagsasama nito ang kahusayan, kaligtasan, at katalinuhan, na partikular na idinisenyo para sa mga sitwasyon ng aerial work. Gumagamit ito ng Sinotruk right-hand-drive light truck chassis na may 4,500mm wheelbase para sa superior na kakayahang umangkop. Ang Weichai China VI engine at 6-speed transmission ay nagsasama para sa malakas at environment-friendly na performance. Sinusuportahan ng six-section telescopic boom ang 360° Ang rotation, at ang ground control box, turntable, at remote control ay nag-aalok ng flexible at maginhawang operasyon. Tinitiyak ng mechanical self-balancing work platform ang katatagan ng operasyon. Apat na hydraulic outrigger (hugis-X sa harap at hugis-H sa likuran) ang magkakahiwalay na nag-a-adjust upang umangkop sa masalimuot na lupain at maiwasan ang deformation ng beam.
Ang mga ilaw na gumagana sa gabi, isang matalinong sistema ng linkage, at real-time na pagpapakita ng katayuan sa pagtatrabaho ay nagpapahusay sa kaligtasan at kahusayan. Ang mga pangunahing bahagi ay inaangkat mula sa mga kilalang lokal na tatak, at nilagyan ng mga tampok sa kaligtasan tulad ng mga two-way hydraulic lock at counterbalance valve, na ginagawa itong isang mahusay at maaasahang pagpipilian para sa mga aplikasyon sa administrasyong munisipal, konstruksyon, at pagsagip sa emerhensiya.
▶Ikalawa. Produkto Mga Kalamangan:1. Mataas na Kakayahang umangkop: Disenyo ng right-hand drive, makatwirang wheelbase, at high-performance chassis.
2. Matalinong Operasyon: Pinahuhusay ng naka-link na sistema ng kontrol at real-time na pagsubaybay ang kahusayan at kaligtasan.
3. Na-optimize na Istruktura: Ang hexagonal boom at independent outrigger adjustment ay umaangkop sa masalimuot na lupain.
4. Pagtitiyak ng Kalidad: Mga imported na pangunahing bahagi, matatag at maaasahang sistemang haydroliko, at mababang gastos sa pagpapanatili.
▶Ⅱ. ProduktoMga detalye:
| HOWO 28m Panghimpapawid na Trak sa Paggawa | |||||
| Paglalarawan ng Sasakyan | |||||
| Modelo ng sasakyan | Trak ng Plataporma | Pangkalahatang mga sukat | 7825x2350x2950mm | ||
| GVW | 9890kg | Taas ng pagtatrabaho | 28m | ||
| Timbang ng bangketa | 6280kg | Pinakamataas na Bilis | 95km/oras | ||
| Paglalarawan ng Tsasis | |||||
| Tatak ng tsasis | ISUZU | ||||
| Taksi | HOWO RHD magaan na taksi, 2 upuan, may aircon | ||||
| Base ng gulong | 4500mm | ||||
| Bilang ng mga ehe | 2 | ||||
| Ehe | Ehe sa harap | 3.2T | |||
| Ehe sa likuran | 8T | ||||
| Track ng gulong sa harap/likod | 1798 /1764mm | ||||
| Overhang sa harap/likod | 1240 /2085mm | ||||
| Sistema ng traksyon | 4x2 | ||||
| Sistema ng kontrol sa operasyon | Power steering | ||||
| Sistema ng pagpreno | Preno ng hangin | ||||
| Paghawa | Transmisyon ng WLY6TS55, 6-bilis, manuwal | ||||
| Espesipikasyon ng gulong | 8.25R20 | ||||
| Dami ng gulong | 6+1 | ||||
| Paglalarawan ng Makina | |||||
| Paggawa ng makina | WEICHAI ENGINE | ||||
| Modelo ng makina | WP2.3Q140E62 | ||||
| Lakas ng kabayo | 140HP/103kW @3200rpm | ||||
| Uri | Pinalamig ng tubig na four-stroke, 4 na silindro na inline, supercharged inter-cooling, diesel | ||||
| Pinakamataas na metalikang kuwintas | 320N·m@ 1400-2400rpm | ||||
| Paglipat | 2289ml | ||||
| Pamantayan sa emisyon | Euro 6 | ||||
| Paglalarawan ng mga bahagi sa itaas | |||||
| Kondisyon ng pagtatrabaho | |||||
| Uri ng boom | 6-seksyon na sabaysabay na teleskopikong boom | ||||
| Anggulo ng Pag-ikot | Bidirectional 360 º na tuloy-tuloy na pag-ikot, nakasabit na basket na 360 º ang pag-ikot | ||||
| Pinakamataas na taas ng pagtatrabaho | 28m | ||||
| Pinakamataas na radius ng pagtatrabaho | 14.5m | ||||
| Posisyon ng pagpapatakbo | Turntable, control box, wireless remote control | ||||
| Paraan ng pagkontrol | Sistema ng kontrol ng bus ng ZYK, electro-hydraulic proportional control system, upang makamit ang stepless speed regulation | ||||
| Mga pagtatago at mga daanan | Platong aluminyo, platong may disenyong aluminyo | ||||
| Balde | |||||
| Na-rate na pagkarga | 200kg, sahig na hindi madulas | ||||
| Sukat | 1000*750*1100 milimetro | ||||
| Materyal | Hindi kinakalawang na asero | ||||
| Pagsasaayos ng mode ng balanse | Sistema ng Pag-level ng Hydrostatic | ||||
| Sinturon pangkaligtasan | 1 set | ||||
| Outrigger | |||||
| Uri | Uri ng V sa harap / Uri ng H sa likuran | ||||
| Numero | 4 | ||||
| Pagsasaayos | Inaayos nang hiwalay, o kontrolado sa isang koordinadong paraan | ||||
| Mode ng Pagkontrol sa binti na sumusuporta | Manu-manong operasyon ng haydroliko | ||||
| Haydroliko na kandado | Two-way hydraulic lock para sa apat na paa | ||||
| Strobe light sa mga binti | Mga dilaw na ilaw | ||||
| Pahalang na haba ng harapang outrigger | 4370mm | ||||
| Pahalang na haba ng likurang outrigger | 4150mm | ||||
| Konpigurasyon ng seguridad | |||||
| Awtomatikong aparato ng interlock para sa iba't ibang posisyon sa pagpapatakbo | Pigilan ang panganib ng maling operasyon | ||||
| Bomba pang-emerhensiya na pinapagana ng kamay | Kapag ang makina at ang pangunahing bomba ay nabigo, sa pamamagitan ng sistemang pang-emerhensya upang ipadala ang manggagawa pabalik sa lupa at ang sasakyan pabalik sa estado ng pagpapatakbo | ||||
| Aparato para sa paghinto ng emerhensiya para sa platapormang ginagamitan | Ginagamit para sa operasyon ng emergency stop at restricted boom operation | ||||
| Awtomatikong limitahan ang saklaw ng trabaho | Kapag naabot na ng saklaw ng pagtatrabaho ang tinukoy na halaga, awtomatikong nalilimitahan ang mapanganib na direksyon. | ||||
| Aparato ng proteksyon sa pagtagas | Nilagyan ng tagas na panlaban sa pagtagas upang matiyak ang kaligtasan ng suplay ng kuryente at mga kagamitang de-kuryente | ||||
▶Ⅲ. ProduktoMga Detalye:

Konpigurasyon ng Tsasis
• Tsasis: Ginagamit ang napatunayan at maaasahang right-hand-drive light truck chassis ng Sinotruk, na tinitiyak ang garantisadong kalidad.
• Wheelbase: 4500mm, na nagbibigay ng mahusay na katatagan sa pagmamaneho at sapat na espasyo para sa pang-itaas na bahagi ng katawan ng sasakyan.
• Powertrain: Nilagyan ng Weichai WP2.3Q140E62 high-performance engine, 2.3L displacement, 140 horsepower, at nakakatugon sa mga pamantayan ng emisyon ng Euro VI.
• Paghawa: Tugma sa WLY6TS55 na anim na bilis na transmisyon.

Istruktura ng Pang-itaas na Katawan:
• Paggawa ng Boom: Ang limang-seksyon, mataas-lakas na telescopic boom ay nagtatampok ng hexagonal na disenyo para sa mataas na lakas ng istruktura, sabay-sabay na pag-unat at pag-urong, maayos na paggalaw, at malawak na saklaw ng pagtatrabaho.Max. taas ng pagtatrabaho 28m, Max. radius ng pagtatrabaho 14.5m
• Sistema ng Pag-ikot: Ang turntable ay patuloy na umiikot ng 360 degrees, na nagbibigay ng kakayahang umangkop na operasyon at nag-aalis ng mga blind spot.
• Operasyon: Maaaring piliin ng operator ang pinakamainam na posisyon sa pagpapatakbo batay sa mga kondisyon ng site sa pamamagitan ng direktang pagpapatakbo ng turntable, paggamit ng ground control box, o paggamit ng wireless remote control.
• Sistema ng Outrigger: Nilagyan ng apat na hydraulic outrigger na hugis-H sa harap at likuran, ang mga outrigger ay nagbibigay ng malaking suporta sa ibabaw at mahusay na estabilidad ng sasakyan. Ang mga outrigger ay maaaring isa-isang i-adjust upang perpektong umangkop sa hindi pantay na mga ibabaw at maaari ring kontrolin nang sabay. May mga ilaw pangtrabaho na nakakabit sa mga outrigger.

• Plataporma ng Paggawa:
o Tinitiyak ng mekanikal na disenyo ng self-leveling na nananatiling patag ang plataporma habang ginagamit, na tinitiyak ang kaligtasan at ginhawa ng operator.
o Ang plataporma ay may pinakamataas na kapasidad ng pagkarga na 200 kg.
o Ang jib ay may pinakamataas na anggulo ng pag-extend na 80°, na nagbibigay-daan para sa madaling pag-aayos sa pinakamainam na posisyon sa pagtatrabaho.
o Gumagamit ng mga panel na aluminyo at mga may disenyong anti-slip na daanan ang mga ito, na magaan, ligtas, at hindi madulas.

Komprehensibong Sistema ng Kaligtasan
1. Matalinong Pagkakabit at Alarma:
Pagkakabit ng outrigger at boom: Tinitiyak na hindi makakagalaw ang boom maliban kung ang mga outrigger ay ganap na sinusuportahan at ligtas, na pangunahing pumipigil sa maling operasyon.
Awtomatikong paglimita sa amplitude na kontrolado ng computer: Awtomatikong sinusubaybayan ng system ang operating amplitude, awtomatikong nililimitahan ang paggalaw kapag lumampas sa limitasyon, at naglalabas ng mapanganib na alarma sa operasyon.
Proteksyon sa malambot na binti ng outrigger at alarma sa pagkiling: Awtomatikong nag-a-alarma ang system kapag ang mga outrigger ay hindi sinusuportahan o nakahilig.

2. Maramihang Mga Tampok sa Kaligtasan ng Sistemang Haydroliko:
Lahat ng vertical outrigger cylinder, upper at lower boom cylinder, at forearm cylinder ay may two-way hydraulic lock, na maaasahang nagla-lock ng mga cylinder sa anumang posisyon upang maiwasan ang mga aksidenteng pagkahulog.
Ang boom ay may two-way counterbalance valve para sa maayos at walang impact na operasyon ng boom.
Ang mga pangunahing bahaging haydroliko (tulad ng mga hydraulic lock, counterbalance valve, at wave valve) ay mula sa mga kilalang lokal at internasyonal na tatak, at ang mga pangunahing bahagi ay inaangkat upang matiyak ang pagiging maaasahan ng sistema.

3. Pagsubaybay sa Kondisyon ng Operasyon sa Real-time:
Pinagsasama ng four-in-one operating system ang linkage control para sa mataas na kahusayan. Ang mga display sa parehong off-board operating console at remote control ay nagbibigay ng real-time na visibility ng katayuan ng pagpapatakbo ng sasakyan, na nagbibigay-daan sa operator na malinaw na maunawaan ang katayuan ng kagamitan.
4. Kaligtasan sa Emerhensiya:
Dahil nilagyan ito ng engine start-stop emergency pump, kayang iurong ng pump na ito ang boom at outriggers sakaling magkaroon ng pagtigil o pagkasira ng makina, na tinitiyak ang ligtas na paglikas sa oras ng emergency.
5. Ilaw na Panggabi para sa Operasyon:
Maaaring maglagay ng opsyonal na ilaw sa operating console upang matiyak ang malinaw na paningin at mapahusay ang kaligtasan habang ginagamit sa gabi.
▶Ⅳ.Mga Senaryo ng Aplikasyon:
• Inhinyeriya ng Munisipyo: Pagpapanatili ng mga ilaw sa kalye, pag-install ng mga signal ng trapiko.
• Pagpapanatili ng Gusali: Paglilinis ng panlabas na dingding, inspeksyon ng dingding na may kurtina na salamin.
• Pagsagip sa Emerhensiya: Pagsagip sa matataas na lugar, tulong sa sakuna.
• Paggawa sa Gabi: Inspeksyon ng tulay, paglalagay ng billboard.
▶Ⅴ. Senaryo sa trabaho:


Mag-iwan ng Mensahe
Scan to Wechat/Whatsapp :