

Mga Trak ng Panggatong ng HOWO Jet A Refuelers
HOWO Mga Trak ng Panggatong ng Jet A Refuelers, na tinatawag ding HOWO Aircraft refueling trucks, ay angkop para sa paliparan, at mula sa air refueling station at airport apron, aircraft refueling. Kasabay nito, ang fuel oil at tubig, at tumpak na pagsukat ng fuel gas. Ang ganitong uri ng sasakyang pang-gas ay pangunahing binubuo ng chassis, tangke, dating cabinet, oil pumping system, pneumatic control system, at mga electrical system. Ang mga aircraft refueling trucks ay binubuo ng chassis, fuel tank assembly, fuel system, pneumatic control system, hydraulic system, control room assembly, instrument panel, at electrical system.
Kapasidad sa pagtatrabaho :
16000LUri ng kubin :
HW76 flat roof cabin, with sleeperSistema ng pagmamaneho :
6x4Wheelbase (mm) :
4600 + 1350Espesipiko sa makina :
400HP / SINOTRUK WP12.400Kahon ng gear :
HW19710, manual 10F and 2REhe sa harap (Kg) :
7000Ehe sa likuran (Kg) :
18000(2 Axles)Ang mga HOWO Jet A Refuelers Fuel Truck ay gumagamit ng bagong front face driving na Sinotruk HOWO HW76, maaaring i-flip, may sleeper, mataas na bumper (metal). VGD95 front axle (drum), MCX16ZG single rear axle (drum), speed ratio 4.803, HW19710 gearbox + HW70 flange type power take-off, Weichai 400HP engine.
Ang lahat ng mga network ng tubo at mga aksesorya ng mga trak ng pag-refuel ng sasakyang panghimpapawid ng HOWO ay dapat gawin mula sa mga materyales tulad ng aluminum alloy, stainless steel, at low carbon steel na ang mga panloob na ibabaw ay protektado ng hot-dip tin o may linya na epoxy materials. Ang copper alloy, cadmium-plated, galvanized steel o plastik na materyales ay hindi pinapayagang gamitin sa pangunahing pipeline. Ang iba pang mga bahagi na nakadikit sa gasolina ay hindi pinapayagang gumamit ng mga materyales na naglalaman ng tanso. Ang zinc, cadmium at ang kanilang mga haluang metal na naglalaman ng higit sa 5% ng zinc at cadmium ay hindi ginagamit.

*HOWO 76 series 6x4 heavy duty dump truck
HOWO 10-wheeler na Rear Tipper Truck*
-------------------------------------------------------------------------------
Ang aming pabrika ay propesyonal na tagagawa sa lugar ng trak,
garantisado ang lahat ng produktong bago at de-kalidad.
»Ika-1. Kahulugan at Panimula ng Produkto:

Tagagawa:CS TRUCKS GROUP LIMITED
Mga Tampok
--Matatag at maaasahang howo 6X4 truck chassis na angkop para sa matigas na kalsada o disyerto;--Mataas na kalidad na materyal na gawa sa carbon steel;--Independiyenteng kompartimento para sa iba't ibang uri ng gasolina;--Mayroong ilang mga baffle sa loob ng tangke upang mapabuti ang pagganap sa kaligtasan;--Pagsubok sa pagtagas ng gas sa mataas na presyon upang matiyak ang kaligtasan ng tangke;
-- Ang hugis ng tangke ay gumagamit ng advanced na teknolohiya sa hinang at teknolohiya ng arc butt welding ng ulo pati na rin ang integral one forming technology, mabilis na pag-install, maginhawang pagpapanatili, at magandang hitsura.
--Ang patong na anti-corrosion sa ibabaw ng tangke ay gumagamit ng sand blasting, derusting treatment, spraying, paglilinis at iba pang mga advanced na teknolohiya.
-- Pumili ng de-kalidad na mga aksesorya sa kaligtasan, karburador at bomba na mapipili ng mga gumagamit, kumpletong sumusuporta.
--mahigpit na gumagamit ng siyentipikong advanced na teknolohiya sa konstruksyon upang matiyak ang pinakamababang rate ng pag-urong at ang pinakamataas na dimensional na katatagan sa mababang temperatura.
» Ikalawa.Parameter ng Produkto para sa HOWO6x4 Jet A Fuel truck:
Itaas na konpigurasyon:Mahigpit na ginawa ayon sa inanunsyong dami na 8.4 metro kubiko, gawa sa Q235B board, na may kapal ng silindro na 4.5mm, kapal ng ulo na 5mm, kapal ng partisyon na 4.5mm, isang kompartimento, isang European standard na bibig ng tangke sa ibabaw ng tangke, isang subsea valve, nilagyan ng 76/40 na nakalaang oil pump (maaaring mag-pump papasok at palabas), isang high flow refueling machine at isang 15 metrong kapal na reel at gun, isang kumpletong hanay ng mga European standard, rear ladder, manual guardrail, toolbox, rear bumper, side guardrail, ginawa ayon sa bagong pamantayan, pamantayan para sa iba pang mga tagagawa, na nagbibigay ng sertipiko ng tsasis, sertipiko ng sasakyan, at invoice ng customer.
Pangalan ng produkto | Trak ng pagpapagasolina ng sasakyang panghimpapawid na Sinotruk 6*4 |
Mga Dimensyon (mm) | 10500*2500*3750 |
Timbang (kg) | 12000 |
Laki ng tangke (mm) | 6500×2450×1750 |
Kapasidad ng pagkarga (kg) | 16000 |
Taksi | Bagong front face driving ng Sinotruk HOWO HW76 |
Ehe sa harap | 9.5 toneladang ehe sa harap |
Ehe sa likuran | 16 toneladang ehe sa likuran*2 |
Gearbox | Sinotruk 10-bilis na gearbox |
Balangkas ng sasakyan | Sa pamamagitan ng sinag |
Mga Gulong | 12.00R20 na uri ng gulong na bakal na alambre 11, na may ekstrang gulong |
Interface ng pag-alis ng kuryente | Oo |
Pag-alis ng kuryente | Oo |
Overhang sa harap/likod (mm) | Harap: 1500, likuran: 2050 |
Anggulo ng pag-alis | Harap: 17, likuran: 21 |
Suspensyon | Spring ng dahon 10/12 |
tagsibol ng dahon | Harap 10, likuran 12 |
Bilang ng mga ehe | 3 |
Wheelbase (mm) | 4600+1350 |
Bilang ng mga gulong | 10+1 |
Riles (mm) | Harap: 2060, likuran: 1860/1860 |
Uri ng drive | 6*4 |
Makina | WP12.400E201 |
Pamantayan sa emisyon | Euro II |
Suspensyon | tagsibol ng dahon |
Mode ng pagmamaneho | Uri ng manibela/kaliwang drive |
Kagamitan sa pagpipiloto | 8118 makinang pang-manibela |
Kapasidad ng tangke ng gasolina | 400L |
Mga preno | Uri ng tambol |
Sistema ng preno | Preno ng hangin |
Rak ng ekstrang gulong | Oo |
Boltahe | 24V |
Kahon ng kagamitan | Oo |
Bilang ng mga kompartamento | Isang kompartimento |
Tangke | Haluang metal na aluminyo 5182/ulo: 6mm, bariles: 6mm |
Dami ng tangke | 20 metro kubiko |
Pipeline | 3-pulgadang tubo na gawa sa aluminyo |
Plato na pangbasag ng alon | 3-4 na piraso |
Balbula sa kaligtasan sa pagkarga at pagbaba | 3" balbulang pangkaligtasan para sa pagkarga at pagbaba ng karga/2 set |
Interface ng API | Oo |
Balbula para sa pang-emerhensiyang pagsasara | Oo |
Takip ng butas ng mansyon | May hatch/2 set |
Balbula ng paghinga | 2 set |
Pang-ibabang aparato sa pagkarga ng langis | 1 set |
Bomba ng pagpapagasolina | Self-priming centrifugal pump (pump papasok at palabas) na may auxiliary transmission shaft drive hydraulic station/1200-1500L/min |
Hiwalay na pansala | 1 set/rated na daloy 1200-1500L/min, rated na presyon ng pagtatrabaho 1.0MPa, pinakamataas na pinapayagang pagkakaiba sa presyon 0.15 Mpa |
Elemento ng pansala | 1-3 mikron |
Sistema ng kontrol | Sistema ng kontrol ng Deadman/may kable, 10 metro ang haba |
metro ng daloy | 1500L/min /1 set/5-bit na mekanikal na recorder |
Balbula na pang-check-in nang diretso | 1 set |
Tubong venturi | 1 set |
Pinagsamang nagpapatatag ng presyon ng abyasyon | Pag-refuel gamit ang presyon/1 set/espesyal na DN63 hydraulic reel na 25 metro na may daloy ng joint na nagpapatatag ng presyon ng abyasyon na 1200-1500L/min |
Baril para sa pagpuno ng grabidad | Pag-refuel gamit ang grabidad/1 set/DN38 hydraulic reel na 20 metro at daloy ng baril na 700L/min |
Sukat ng presyon ng pagkakaiba-iba | 1 set |
Panukat ng presyon | 4" /5 set |
Balbula ng alisan ng tubig | 3/4" na maaaring iurong/6 na set |
Talaan ng litro | 1 set |
Iskrin ng pagpapakita | 4" malaking pulang digital display/1 set |
Aparato sa grounding | Static na riles ng grounding na may interlocking/2 set |
Sistema ng pag-override | Sistema ng override sa loob at labas ng taksi |
Ilaw na senyales ng interlock sa control panel | Oo |
Kontrol ng lohika na maaaring iprograma ng PLC | Oo |
Sensor | Oo/16 |
Reel ng pag-refuel | Oo/2 set/hydraulic chain drive |
Sukat ng antas | Lumulutang na hindi kinakalawang na asero sa tangke, 3-pulgadang dial na haluang metal na aluminyo sa kaliwang bahagi ng katawan ng tangke, malinaw mong mapapansin ang kasalukuyang dami ng likido sa tangke |
Balbula ng konektor | (may konektor sa pagbawi ng langis at gas, na may apat na posisyon na three-way) nababanat na malambot na koneksyon |
Kahon ng kagamitan sa pagpapatakbo | Remote magnetic control switch, hand throttle (kasama ang silindro), pipe pressure control valve, venturi tube, mataas na antas ng likido balbulang pangkontrol, magnetikong kontrol sa paglalagay ng gasolina. |
Tagapagsample | Pagkuha ng sample bago/pagkatapos ng filter/drainage (closed circuit sampler) |
Balbula ng sampling para sa paglabas ng alisan ng tubig na naghihiwalay ng filter | Oo |
Lamparang hindi sumasabog | Oo |
Lakaran sa ibabaw ng tangke | Oo/paayon na anti-slip |
Aparato ng paagusan ng tubig-ulan | Oo |
Pamatay-sunog | Oo |
Hagdan | Oo/may pedal na hindi madulas |
Tubo ng tambutso | Harap |
Butas ng pinto | 1/DN500 |

» Ⅲ.Mga Detalye ng Produkto


Taksi
Ang katawan ng cabin ay gawa sa isang pirasong bakal na balangkas, na nagbibigay ng matibay na tibay, at higit na resistensya sa mga pagbangga at panlabas na puwersa. Ang kaligtasan nito ay napatunayan na sa pamamagitan ng mahigpit na pagsubok sa pagbangga.
Ang tatlong-antas na air intake grille ay ginagawang mas patong-patong ang klasikong front mask. Ang mga non-slip boarding pedal at 90° na pintong pambungad ay nagpapadali sa pagsakay at pagbaba ng sasakyan ng mga drayber.

Upuan ng Suspensyon ng Hangin
Dahil sa air suspension seat, mabilis na mahanap ng mga drayber ang pinakamainam na posisyon sa pag-upo. Ang pinagsamang disenyo ng seat belt at ng upuan ay ergonomically compliant, kaya naiiwasan ang pakiramdam ng drayber na parang nasasakal dahil sa emergency braking habang nagmamaneho.

Apat na Punto na Suspensyon ng Hangin
Ang four-point air suspension ay nagbibigay ng mahusay na estabilidad, shock absorption, at ginhawa, at nagtatampok ng cabin rearward displacement function sa panahon ng banggaan, na tinitiyak ang kaligtasan ng pasahero.
Mga Produkto--100% Customized na Antas Uno!
Transportasyon--100% Kaligtasan, Kaginhawahan, Mahusay!
Mga Serbisyo--7 araw + 24 oras Ligtas na Serbisyo!
Kami, ang CS TRUCKS, ay nagsusuplay din ng mga ekstrang piyesa (orihinal, OEM, at kapalit) para sa lahat ng uri ng trak at trailer.
may diskwento at magandang kalidad upang matiyak na ang mga trak at trailer ng aming mga customer ay nasa maayos na kondisyon sa paggana.
»Ⅳ. Mga Naaangkop na Senaryo
Mga trak ng gasolina ng HOWO Aviation Ang (mga aerial refueling truck na HOWO) ay mga kritikal na kagamitan sa lupa sa sektor ng abyasyon, na may mga aplikasyon na sumasaklaw sa abyasyong sibil, abyasyong militar, at mga espesyalisadong senaryo, tulad ng sumusunod:
1. Abyasyong Sibil
Malalaking Paliparan: Nagbibigay ng pagpapagatong ng gasolina para sa mga sasakyang panghimpapawid na pampasaherong at pangkargamento, na mahusay na tumatakbo sa pamamagitan ng pressure refueling (humigit-kumulang 1,500 litro kada minuto) upang matiyak ang normal na pag-takeoff at paglapag.
Maliliit na Paliparan/Pansamantalang Operasyon: Ang maliliit na trak ng pagpapagatong sa himpapawid ay nagbibigay ng nababaluktot na serbisyo para sa mga helikopter o magaan na sasakyang panghimpapawid, na angkop para sa mga liblib na lugar na walang mga tubo ng gasolina sa ilalim ng lupa.
2. Abyasyong Militar
Mga Paliparang Militar: Upang matugunan ang mga pangangailangan ng mabilis na pag-deploy ng sasakyang panghimpapawid, ang mga trak ng pagpapagasolina ay dapat gumana nang maaasahan sa mga kumplikadong kapaligiran. Halimbawa, ang mga trak ng pagpapagasolina ng Kfz.385 na ginamit ng Luftwaffe ng Aleman noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay maaaring sabay-sabay na magbomba ng gasolina para sa maraming sasakyang panghimpapawid.
Mga Misyong Pang-emerhensya: Ang mga binagong trak ng pagpapagatong ay maaaring magbigay ng suporta sa panggatong para sa pansamantalang pag-deploy ng militar.
3. Mga Espesyal na Senaryo
Pananaliksik/Mga Pagsasanay: Kapag naaprubahan na, ang mga trak ng pagpapagasolina ay maaaring lumahok sa mga pagsasanay pang-emerhensya o mga proyekto sa pananaliksik sa abyasyon. Pansamantalang mga operasyon sa abyasyon: Ang maliliit na trak ng pagpapagasolina ay maaaring magbigay ng panggasolina para sa pansamantalang pag-alis at paglapag ng sasakyang panghimpapawid, tulad ng sa panahon ng paggalugad sa larangan o pagtulong sa mga sakuna.
Mga Teknikal na Tampok at Pinalawak na Aplikasyon
Malalaking trak para sa pagpapagasolina: Gamit ang mga advanced na chassis tulad ng Mercedes-Benz Atego at nilagyan ng lane departure warning system, angkop ang mga ito para sa mga operasyong may mataas na karga.
Maliliit na trak para sa pagpapagasolina: Dahil sa kanilang simpleng istraktura at kakayahang umangkop sa operasyon, angkop ang mga ito para sa mga kapaligirang mabundok o ilang, na nag-aalok ng mababang gastos sa pamumuhunan at mataas na kaligtasan.
Bagama't pangunahing ginagamit ang mga trak ng panggatong sa abyasyon sa mga paliparan, sa pamamagitan ng teknikal na adaptasyon at pagbabago, ang saklaw ng kanilang serbisyo ay lumawak sa mas maraming sitwasyon, na naging mahalagang suporta para sa transportasyon sa himpapawid at pagtugon sa mga emerhensiya.

Mag-iwan ng Mensahe
Scan to Wechat/Whatsapp :