Mag-iwan ng Mensahe
Kung interesado ka sa mga trak ng howo at nais malaman ang higit pang mga detalye, mangyaring mag-iwan ng mensahe dito, sasagutin ka namin sa loob ng 8 oras.
Semi trailer na mabigat na traktor na Sitrak
Kapag sinusuri ang pagganap ng isang Semi trailer heavy tractor na Sitrak, dapat munang isaalang-alang ang powertrain nito. Tinitiyak ng malakas na lakas ng makina ang mahusay na operasyon sa lahat ng kondisyon ng kalsada. Ang lakas at torque ng makina ay mga pangunahing tagapagpahiwatig ng lakas. Ang mas mataas na lakas ay karaniwang nagpapabuti sa pinakamataas na bilis at acceleration ng sasakyan; ang mas mataas na torque ay nagpapahusay sa kakayahan ng sasakyan na umakyat sa mga burol at magsimula sa mabibigat na karga. Halimbawa, sa mabundok na transportasyon, ang isang high-torque na makina ay madaling makakapag-navigate sa matarik na dalisdis, na nagpapababa ng oras ng transportasyon.
Kapasidad sa pagtatrabaho :
40 TonsUri ng kubin :
MAN cabinSistema ng pagmamaneho :
6x4Wheelbase (mm) :
3225+1300Espesipiko sa makina :
440hpKahon ng gear :
ZF 16-shiftEhe sa harap (Kg) :
7000Ehe sa likuran (Kg) :
18000Pagtukoy ng isang Semi trailer na mabigat na traktor na Sitrak Ang pagtitipid ng gasolina ay nangangailangan ng komprehensibong pagtatasa ng opisyal na datos, aktwal na pagsubok, at mga teknikal na detalye.
Ang pagkonsumo ng gasolina ay sinusukat sa litro bawat 100 kilometro (L/100km), na may mas mababang halaga na nagpapahiwatig ng mas mahusay na pagkonsumo ng gasolina. Halimbawa, ang mga traktor na Sinotruk ay nakakamit ang nangunguna sa industriya ng pagkonsumo ng gasolina dahil sa magaan na disenyo.
Kapag naghahambing ng mga magkakatulad na sasakyan, isaalang-alang ang epekto ng iba't ibang kondisyon ng pagsubok (tulad ng karga at mga kondisyon ng kalsada) sa datos. Upang kalkulahin ang aktwal na konsumo ng gasolina, punan muli ang tangke, i-reset ang odometer, magmaneho sa isang tiyak na distansya, at pagkatapos ay punan muli. Hatiin ang konsumo ng gasolina sa milyahe na pinarami ng 100 upang kalkulahin ang konsumo ng gasolina bawat 100 kilometro. Kung ang resulta ay nasa loob ng 10%-15% ng opisyal na datos, ito ay itinuturing na nakakatugon sa pamantayan. Ang konsumo ng gasolina ay itinatala nang hiwalay para sa mga senaryo ng pagmamaneho sa lungsod, haywey, at mabibigat na karga. Halimbawa, ang konsumo ng gasolina sa isang pare-parehong bilis sa haywey ay karaniwang 20%-30% na mas mababa kaysa sa mga lugar sa lungsod.
*SITRAK 6x4 440HP Mga Mabibigat na Prime Mover Truck*
-------------------------------------------------------------------
Ang CS Trucks Group ay propesyonal na tagagawa sa lugar ng trak ng Howo,
garantisado ang lahat ng produktong bago at de-kalidad.
Kahulugan at Panimula ng Produkto «««
Tagagawa:Grupo ng mga Truck ng CS
Mga Tampok:
1. Malakas na kapasidad ng pagdadala
2. Malakas na kakayahang mag-reload at magsimula
3. Matipid at kumpletong mga pamamaraan
4. Mababang pagkabigo at garantiya ng kalidad
5. Maraming mga konpigurasyon at modelo ang kotseng ito.
Parameter ng Produkto Para sa SINOTRUK SITRAK 510HP TRACTOR UNIT « « «
Pinakamahusay na Pagpipilian, Mga Trak ng Howo
| Pangunahing Impormasyon | |||
| Lisensya sa pagmamaneho: | A2 | Modelo ng Anunsyo: | ZZ4256V324ME1W |
| Uri ng drive: | 6X4 | Wheelbase: | 3225+1350mm |
| makina: | Sinotruk MC11.44-50 | Gearbox: | ZF ZF16S221 OD |
| Proporsyon ng ehe sa likuran: | 3.7 | Haba ng katawan: | 6.895 metro |
| Lapad ng katawan: | 2.55 metro | Taas ng pagsakay: | 3.98 metro |
| Harapang riles: | 2022mm | Likurang riles: | 1830/1830mm |
| Timbang ng sasakyan: | 8.8 tonelada | Kabuuang masa: | 25 tonelada |
| Kabuuang masa ng traksyon: | 40 tonelada | Pinakamataas na bilis: | 80km/h |
| Mga Segment ng Merkado: | Transportasyon ng mga Mapanganib na Produkto | Pinagmulan: | Zhangqiu, Shandong |
| Antas ng Tonelada: | Mabigat na Trak | Bersyon: | Mga Mapanganib na Kemikal |
| Uri ng Panggatong: | gasolinang diesel | ||
| Mga parameter ng makina | |||
| Modelo ng Makina: | Sinotruk MC11.44-50 | Tatak ng Makina: | Sinotruk |
| Bilang ng mga silindro: | 6 na silindro | Uri ng Panggatong: | gasolinang diesel |
| Pagsasaayos ng silindro: | Nasa linya | Paglipat: | 10.518L |
| Mga pamantayan sa emisyon: | Pambansang Lima | Pinakamataas na lakas-kabayo: | 440 hp |
| Pinakamataas na lakas ng output: | 324kW | Pinakamataas na Torque: | 2100N m |
| Pinakamataas na bilis ng metalikang kuwintas: | 1000-1400rpm | Na-rate na bilis: | 1900rpm |
| Mga parameter ng taksi | |||
| Taksi: | Mataas na Itaas | Lapad ng ibabang puwesto: | 800mm |
| Bilang ng mga pasaherong pinapayagan: | 3 tao | Bilang ng mga Hilera ng Upuan: | Kalahating hilera |
| Mga parameter ng gearbox | |||
| Modelo ng Gearbox: | ZF ZF16S221 OD | Tatak ng gearbox: | ZF |
| Paraan ng paglilipat: | Manwal | Mga gears sa unahan: | 16 na antas |
| Numero ng reverse gear: | 2 | ||
| tangke | |||
| Materyal ng tangke ng gasolina/tangke ng gas: | Aluminyo na Haluang metal | Kapasidad ng tangke ng gasolina: | 600L |
| Mga parameter ng tsasis | |||
| Pinahihintulutang karga sa harap na ehe: | 7000kg | Pinahihintulutang karga sa likurang ehe: | 18000 (grupo ng dalawang ehe) kg |
| Bilis ng aktibidad: | 3.7 | Bilang ng mga spring: | 3/-/- |
| Mga Gulong na Aluminyo: | font> | ||
| gulong | |||
| Bilang ng mga gulong: | 10 | Mga detalye ng gulong: | 12R22.5 |
| Panloob na Konpigurasyon | |||
| Manibela na may maraming gamit: | font> | Pormularyo ng pagsasaayos ng air conditioning: | awtomatiko |
| Mga power window: | font> | Elektronikong sentral na pagla-lock: | font> |
| Pagpreno | |||
| Preno ng gulong sa harap: | Preno ng disc | Preno sa likuran: | Preno ng disc |
| Haydroliko na retarder: | ZF haydroliko na retarder | ||
Pangunahing Bentahe ng mga Sitrak G7 prime mover truck « « «
Ang Iyong Kaginhawahan ang Mahalaga sa Mahahabang Paglalakbay
Ang Sitrak Trucks Tractor Series ay kasing-ambisyoso ng ginhawa at lakas at pagganap. Dahil sa iba't ibang uri ng ergonomic cabin na akma sa iyong mga pangangailangan, maghanda na pumasok sa isang maginhawang espasyo sa loob ng iyong sasakyan.
Ang Sitrak Prime Mover ay may kagamitanMga Teknolohiyang Nagbabago sa Mahabang Paglalakbay
Maga-activate ang Lane Departure Warning System kung mawawala ka sa konsentrasyon; awtomatikong mag-e-engine ang Advanced Emergency Brake System kapag naging masyadong maikli ang susunod na distansya; at pinipigilan ng Electronic Stability Program ang parehong tractor unit at trailer sa pagdulas.
Matibay na MCY13 Disc Drive Axle para sa Pinakamainam
Ang Sitrak Prime Mover ay nagtatampok ng MCY13 disc drive axle, na ginawa gamit ang
mga materyales na may mataas na tensile para sa magaan at matibay na konstruksyon.
Nilagyan ng differential at cross lock para sa pinahusay na traksyon at
matibay na wheel hub bearing unit para sa mas mahabang buhay ng serbisyo, tinitiyak ng ehe na ito
pagiging maaasahan at nabawasang pagpapanatili na may pinahabang mga agwat ng pagpapalit ng langis
hanggang 100,000 kilometro.
»»»Pabrika ng mga trak ng CS Nagbibigay din kami ng mga ekstrang piyesa (orihinal, OEM, at kapalit) para sa lahat ng uri ng trak at trailer na may diskwento at magandang kalidad upang matiyak na ang mga trak at trailer ng aming mga customer ay nasa maayos na kondisyon sa paggana.
Ang paggamit ng traktor at trailer ay kinabibilangan ng ilang mahahalagang hakbang, na nangangailangan ng mahigpit na pagsunod sa mga pamamaraan ng pagpapatakbo upang matiyak ang kaligtasan at kahusayan. Ang mga sumusunod ay mahahalagang punto:
1. Inspeksyon Bago ang Pagkabit
Inspeksyon sa Kondisyon ng Sasakyan
Suriin ang mga sistema ng pagpreno ng traktor at trailer, kondisyon ng gulong (pagkaluma, presyon ng hangin, atbp.), at mga bahaging pangkonekta (toning pin, ikalimang gulong, atbp.) para sa integridad.
Tiyaking ang trailer ay may awtomatikong pagpreno, mga ilaw, at mga karatula, at ang kabuuang bigat ng paghila ng traktor ay tumutugma sa kabuuang bigat ng trailer.
Paghahanda ng Saddle at Kingpin
Tiyaking ang saddle ng traktor ay mahusay na nalagyan ng lubrication, at malinis ang kingpin at sliding plate ng trailer.
Ayusin ang taas ng support leg upang matiyak na maayos na naka-park ang trailer.
2. Pamamaraan ng Pagkabit
Mekanikal na Pagkabit
Ihanay ang mga gitnang linya ng traktor at trailer, ipasok ang kingpin sa ikalimang gulong, at tiyaking nasa lugar na ang mekanismo ng pagla-lock kapag may narinig kang pag-click.
Tiyaking nakalagay ang safety catch. Kung kinakailangan, paulit-ulit na pindutin ang preno upang mabawasan ang presyon ng hangin habang kinokonekta ang air line. Mga Koneksyon sa Elektrikal at Hangin
Ikabit nang tama ang mga konektor ng tubo ng hangin ayon sa kulay. Pagkatapos magpahangin, suriin ang presyon ng hangin at sistema ng preno.
Ikabit ang mga saksakan ng kable at subukan ang mga ilaw ng preno, mga senyas sa pagliko, at iba pang mga senyas para sa wastong operasyon.
3. Mga Pag-iingat sa Pagmamaneho
Mga Operasyon sa Pagmamaneho
Muling kumpirmahin na maayos ang mga koneksyon bago magsimula. Panatilihin ang ligtas na distansya habang nagmamaneho. Bagalan ang pagmamaneho bago lumiko at iwasan ang mga biglaang paggalaw ng manibela.
Gumamit ng mabilis na paraan ng pagpreno kapag nagpreno. Kapag umaatras, gumamit ng aparato na mabagal ang pag-andar.
Mga Espesyal na Senaryo
Kapag tinatanggal at ikinakabit, siguraduhing mabilis na nakakonekta at nadidiskonekta ang traktor at trailer, at tugma ang kabuuang timbang.
Ang isang semitrailer ay umaasa sa traktor upang dalhin ang 30%-50% ng bigat at hindi maaaring patakbuhin nang mag-isa.
4. Mga Karaniwang Paraan ng Koneksyon
Semitrailer: Ang harap ng trailer ay nakapatong sa siyahan ng traktor, kung saan ang traktor ang nagdadala ng bahagi ng bigat.
Full-truck: Ang traktor ay nagbibigay lamang ng puwersang panghila at hindi kayang pasanin ang bigat ng trailer.
Ang Sinotruk Sitrak G7 Tractor unit, na tinatawag ding Sitrak Prime Mover o Tractor Heads Sitrak ay mga heavy-duty towing truck na naghahakot ng alinman sa hinihila o trailer.Tingnan ang aming mga seleksyon ng Prime Movers na iniaalok ng Sinotruk. Masaya ang aming mga eksperto sa produkto na tulungan kang mahanap ang produktong pinakaangkop sa iyong mga pangangailangan. Ang C7H Prime Mover ay nagtatakda ng pamantayan para sa tibay at pagganap sa industriya ng trucking. Gamit ang matibay na 510hp engine at SINOTRUK 16-speed automatic transmission, ang trak na ito ay naghahatid ng pambihirang lakas at kahusayan sa gasolina, kaya mainam ito para sa mga mabibigat na gawain sa transportasyon.
MAGBASA PA
Kapag sinusuri ang pagganap ng isang Semi trailer heavy tractor na Sitrak, dapat munang isaalang-alang ang powertrain nito. Tinitiyak ng malakas na lakas ng makina ang mahusay na operasyon sa lahat ng kondisyon ng kalsada. Ang lakas at torque ng makina ay mga pangunahing tagapagpahiwatig ng lakas. Ang mas mataas na lakas ay karaniwang nagpapabuti sa pinakamataas na bilis at acceleration ng sasakyan; ang mas mataas na torque ay nagpapahusay sa kakayahan ng sasakyan na umakyat sa mga burol at magsimula sa mabibigat na karga. Halimbawa, sa mabundok na transportasyon, ang isang high-torque na makina ay madaling makakapag-navigate sa matarik na dalisdis, na nagpapababa ng oras ng transportasyon.
MAGBASA PA
IPv6 NETWORK SUPPORTED
Mag-iwan ng Mensahe
Scan to Wechat/Whatsapp :
Filipino
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
kiswahili
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
