Ipinagmamalaki ng Sinotruk HOWO backloading garbage truck ang mataas na horsepower power, malaking kapasidad, at madaling operasyon, na eksaktong tumutugma sa mga pangunahing pangangailangan ng mahusay na sanitasyon at pagkolekta ng basura sa Africa. Ang matibay at lubos na madaling ibagay na hydraulic system, istruktura ng katawan, at mekanismo ng compression nito ay partikular na tumutugon sa mataas na pagkasira at mga hamon ng mataas na karga sa kapaligirang ginagamit sa Africa. Nakakatugon sa mga pamantayan ng National II/III emission ng China, nag-aalok ng mababang gastos sa operasyon, at malakas na environmental tolerance, perpektong naaayon ito sa kasalukuyang estado ng pamamahala ng sanitasyon at mga kakayahan sa ekonomiya sa Africa. Pinapagaan nito ang pressure ng "garbage siege" habang umaangkop sa masalimuot na lokal na kondisyon ng kalsada at klima, kasabay nito ay binabawasan ang mga gastos sa paggawa at pagpapanatili.

Ang basura ng Howo NX 6x4pampadikit Ang trak ay may 4600mm+1350mm na wheelbase, isang WD615.47 engine, isang HW19710 10-speed transmission, at isang 20cbm T420 high-strength steel na pang-itaas na bahagi. Mayroon itong hindi natitibag na likurang bahagi, natitiklop na mga pedal ng paa, at isang takip na pangtakip sa tailgate. Gumagamit ang sasakyan ng mga Xiamen Yinhua hydraulic cylinder, Yangzhou Xinyun multi-way valve, at Hefei Wanye hydraulic pump. Ang lifting cylinder ng loading unit ay may two-way balance valve, at gumagamit ito ng CAN bus electronic control system (na may one-button operation at manual operation modes, at electronic throttle).

Ang 12CBM rear loader garbage truck ay gumagamit ng HOWO M7 off-road chassis, na nilagyan ng YC6J220-33 diesel engine na naghahatid ng 220HP maximum power at 800N.m peak torque, kasama ang Fast 8-speed manual gearbox. Ipinagmamalaki nito ang matibay na power at maaasahang estabilidad, kaya't walang kahirap-hirap nitong nalalakbay ang lahat ng magaspang na lupain. Ang compaction bin nito ay gawa sa high-strength steel. Ang mga mahahalagang bahagi kabilang ang 5mm-thick floor at 4mm side panels ay pinoproseso sa pamamagitan ng laser/plasma cutting at automatic welding para sa superior body durability.

Ang superstructure ng refuse compactor ay dinisenyo para sa paghahatid ng containerized sea freight. Ipadala ang katawan ng trak nang hiwalay sa mga container, pagkatapos ay kumpletuhin ang pag-mount ng chassis at lokal na pag-assemble sa iyong destinasyon. Nag-aalok ang pabrika ng CS trucks ng kumpletong serbisyo sa pagtutugma ng engineering para sa iyong lokal na pinagmulang chassis ng trak (mga modelo na hindi makukuha sa China). Mapapanatili mo ang iyong ginustong orihinal na chassis, makina at core powertrain, habang nilagyan ito ng aming mataas na kalidad na compression waste body. Bawasan ang mga internasyonal na gastos sa pagpapadala, pangalagaan ang supply chain ng iyong chassis, at bumuo ng maaasahang mga garbage compactor truck on-site.

10cbm Rear Loader Truck Bodys para sa Howo, tinatawag ding Refuse compactor truck body kit o Waste compactor truck up structure. Bilang pangunahing bahagi ng sistema ng sanitasyon ng lungsod, ang teknikal na pagganap ng 10-cubic-meter compression garbage truck bodies ay direktang nauugnay sa kahusayan sa pagkolekta ng basura at pagiging environment-friendly. Dinisenyo partikular upang matugunan ang mga pangangailangan sa pagpapatakbo ng maliliit at katamtamang laki ng mga komunidad, mga distrito ng komersyo, at makikipot na kalye, binabawasan ng hydraulic compression system nito ang dami ng basura sa 1/3-1/2 ng orihinal nitong laki, na makabuluhang nagpapataas ng kapasidad ng transportasyon sa isang biyahe lamang.

Ang 10-cbm rear loder compactor body ang pangunahing operating system ng sasakyan, na pangunahing binubuo ng isang selyadong trash compartment, isang compression pusher, at isang loading mechanism. Ang matibay at matibay na istraktura at mahusay na pagbubuklod ay pumipigil sa pagtagas ng wastewater at pagtagas ng amoy. Habang ginagamit, pagkatapos matanggap ng loading hopper ang basura, kinakamot ito ng isang hydraulically driven scraper papasok sa compartment. Pagkatapos ay naglalapat ng presyon ang compression pusher, pinagsasama ang basura upang mabawasan ang volume nito at mapataas ang kapasidad ng pagkarga. Ang kapasidad ng pang-itaas na pagkarga ay 12 cubic meters at sumusuporta sa iba't ibang paraan ng pagkarga at pag-unload upang matugunan ang magkakaibang pangangailangan sa operasyon. 

Ang Howo 10 CBM rear loader superstructure ang siyang sentro ng sasakyan, na pangunahing binubuo ng lalagyan ng basura, loader, push mechanism, hydraulic system, at electronic control system. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo nito ay i-compress ang basura papunta sa lalagyan gamit ang hydraulic push plate, na makabuluhang binabawasan ang volume at pinapabuti ang kahusayan sa transportasyon. Ang superstructure ay gawa sa high-strength steel, na tinitiyak ang mahusay na pagbubuklod, pinipigilan ang tagas, at pinipigilan ang pagkalat ng mga amoy. 

Ang Howo 8 CBM compaction garbage vehicle superstructure ay isang sopistikadong disenyo na nagsasama ng koleksyon, compression, at transportasyon ng basura. Nilagyan ng isang makapangyarihang mekanismo ng compression, makabuluhang binabawasan nito ang dami ng basura at pinapataas ang kapasidad ng pagkarga. Ang madaling operasyon, mataas na antas ng automation, at suporta para sa maraming paraan ng pagkarga at pag-unload ay ginagawa itong isang mainam na kagamitan para sa mahusay na operasyon sa sanitasyon sa lungsod.